40kw卡特柴油發(fā)電機拖車 –查看機油油位在和號之間,并盡也許接近上限而不要出2.2.2穩(wěn)壓設備l每缸4氣門、并聯(lián)氣道設計,根據(jù)不同工況匹配的廢氣渦輪增壓器和中冷器,實現(xiàn)高的進氣效率,充分,扭矩儲備可達,8轉扭矩16N.m,扭矩22N.m,低速負載瞬時響應快,。40kw卡特柴油發(fā)電機拖車
機組型號 |
YOTO36000TLSA-TLSA |
|
發(fā) 電 機 |
額定功率 |
30KW |
額定轉速 |
1500r/min |
|
額定 |
50HZ |
|
額定電壓 |
400V |
|
功率因數(shù)cosΦ |
0.8 |
|
相數(shù) |
3相4線 |
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勵磁 |
無刷永磁 |
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絕緣等級 |
H |
|
防護等級 |
IP23 |
|
發(fā) 動 機 |
型號 |
4VR160G30LSA |
功率 |
40KW |
|
額定轉速 |
1500r/min |
|
啟動 |
DC12V電馬達啟動 |
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型式 |
直列、直噴 |
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進氣 |
渦輪增壓 |
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沖程 |
4 |
|
氣缸數(shù) |
4 |
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氣缸直徑/行程 |
100/1115mm |
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調(diào)速 |
電子 |
|
停機 |
電子 |
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曲軸轉向 |
逆時針(從功率輸出端看出) |
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機油牌號 |
CD 15W/40 GB11122 |
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燃油消耗率 |
≤200g/kw.h |
|
機油消耗率 |
≤1.5g/kw.h(75%額定負載時) |
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發(fā) 電 機 組 |
額定功率 |
30KW |
額定電壓 |
400V |
|
|
每相43.5A |
|
額定 |
50HZ |
|
功率因數(shù)cosΦ |
0.8/1 |
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冷卻 |
閉式風扇水冷 |
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油箱容量 |
65L |
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噪音 |
60-68Dba/7m |
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重量 |
560KG |
|
外形尺寸 |
1500x870x1200mm |
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詞條
詞條說明
? 8kw10千瓦柴油發(fā)電機消防車用 動力強,工況的適應性好。油箱容積應依據(jù)機組滿載耗油量來進行規(guī)劃。通常5KW以下的機組自帶一體化機底燃油箱,能為機組供給6-1小時滿載工作的燃油量,所以,客戶通常不需要別的*自制作日用燃油箱。5KW以上的發(fā)電機組需要別的設備日用燃油箱。8kw10千瓦柴油發(fā)電機消防車用? 機組型號 YOTO36000TLSA-TLSA 發(fā)?&nbs
? 15kw車載柴油發(fā)電機車載 具體包含:設備部擔任應急發(fā)電設備的平常處理,匯總應急發(fā)電設備的臺賬、記載、異動記載??蛻艋?、供電所擔任應急發(fā)電設備的作業(yè),并編制應作業(yè)方案,活潑接受局安監(jiān)部在保供電作業(yè)中對應急發(fā)電設備的分配。15kw車載柴油發(fā)電機車載? 機組型號 YOTO36000TLSA-TLSA 發(fā)?? 電?? 機 額定功率 30
? 50kw發(fā)電電焊一體機車載 此類外殼也給機組的許多配件供給了的保護,進一步機組的雨淋、日曬以及運送途中的碰傷等危害。并可不相干的人員隨意亂動。柴油發(fā)電機組技能操作及保護養(yǎng)護手冊2.1柴油發(fā)起機(2)將電源鑰匙轉到“OFF”方位,取出鎖匙,并妥善保留,以備后用。50kw發(fā)電電焊一體機車載? 機組型號 YOTO36000TLSA-TLSA 發(fā)?? 電&nb
2kw小型手提式發(fā)電機發(fā)動機的熱負荷過大,使整機溫度過高,發(fā)動機的熱狀況是冷卻水溫堅持在7℃-8℃之間,如果發(fā)動機熱負荷很大,或其冷卻作用欠安,發(fā)動機溫度就會過高,活塞膨脹熱變形過大;使缸套與活塞間隙過小,其間難于構成**的光滑油膜,甚至,因為光滑油在高溫下炭化或燒掉,導致活塞環(huán)與缸壁粘結,引起突爆和早燃,發(fā)生了干沖突狀況,加重發(fā)動機磨損。?2kw小型手提式發(fā)電機??
公司名: 上海又田實業(yè)有限公司
聯(lián)系人: 鄭工
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交流供電500KW柴油發(fā)電機TO520000ET-W
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