近年來,隨著歐盟等國升級燃油標(biāo)準(zhǔn)、新冠肺炎疫情持續(xù)蔓延、*沖突等多重原因影響,**油價持續(xù)攀升且海運(yùn)及相關(guān)費(fèi)用種類越來越繁多、復(fù)雜,海運(yùn)費(fèi)用占進(jìn)口成本比重越來越高,出現(xiàn)了企業(yè)漏報或者多報有關(guān)海運(yùn)運(yùn)輸費(fèi)用的情形。為進(jìn)一步引導(dǎo)企業(yè)準(zhǔn)確、合規(guī)申報,減少企業(yè)合規(guī)性申報風(fēng)險,小編簡潔梳理了海運(yùn)費(fèi)及相關(guān)附加費(fèi)用等情況。下面,請隨小編一同了解下。
一 進(jìn)口貨物完稅價格的組成是什么?
根據(jù)《*人民共和國海關(guān)審定進(jìn)出口貨物完稅價格辦法》(海關(guān)總署*213號令)*五條規(guī)定,進(jìn)口貨物的完稅價格,由海關(guān)以該貨物的成交價格為基礎(chǔ)審查確定,并且應(yīng)當(dāng)包括貨物運(yùn)抵*人民共和國境內(nèi)輸入地點起卸前的運(yùn)輸及其相關(guān)費(fèi)用、保險費(fèi)。
二 進(jìn)口海運(yùn)運(yùn)輸及其相關(guān)費(fèi)用計入完稅價格要同時滿足的什么條件?
進(jìn)口海運(yùn)運(yùn)輸及其相關(guān)費(fèi)用計入完稅價格要同時滿足以下三個條件:
(一)與運(yùn)輸有關(guān)。
(二)應(yīng)計算至貨物運(yùn)抵*人民共和國境內(nèi)輸入地點起卸前;
(三)由買方實際支付、應(yīng)當(dāng)支付的。
三什么情形視為與運(yùn)輸有關(guān)?
符合下列情形之一的視為與運(yùn)輸有關(guān):
1.進(jìn)口貨物的基本運(yùn)費(fèi);
2.進(jìn)口貨物的運(yùn)輸附加費(fèi)(包括燃油附加費(fèi)、低硫燃油附加費(fèi)、貨幣貶值費(fèi)等其他各類常見附加費(fèi)用);
3.引航費(fèi)、拖輪費(fèi)、解纜費(fèi)等港口費(fèi)用;
4.運(yùn)輸途中發(fā)生的倉儲費(fèi)用;
5.運(yùn)輸途中產(chǎn)生的其他費(fèi)用。
四 運(yùn)抵*人民共和國境內(nèi)輸入地點起卸前認(rèn)定條件?
(一)境內(nèi)輸入地點,是指在承運(yùn)進(jìn)口貨物的**航行運(yùn)輸工具進(jìn)入我國關(guān)境后,進(jìn)口貨物**離開該運(yùn)輸工具的地點 ;
(二)起卸前,是指貨物起卸行為開始之前。“起卸前”是區(qū)分各項費(fèi)用需不需要申報的重要節(jié)點。起卸后的費(fèi)用不需要申報。
五 進(jìn)口貨物完稅價格中的運(yùn)輸及其相關(guān)費(fèi)用如何計算?
1、進(jìn)口貨物的運(yùn)輸及其相關(guān)費(fèi)用,應(yīng)當(dāng)按照買方實際支付、應(yīng)當(dāng)支付的費(fèi)用計算。
2、對于起卸前的運(yùn)輸及其相關(guān)費(fèi)用已經(jīng)計入進(jìn)口貨物的實付、應(yīng)付價格中的,不應(yīng)重復(fù)計入完稅價格。
3、如果進(jìn)口貨物的運(yùn)輸及其相關(guān)費(fèi)用無法確定的,應(yīng)當(dāng)按照該貨物進(jìn)口同期的正常運(yùn)輸成本審查確定。
運(yùn)輸工具作為進(jìn)口貨物,利用自身動力進(jìn)境的,海關(guān)在審查確定完稅價格時,不再另行計入運(yùn)輸及其相關(guān)費(fèi)用。如果作為進(jìn)口貨物的運(yùn)輸工具不是通過自身動力進(jìn)口的運(yùn)輸及其相關(guān)費(fèi)用應(yīng)計入完稅價格。如:購買的船舶是通過拖輪拖至進(jìn)口口岸的,應(yīng)根據(jù)買方向承運(yùn)人實際支付的拖輪費(fèi),或者拖輪成本計算運(yùn)費(fèi)金額。
進(jìn)口貨物運(yùn)費(fèi)計算總結(jié)
1、FOB成交方式
FOB+ 輸入地點起卸前運(yùn)保費(fèi)
2、CIF 成交方式
CIF- 輸入地點起卸后至CIF地點運(yùn)保費(fèi)
若以上提到的相關(guān)費(fèi)用未單獨(dú)列明,成交方式為FOB的,由海關(guān)估定;成交方式為CIF的,則不予以扣減。
六 不同成交方式下進(jìn)口運(yùn)輸及其相關(guān)費(fèi)用該如何填報?
01運(yùn)抵*人民共和國境內(nèi)輸入地點起卸后發(fā)生的運(yùn)輸及其相關(guān)費(fèi)用可以在進(jìn)口貨物的價款中單獨(dú)列明的,不計入進(jìn)口貨物的完稅價格。
根據(jù)《審價辦法》*四十二條的規(guī)定,運(yùn)輸及其相關(guān)費(fèi)用需要分?jǐn)傆嬎愕?,納稅義務(wù)人應(yīng)當(dāng)根據(jù)客觀量化的標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行分?jǐn)偅⑶彝瑫r向海關(guān)提供分?jǐn)偟囊罁?jù)。
02運(yùn)輸及其相關(guān)費(fèi)用涉及到的價格條款、運(yùn)輸條款比較復(fù)雜、各種費(fèi)用的名目較多,納稅義務(wù)人有義務(wù)主動向海關(guān)申報,并配合海關(guān)完成單證審查工作,從而避免承擔(dān)相應(yīng)法律責(zé)任風(fēng)險。如果仍不明確,可以向企業(yè)備案地直屬海關(guān)提出價格預(yù)裁定申請。
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廣州南沙港進(jìn)口危險品報關(guān)操作流程和手續(xù)
廣州南沙港進(jìn)口危險品報關(guān)操作流程和手續(xù)危險化工品進(jìn)口報關(guān)流程和其他普通貨物清關(guān)有一定的區(qū)別。我司針對危險化工品有一套科學(xué)的進(jìn)口申報流程及操作經(jīng)驗,可以成熟的處理各種問題。在危險品進(jìn)口之前,需要先到海關(guān)認(rèn)可的檢測機(jī)構(gòu)去做危險品分類鑒別和中文公示標(biāo)簽備案。危險品分類鑒別報告一般需要10到15個工作日做檢測,出結(jié)果后,3個工作日就會*書和出示中文標(biāo)簽?;瘜W(xué)危險品在進(jìn)口之前需要加貼在外包裝上面或者印刷在
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