在柴油發(fā)電機(jī)中接線是指電機(jī)與負(fù)載的接線,通常柴油發(fā)電機(jī)是可以單獨使用380v/220v,頻率是50HZ的負(fù)載,也有根據(jù)自己常用的負(fù)載電壓頻率,直接在出廠前修改為380v或是220v。這種380v和220v都可以使用的需要注意在使用220v時不能長時間的使用1相,長期會導(dǎo)致發(fā)電機(jī)偏相的情況。那柴油發(fā)電機(jī)應(yīng)該怎么接線?具體的分為以下幾種情況:
一、開架式的柴油發(fā)電機(jī):
開架式的柴油發(fā)電機(jī)電機(jī)部分沒有帶有ATS開關(guān),所以是通過人工進(jìn)行合閘后才能接通電機(jī)與負(fù)載。這種柴油發(fā)電機(jī)的輸出端通常有U、V、W、N,三相四線制,使用380v時將三條電纜線分別于U、V、W三相相接后,將柴油發(fā)電機(jī)組啟動后待儀表數(shù)據(jù)電壓達(dá)到400v、頻率在50HZ左右,接通負(fù)載空氣開關(guān),很多時候用戶在這個時候就不管了,正確的做法應(yīng)該觀察儀表電壓以及頻率時候有所下降,如果出現(xiàn)下降的情況需將柴油機(jī)的油門繼續(xù)加大,**輸出的電壓值的穩(wěn)定性。當(dāng)使用220v的電壓時,需要注意使用的時間,原因小編在**已經(jīng)介紹。從U、V、W這三相中任意選取一相,與N相對應(yīng)的位置相接,剩下的步驟與**相同。
二、一鍵啟動式的柴油發(fā)電機(jī):
一鍵啟動式的柴油發(fā)電機(jī)同樣是不帶有ATS開關(guān)的,多了四保護(hù)、一鍵啟動、數(shù)據(jù)監(jiān)測較直觀的特點。所以這種柴油發(fā)電機(jī)的接線與前者是一樣的,區(qū)別在于啟動上,只要通過控制屏幕簡單進(jìn)行操作即可,可自動將機(jī)組的電壓、頻率等調(diào)節(jié)到要求的數(shù)值,接線上一樣的。需要注意的是這兩種在使用有刷電機(jī)的情況下需要在停機(jī)時先將負(fù)載空氣開關(guān)的斷開后,再怠速運行幾分鐘后停機(jī),預(yù)防出現(xiàn)有刷電機(jī)失磁現(xiàn)象、機(jī)組的散熱等問題。
三、全自動式柴油發(fā)電機(jī):
全自動式柴油發(fā)電機(jī)需要將220v的市電與控制柜里的信號線相接,控制系統(tǒng)會自動檢測市電是否有斷電的情況,負(fù)載電纜線也應(yīng)提前與ATS開關(guān)所對應(yīng)的相相序?qū)?yīng)接好。將操作控制臺檔位選擇自動模式下,待市電停電后,控制系統(tǒng)接到信號會自動啟動,自動切換與負(fù)載的接通線路。
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詞條說明
柴油發(fā)電機(jī)配件如何正確維護(hù)?柴油發(fā)電機(jī)配件配件正確維護(hù)是使得機(jī)組穩(wěn)定運行的條件,也是減少機(jī)組故障的條件。下面,發(fā)電設(shè)備為大家介紹一下柴油發(fā)電機(jī)配件正確維護(hù)做到清潔、忌高溫等事項! 1、柴油發(fā)電機(jī)配件需保持清潔度 比如柴油發(fā)電機(jī)配件的燃油濾清器、機(jī)油濾清器、空氣濾清器、液壓油濾清器及各濾網(wǎng)等零件如果過臟,會導(dǎo)致濾清效果變差。水箱散熱片、風(fēng)冷發(fā)動機(jī)缸體和缸蓋散熱片、冷卻器散熱片等零部件過臟,會導(dǎo)致散熱
柴油發(fā)電機(jī)組是以柴油機(jī)為原動機(jī),拖動同步發(fā)電機(jī)發(fā)電的一種電源設(shè)備。具有單機(jī)容量高并機(jī)可實現(xiàn)較高的功率,占地面積小、維護(hù)簡單、結(jié)構(gòu)緊湊等特點,根據(jù)不同的控制系統(tǒng)柴油發(fā)電機(jī)分為開架式、全自動式、一鍵式等。一、開架式柴油發(fā)電機(jī):開架式柴油發(fā)電機(jī)是由柴油機(jī)總成、電機(jī)總成、底座組成,常見于小功率的柴油發(fā)電機(jī)組,這種開架式的柴油發(fā)電機(jī)在啟動之前需要先檢查所有的水路、油路、空氣開關(guān)是否處于OFF檔。打開啟動鑰匙
柴油發(fā)電機(jī)組的油路空氣如何排除輸油管是為柴油發(fā)電機(jī)組提供柴油的重要零部件,倘若柴油發(fā)電機(jī)組的油路中存有空氣,及時對其進(jìn)行排除,否則會影響柴油發(fā)電機(jī)組的正常使用,那我們?nèi)绾稳绾闻懦裼桶l(fā)電機(jī)組油路中的空氣呢?下面,發(fā)電設(shè)備來給大家講解一下。? 柴油發(fā)電機(jī)組的油路空氣如何排除?其實方法也很簡單:旋松高壓油泵上的放氣螺釘,用手泵油以排凈低壓油路中的空氣;然后,再將高壓油路中的空氣排凈就可以了。
柴油發(fā)電機(jī)的本質(zhì)原理就是將發(fā)動機(jī)燃料的化學(xué)能轉(zhuǎn)化為旋轉(zhuǎn)機(jī)械能,發(fā)電機(jī)將此機(jī)械能轉(zhuǎn)化為電能;速度控制系統(tǒng)通過調(diào)節(jié)供油來調(diào)節(jié)發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速,即電的頻率,并以固定頻率調(diào)節(jié)輸出有功功率。勵磁調(diào)壓系統(tǒng)通過調(diào)節(jié)電流實現(xiàn)對發(fā)電機(jī)的電壓;控制器可以控制機(jī)組的遠(yuǎn)程啟停,顯示、記錄和監(jiān)控發(fā)電機(jī)的運行參數(shù),保證發(fā)電機(jī)的安全運行。同時具有自動同步和遠(yuǎn)程數(shù)據(jù)傳輸及遠(yuǎn)程控制功能,以及機(jī)組并網(wǎng)運行時的運行設(shè)定功能。發(fā)電機(jī)的基本工作
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