為什么那么多人貼隱形車衣膜?

    首先我們要搞清楚隱形車衣是什么?隱形車衣的官方叫法應該叫漆面保護膜(paint protective film),它看似是一張膜,但實際上有5層結構,上下兩層保護膜,貼的時候需要撕掉的,中間有納米涂層、基材和膠水三層組成**。

    納米涂層是為了保護基材不受氣候的影響,比如光照、酸雨什么的。納米涂層還有關鍵的一點就是自我修復,聽起來很**科技的感覺是不是,其實就是化學反應,納米涂層受外力破壞后,會激發(fā)涂層的化學反應用以達到修復的作用。但自我修復的范圍是有限的,輕微的劃傷、蹭傷是有可能修復的,像我那樣比較嚴重的破壞就無法修復了。

    這層涂層的修復也分兩種,一種是熱修復,一種是秒修復,顧名思義,熱修復就是需要一定的溫度,通常都是澆一壺熱水。原理是這一類納米涂層的活性物質(zhì)是需要在一定的溫度下產(chǎn)生化學反應的以達到修復效果。

    秒修復就是在常溫下可以完成的化學反應,對溫度沒有要求,但是因為時刻處于活躍狀態(tài)壽命沒有熱修復的涂層高。現(xiàn)在**的車衣都是熱修復,但隱形車衣說到底是個消耗品,所以秒修復和熱修復都可以。

    接著膠水,膠水就比較簡單了,在網(wǎng)上肯定看過不少撕車衣的小視頻,撕完后全是留膠,好的膠水不會脫膠、留膠,留膠后,就需要去膠,去膠的藥水通常都比較傷車漆,所以膠水也不能太差,但就算是很好的膠水,經(jīng)過時間的增長,風吹日曬,或多或少會有一點留膠。

    然后我們要說到重中之重的基材,基材就是車衣的主要材質(zhì),較原始的材料是 PVC,也就是聚氯乙烯,就是塑料。成本低,但是時間長了容易發(fā)黃和開裂,現(xiàn)在大多數(shù)的隱形車衣廠商都不用了,只有較少數(shù)的廠商還在使用,這玩意半年后就不能用了,撕完車子慘不忍睹。

    隨著技術的發(fā)展,TPU這種材料誕生了,這種材料是老美較先研發(fā)的,這項技術至今只在少數(shù)幾個國家的廠商手里,這就是為什么很多**的隱形車衣那么貴的原因之一。TPU是一種熱塑性聚氨酯彈性體,優(yōu)點是耐高溫,耐低溫,機械拉伸性好,耐磨,耐水,耐油,耐霉菌,也就是隱形車衣的優(yōu)點抗剮蹭,抗磕碰,抗崩點。


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