發(fā)電機(jī)組就位安裝調(diào)試 一、機(jī)組就位安裝 1.1機(jī)房設(shè)計(jì) 1.1.1 機(jī)房地面基礎(chǔ)應(yīng)為混凝土結(jié)構(gòu),厚度不小于30cm,機(jī)組正式就位、墊裝減震膠墊。 1.1.2 柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的排氣 消聲系統(tǒng)應(yīng)用懸掛裝置吊裝于屋頂,排氣管與柴油機(jī)之間必須用柔性波紋管連接,以防止消聲、排氣系統(tǒng)而產(chǎn)生共振而*噪音。排氣管自由膨脹,整個(gè)排氣、消聲系統(tǒng)中的管長(zhǎng)及彎頭的數(shù)量不宜過(guò)多。以及排氣背壓過(guò)大,造成機(jī)組功率不足。 1.2 蓄電池的聯(lián)接 蓄電池應(yīng)盡量靠近發(fā)動(dòng)機(jī)的起動(dòng)馬達(dá)。非工作期間,交流市電充電器的恒壓電源對(duì)其充電。 1.3 燃油供給系統(tǒng) 一般將油箱放在發(fā)動(dòng)機(jī)附近,油箱供油管路中應(yīng)加裝閘閥,供停機(jī)和維修時(shí)使用,在安裝油箱時(shí)應(yīng)將油箱向一邊傾邪,在最后位置一個(gè)排放閥,以便使燃油中的雜質(zhì)、水向此處集中排放出來(lái)。 1.4 電氣線(xiàn)路 注意布線(xiàn)要合理,線(xiàn)路的結(jié)緣皮不能有損壞,線(xiàn)路要固定,不能隨便拖在地上。做線(xiàn)接頭時(shí),要用壓線(xiàn)鉗壓緊。裸露的部分要用結(jié)緣膠布包好,接線(xiàn)時(shí)聯(lián)接件一定要壓緊,不可松動(dòng)。接地線(xiàn)結(jié)柴油發(fā)電機(jī)組非常重要,同時(shí)也是保護(hù)人身設(shè)備安全的重要措施。聯(lián)接地線(xiàn)時(shí)較好用40x50的扁綱,固定在地上或墻上,一頭與機(jī)組軟線(xiàn)相連以防機(jī)組震動(dòng),另一頭與配電柜的底腳和建筑的接地網(wǎng)相連。 想了解更多詳情,發(fā)電機(jī)-發(fā)電機(jī)組-柴油發(fā)電機(jī)-柴油發(fā)電機(jī)組-**發(fā)電機(jī)-**發(fā)電機(jī)組-請(qǐng)?jiān)L問(wèn):東莞市偉通機(jī)電設(shè)備有限公司。公司網(wǎng)址:
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東莞發(fā)電機(jī)出租講述優(yōu)質(zhì)發(fā)電機(jī)配件適合哪些機(jī)型
優(yōu)質(zhì)發(fā)電機(jī)配件適合哪些機(jī)型: 日野HINO:EK100,EF750(T),F17D,EL100,F20C DK10,V22C,V22D 日產(chǎn)NISSAN:PD6,PE6,PD6T,RD8,RD8T,RE8, RF8,RF8T 三菱重工HMI:S4E,S6A,S6B.S6B3,S6N,6DE10. S6R,S6R2,S6A2,S6A3 三菱MITSUBISHI:6DB10,6DS7,6D14T,6D
柴油發(fā)電機(jī)軸磨損你知道多少 柴油發(fā)電機(jī)的運(yùn)用非常廣泛,柴油發(fā)電機(jī)工作時(shí)間長(zhǎng),磨損會(huì)加劇,我們?nèi)绾伪pB(yǎng)。 柴油發(fā)電機(jī)是一種小型發(fā)電設(shè)備,指以柴油等為燃料,以柴油機(jī)為原動(dòng)機(jī)帶動(dòng)發(fā)電機(jī)發(fā)電的動(dòng)力機(jī)械。某海上平臺(tái)船舶柴油發(fā)電機(jī)軸磨損,發(fā)電機(jī)軸徑為160mm,轉(zhuǎn)速為1800轉(zhuǎn)/min,磨損量單邊2mm左右,前后密封位置也都有所磨損。設(shè)備在船艙之中,船艙內(nèi)設(shè)有吊裝口但是因?yàn)樯戏椒胖昧嗽O(shè)備無(wú)法打開(kāi),設(shè)備可以拆卸
東莞發(fā)電機(jī)出租講述柴油發(fā)電機(jī)組就位安裝調(diào)試
發(fā)電機(jī)組就位安裝調(diào)試 一、機(jī)組就位安裝 1.1機(jī)房設(shè)計(jì) 1.1.1 機(jī)房地面基礎(chǔ)應(yīng)為混凝土結(jié)構(gòu),厚度不小于30cm,機(jī)組正式就位、墊裝減震膠墊。 1.1.2 柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的排氣 消聲系統(tǒng)應(yīng)用懸掛裝置吊裝于屋頂,排氣管與柴油機(jī)之間必須用柔性波紋管連接,以防止消聲、排氣系統(tǒng)而產(chǎn)生共振而*噪音。排氣管自由膨脹,整個(gè)排氣、消聲系統(tǒng)中的管長(zhǎng)及彎頭的數(shù)量不宜過(guò)多。以及排氣背壓過(guò)大,造成機(jī)組功率不足。 1.2
靜音發(fā)電機(jī)組過(guò)激磁保護(hù)是反應(yīng)發(fā)電機(jī)因頻率
靜音發(fā)電機(jī)組過(guò)激磁保護(hù)是反應(yīng)發(fā)電機(jī)因頻率 **是當(dāng)今世界設(shè)計(jì)、生產(chǎn)和銷(xiāo)售柴油發(fā)動(dòng)機(jī)和壓縮天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)的大企業(yè)。**在華投資逾一億四千萬(wàn)美元,分別有東風(fēng)**柴油發(fā)電機(jī)組,重慶**柴油發(fā)電機(jī)組,作為中國(guó)發(fā)動(dòng)機(jī)行業(yè)外國(guó)投資者,靜音發(fā)電機(jī)組**在中國(guó)擁有八家合資和獨(dú)資制造企業(yè),其中東風(fēng)**生產(chǎn)B、C和L系列柴油發(fā)動(dòng)機(jī),重慶**生產(chǎn)M、N和K系列柴油發(fā)動(dòng)機(jī)。產(chǎn)品符合ISO 3046、ISO 1
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