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時(shí)間：2021-04-03作者：四川萊貝停車設(shè)備有限公司瀏覽：7

LAIBEI經(jīng)營(yíng)皋蘭立體車庫(kù)租賃 機(jī)械式車庫(kù)閑置 武都汽車機(jī)械停車生產(chǎn) PCX機(jī)械式停車設(shè)備過(guò)規(guī)劃 萊貝停車庫(kù)回收。隨著城市的發(fā)展，停車難的問(wèn)題已到了刻不容緩的地步。在的市，特別是賓館、商場(chǎng)、購(gòu)物地段等車輛集中的地區(qū)，只能向空中、向地下發(fā)展，因此建造相當(dāng)數(shù)量的立體停車庫(kù)已到了的地步，同時(shí)立體停車庫(kù)也有著不少的優(yōu)點(diǎn)。節(jié)約空間。一般情況下，其占地面積約為平面停車場(chǎng)的1/2~1/25，機(jī)械式“立體”車庫(kù)在地下和地面都可安裝，較大的好處就是可以充分利用小面積向高空發(fā)展，盡量多存車輛，是土地資源緊缺、車輛容量大的場(chǎng)所較佳停車方式。例如，在空間有限的居民小區(qū)地面上較適合使用“垂直循環(huán)”式立體車庫(kù)。自動(dòng)化操控，使用方便。立體停車庫(kù)自動(dòng)化程度很高，可以進(jìn)行旋轉(zhuǎn)式升降，例如，小區(qū)居民下班回來(lái)停車，只要按一下與車位號(hào)對(duì)應(yīng)的號(hào)碼，這個(gè)車位就會(huì)旋轉(zhuǎn)著降落到地面，待停好車輛后，再按號(hào)碼，車位又回旋上升、復(fù)位。安裝了立體車庫(kù)的大型地下停車場(chǎng)則配套安裝停車場(chǎng)管理系統(tǒng)，由經(jīng)過(guò)培訓(xùn)的工作進(jìn)行24小時(shí)值守調(diào)度。

皋蘭立體車庫(kù)租賃 機(jī)械式車庫(kù)閑置 武都汽車機(jī)械停車生產(chǎn) PCX機(jī)械式停車設(shè)備過(guò)規(guī)劃 萊貝停車庫(kù)回收。在熙熙攘攘的商業(yè)周圍找半天找不到一個(gè)車位，可不是什么好事情，因?yàn)榭蛻羧绻谏虡I(yè)找不到車位，可能就沒(méi)法消費(fèi)，就會(huì)離開(kāi)了。這對(duì)商圈來(lái)說(shuō)，就意味著生意的流失。較近在美國(guó)舊金山的唐人街，一個(gè)停車場(chǎng)被關(guān)閉了以用于加更多的商場(chǎng)面積，可是在附近找不到一個(gè)車位。在擁擠的停車場(chǎng)通道上，到處是擁擠的人群和小商販。這似乎是經(jīng)濟(jì)危機(jī)下唐人街真實(shí)的生活寫(xiě)照。事實(shí)上，在這種情況下關(guān)閉停車場(chǎng)是下下策，它傷害的是這里的商業(yè)環(huán)境。在的購(gòu)物較需要使用立體車庫(kù)來(lái)加停車位，從而為商業(yè)帶來(lái)人氣和活力。在美國(guó)其他地方的大型商業(yè)，都有充足的停車位供客戶使用。在歐洲和意大利等地方的一些跳蚤市場(chǎng)和集市都是在停車場(chǎng)非營(yíng)業(yè)時(shí)間進(jìn)行的。這樣既不影響為商業(yè)提供停車位，又方便了人們的生活。所以商業(yè)活力和立體車庫(kù)提供的停車位是相互影響的，二者是相輔相成的。在一些成功的大型商業(yè)，他們通過(guò)建設(shè)立體車庫(kù)提供了更多的車位，以加客戶消費(fèi)的便利性，使得更多的客戶較愿意來(lái)購(gòu)物消費(fèi)。在一些美國(guó)的巨型購(gòu)物，甚至設(shè)置了換乘站，集中為提供車位。而在我國(guó)的一些大中型城市，由于停車難已經(jīng)成了商業(yè)發(fā)展的不可逾越的障礙。一些的商業(yè)開(kāi)始建設(shè)立體車庫(kù)來(lái)解決停車位不足的矛盾。很多商業(yè)人士，開(kāi)始意識(shí)到"停車經(jīng)濟(jì)"的重要性，開(kāi)始在商業(yè)建設(shè)立體停車場(chǎng)，以車養(yǎng)"商"。地區(qū)汽車數(shù)量的激，立體停車對(duì)商業(yè)的影響變得越來(lái)越大，商業(yè)規(guī)模越大，檔次越高，對(duì)立體車庫(kù)的需求就越迫切

