高速液壓夯實(shí)機(jī)的設(shè)計(jì)優(yōu)點(diǎn)和使用優(yōu)點(diǎn)

時(shí)間：2018-11-13作者：山東天路重工科技有限公司瀏覽：113

高速液壓夯實(shí)機(jī)的設(shè)計(jì)優(yōu)點(diǎn)和使用優(yōu)點(diǎn)
l 整機(jī)結(jié)構(gòu)緊湊合理，滿足各種承載設(shè)備，從而使夯實(shí)機(jī)整機(jī)的機(jī)動(dòng)性能顯著提高，采購(gòu)成本降低，同時(shí)使用性能提高。
l 除了平面夯實(shí)、高臺(tái)夯實(shí)、溝槽凹坑夯實(shí)等常規(guī)夯實(shí)作業(yè)外，還能進(jìn)行斜坡夯實(shí)等多種作業(yè)面的夯實(shí)作業(yè)，具有較廣的應(yīng)用領(lǐng)域；
l 雙作用液壓加力裝置，實(shí)現(xiàn)了強(qiáng)制落錘，提高了夯錘下落速度，斜夯功能強(qiáng)勁；
l 可實(shí)現(xiàn)后填層整套壓實(shí)，提高生產(chǎn)率，減少或避免分層壓實(shí)技術(shù)可能導(dǎo)致的層間滑移、分離等現(xiàn)象。厚層填方經(jīng)夯實(shí)后，密實(shí)度可均勻達(dá)到95%以上。
l 可處理橋臺(tái)背、涵側(cè)、橋墩周邊、邊坡、壓實(shí)機(jī)械折轉(zhuǎn)區(qū)、無(wú)路地區(qū)等現(xiàn)有大型壓實(shí)或夯實(shí)機(jī)械不可能接近區(qū)域的基礎(chǔ)，解決常見(jiàn)的高速公路等重要設(shè)施局部基礎(chǔ)下沉后路面早期損壞、橋臺(tái)跳車、橋墩歪斜及邊坡滑落等問(wèn)題。


山東天路重工科技有限公司專注于高速液壓夯實(shí)機(jī),平板液壓震動(dòng)夯,沖擊壓路機(jī)等

• 詞條

  詞條說(shuō)明

• 平板液壓振動(dòng)夯

  主要應(yīng)用于橋臺(tái)背、涵側(cè)、邊角轉(zhuǎn)折處、路肩、護(hù)坡等公路、鐵路路基夯實(shí)，堤壩及其護(hù)坡夯實(shí)，建筑溝槽及回填土夯實(shí)，混凝土路面修補(bǔ)夯實(shí)，**邊溝、井口、管側(cè)夯實(shí)等，必要時(shí)用于打拔樁及破碎。 適用于公路、鐵路、港口、建筑、水利、**等基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、養(yǎng)護(hù)部門(mén)。山東天路系列振動(dòng)夯實(shí)機(jī)主要與挖掘機(jī)配套使用，安裝在斗桿**原有鏟斗位置，利用挖掘機(jī)的液壓動(dòng)力驅(qū)動(dòng)和操控（安裝與操控同液壓破碎錘）。 結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，使用維護(hù)方

• 平板液壓振動(dòng)夯-

  產(chǎn)品介紹 山東天路TRB系列振動(dòng)夯實(shí)機(jī)除激振力明顯大于振動(dòng)平板夯外，**特點(diǎn)是振幅大，為振動(dòng)平板夯的十余倍至數(shù)十倍，具有沖擊壓實(shí)效能，填層厚度大，壓實(shí)度可達(dá)到高速公路等高等級(jí)基礎(chǔ)的要求，可與振動(dòng)壓路機(jī)配套使用，處理邊角、橋臺(tái)背等。適用于多種地形及多種作業(yè)方式?？赏瓿善矫婧粚?shí)、斜面夯實(shí)、臺(tái)階夯實(shí)、溝槽凹坑夯實(shí)及其它復(fù)雜基礎(chǔ)的夯實(shí)處理。 主要應(yīng)用于橋臺(tái)背、涵側(cè)、邊角轉(zhuǎn)折處、路肩、護(hù)坡等公路、鐵路路基夯

• 沖擊壓路機(jī)的施工要點(diǎn)

  沖擊壓路機(jī)較顯著的特點(diǎn)是壓實(shí)輪形狀為非圓柱形，即三邊、四邊、五邊和六邊形，這種壓實(shí)輪有一系列交替排列的凸點(diǎn)和平整的沖擊面。沖擊壓實(shí)同時(shí)具有靜力、搓揉、振夯、沖擊的作用和靜壓振動(dòng)壓(低幅高頻)沖擊壓(高幅低頻)的沖擊壓實(shí)原理。使用中采用拖車牽引，使非圓柱多邊形的壓實(shí)雙輪滾動(dòng)前 進(jìn)，壓實(shí)輪凸點(diǎn)與沖擊平面產(chǎn)生交替抬升與落下，使壓實(shí)輪產(chǎn)生勢(shì)能和動(dòng)能，對(duì)地面產(chǎn)生集中的沖擊能量，連續(xù)快速地對(duì)填料或地面產(chǎn)生夯擊

• 高速液壓夯實(shí)機(jī)_

  ③減少小型夯實(shí)設(shè)備及人力的投入，減少壓實(shí)設(shè)備周而復(fù)始的使用率，施工成本大大降低；,分層填筑1-1.5m,夯板邊緣距橋臺(tái)等結(jié)構(gòu)物200-300mm,距低強(qiáng)度結(jié)構(gòu)物500mm以上（必要時(shí)采用1擋或2擋）。,下層土體仍得到加固，用薄層碾壓技術(shù)來(lái)解釋不妥。 在開(kāi)啟振動(dòng)前，應(yīng)確認(rèn)地下沒(méi)有管線如水、煤氣、電纜及污水管等，這些設(shè)施也容易被振動(dòng)破壞或引起爆炸，鋼輪的振動(dòng)會(huì)減小鋼輪對(duì)地面的附著力，因此處理較硬地面或