汽車衡稱重系統(tǒng)的防雷措施

時(shí)間：2021-09-02作者：天津恒達(dá)計(jì)量設(shè)備有限公司瀏覽：66

電子衡器防雷技術(shù)是一個(gè)復(fù)雜的綜合保護(hù)系統(tǒng)，要求在防雷的同時(shí)電子衡器的計(jì)量性能不變，不能影響衡器的正常使用，這既是電子衡器防雷的關(guān)鍵、特色之處，也是設(shè)計(jì)的難點(diǎn)，我們按照現(xiàn)代防雷技術(shù)的要求，建立“綜合防護(hù)、系統(tǒng)防護(hù)、逐級(jí)限壓”的全面防護(hù)的感念，做到：方案優(yōu)化、技術(shù)合理、經(jīng)濟(jì)有效、安全可靠，此外還要考慮秤體結(jié)構(gòu)的特殊性，具體的安裝位置等把雷電災(zāi)害降低到較低水平。
很多設(shè)備在經(jīng)過雷擊之后，準(zhǔn)確性就出現(xiàn)了偏差，那么我們要如何在防雷的同時(shí)汽車衡稱重系統(tǒng)的計(jì)量性能不變呢？怎么才能影響正常使用呢？
　　首先有球形閃電的直接雷很難防護(hù)，它是一種帶有大量電荷等離子體，接觸物體時(shí)通過水煎的放電將電器設(shè)備燒毀，通過安裝避雷針和布設(shè)避雷帶也很難消除。
　　其次，電源線路。新號(hào)線路雷電波侵入所有電子地磅秤使用單位的電源線路，信號(hào)線路都未安裝香型的電涌保護(hù)器，也未作線路屏蔽處理，汽車衡稱重系統(tǒng)就很容易受到雷擊事件。
　　所以要采用聯(lián)合接地或者是暫態(tài)聯(lián)合接地，僅僅將前段放大器和橋秤支架接地，不與建筑物的防雷地連接，因此在建設(shè)時(shí)就要買下雷擊事故隱患。


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