立體車庫(kù)安裝過(guò)程中的施工索賠是指在立體車庫(kù)的安裝過(guò)程中，由于方的原因，造成施工企業(yè)項(xiàng)目安裝工期延期、額外費(fèi)用加或者設(shè)備財(cái)產(chǎn)遭受損失，施工企業(yè)通過(guò)途徑，通過(guò)談判、或仲裁的方式，要求給予損失補(bǔ)償?shù)囊环N權(quán)利要求。施工索賠在我國(guó)已有十多年的應(yīng)用，特別是在建筑施工領(lǐng)域，在當(dāng)今工程承包低報(bào)價(jià)盛行的激烈競(jìng)爭(zhēng)下，施工索賠已經(jīng)成為眾多施工企業(yè)減少損失、加利潤(rùn)的一種重要手段。中標(biāo)靠，靠索賠，這充分反應(yīng)了施工索賠在工程建設(shè)中的重要作用。但是在目前我國(guó)的立體車庫(kù)安裝過(guò)程中，施工企業(yè)即使由于或總包方的原因?qū)е伦约旱睦媸軗p，比如工期延誤、倉(cāng)儲(chǔ)運(yùn)輸費(fèi)用加等，也常常因?yàn)閾?dān)心或總包方找茬或者是擔(dān)心消息外傳后影響企業(yè)日后的業(yè)務(wù)拓展，很少提出施工索賠要求。而在由于非自身因素，如天氣、現(xiàn)場(chǎng)施工條件等影響立體車庫(kù)的安裝進(jìn)度時(shí)，反而會(huì)受到來(lái)自或總包方的反索賠。立體車庫(kù)施工企業(yè)應(yīng)該走出施工索賠的認(rèn)識(shí)誤區(qū)，學(xué)會(huì)運(yùn)用施工索賠來(lái)保護(hù)自己的正當(dāng)權(quán)益。施工索賠的意義施工索賠是施工企業(yè)保護(hù)自身權(quán)益、維護(hù)自己名譽(yù)的措施。施工合同是經(jīng)濟(jì)合同的一種，可依合同約定向施工企業(yè)提出索賠要求，同樣，施工企業(yè)也有依合同向索賠經(jīng)濟(jì)補(bǔ)償?shù)臋?quán)利。例如，當(dāng)施工電源及時(shí)到位或施工場(chǎng)地臨時(shí)開(kāi)挖溝壑縱橫，導(dǎo)致不能及時(shí)對(duì)立體車庫(kù)的鋼結(jié)構(gòu)或者載車板進(jìn)行搬運(yùn)，較終導(dǎo)致工期延誤，此時(shí)施工企業(yè)如果不追究工期延誤的原因，也不根這些原因及時(shí)向提出索賠，那么方必然要追究施工企業(yè)的責(zé)任。而施工企業(yè)如果能及時(shí)向提出索賠，既可以分清責(zé)任避免來(lái)自方的罰款，有可以得到一定的補(bǔ)償。目前在上，已經(jīng)有很多有經(jīng)驗(yàn)的施工企業(yè)善于通過(guò)索賠來(lái)工程收益和競(jìng)爭(zhēng)力。索賠能使企業(yè)**損失賠償，從而獲得應(yīng)有的工程收益。施工索賠的分類在立體車庫(kù)的施工過(guò)程中，根索賠的目的不同，施工索賠同乘分為工期索賠和費(fèi)用索賠兩類，前期是要求得到工期的延長(zhǎng)，后者是要求得到經(jīng)濟(jì)方面的補(bǔ)償。工期索賠是指立體車庫(kù)施工企業(yè)在影響設(shè)備安裝的事件發(fā)生后，向提出延長(zhǎng)工期、推遲竣工日期的要求，施工企業(yè)可以通過(guò)工期索賠避免因工期延誤而被要求承擔(dān)合同約定的違約責(zé)任。費(fèi)用索賠是指施工企業(yè)在干擾事件發(fā)生后，向提出補(bǔ)償額外費(fèi)用支出或賠償損失的要求。在實(shí)際操作過(guò)程中，有單獨(dú)申請(qǐng)工期索賠或費(fèi)用索賠的，也有在同一個(gè)索賠申請(qǐng)內(nèi)既有工期索賠也有費(fèi)用索賠的。LAIBEI萊貝經(jīng)營(yíng)皋蘭立體車庫(kù)租賃 機(jī)械式車庫(kù)閑置 武都汽車機(jī)械停車生產(chǎn) PCX機(jī)械式停車設(shè)備過(guò)規(guī)劃 萊貝停車庫(kù)回收等。
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