VICKERS威格士45V-75A-1C-22R承受較大彎矩

時(shí)間：2022-10-31作者：蘇州瑤佐機(jī)電有限公司瀏覽：27

VICKERS威格士45V-75A-1C-22R承受較大彎矩，圖 1 所示的泵代表了這個(gè)系列的一切單聯(lián)泵。泵主要是由進(jìn)油口蓋板、出油口殼體、驅(qū)動(dòng)軸和抽吸機(jī)芯組成。機(jī)芯的主要元件是橢圓偏心定子圈、開槽的轉(zhuǎn)子與驅(qū)動(dòng)軸花鍵、一個(gè)進(jìn)油口和出油口的支承板、二片側(cè)板、10/12 個(gè)葉片和配在定子槽中的 10/12 個(gè)柱塞。油液經(jīng)過蓋板上的進(jìn)油口進(jìn)入機(jī)芯并且經(jīng)過殼體上的出油口輸出。一切的泵都設(shè)計(jì)成可以便當(dāng)?shù)馗膭?dòng)方向、抽吸才能和油口位置，以順應(yīng)特殊用處的需求。機(jī)芯的如圖 2所示，轉(zhuǎn)子經(jīng)過驅(qū)動(dòng)軸在定子圈內(nèi)被驅(qū)動(dòng)，它與動(dòng)力源相聯(lián)接。隨著轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動(dòng)，葉片上的向心力加上葉片下來自出油口的壓力，使葉片跟隨定子圈的橢圓外表。經(jīng)過偏心定子圈上的一個(gè)鉆孔，存在一個(gè)附加進(jìn)油流道，這個(gè)孔直接銜接進(jìn)油口到偏心定子圈的進(jìn)口區(qū)域，并且提供一個(gè)附加流道，使油液進(jìn)入機(jī)芯。油液是被密封在葉片之間，經(jīng)過一個(gè)密封的區(qū)域保送到定子圈的出口段，當(dāng)接近出口段時(shí)，容腔體積減小，油液被壓出，進(jìn)入。壓力進(jìn)入葉片下方，***在正常工作時(shí)葉片密封定子圈。當(dāng)葉片經(jīng)過定子圈的進(jìn)油口段時(shí)，葉片的徑向運(yùn)動(dòng)和轉(zhuǎn)子的轉(zhuǎn)動(dòng)形成葉片間的容腔體積，這就產(chǎn)生了一個(gè)低壓條件，允許***壓力迫使油液進(jìn)入容腔。當(dāng)油液黏度在 860 至 54 cst(4000 至 251 sus)范圍內(nèi)工作時(shí)，壓力應(yīng)當(dāng)---在額定值的50% 或者再小一些，不斷到熱起來。當(dāng)油液粘度大于 860cst (4000 sus)時(shí)，起動(dòng)泵要***留意，應(yīng)留心使整個(gè)，包括運(yùn)處的缸和馬達(dá)都熱起來。黏度必需不**下表所示的--- 值 ， 溫 度 不 得 過 99oc(210 o f)，否則機(jī)芯套件和合成橡膠的壽命希冀值將縮短。泵被裝配成右手 ( 順時(shí)針 ) 或左手 ( 逆時(shí)針 ) ，是從軸端方向看的。進(jìn)油口和出油口堅(jiān)持不變，與軸方向無關(guān)。引薦同軸直接驅(qū)動(dòng)。假如思索施加徑向軸載荷，請(qǐng)訊問您的威格士代理人。在加注液壓油之前，***油箱和回路清潔，沒有贓物和碎屑。用經(jīng)過過濾的油液加注油箱，并加注到***避免在連通泵進(jìn)油口的吸油銜接處產(chǎn)生漩渦的液面，用外部的輔助泵經(jīng)過沖洗和過濾來凈化是***的辦法。起動(dòng)泵之前，經(jīng)一個(gè)油口灌注油液。假如泵**油箱液面，則這一點(diǎn)***重要。泵初次起動(dòng)時(shí)，消弭中一切的滯留空氣。

3525V-35A 10 DC 22R，3525V-38A 10 AC 22R，4535V 60A 25 1CC 22R，

4535V 60A 38 1CC 22R，4535V 60A 35 1CC 22R，4535V 60A 30 1CC 22R，

4535V 50A 1 1CC 22R，4535V 50A 86 1CC 22R，4535V 45A 25 1CC 22R，

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45V-60A-1A-22R，35V-38A-1C-22R，35V-35A-1C-22R，35V-30A-1C-22R，

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3525V-35A 86 1AA 22R，3525V-35A 10 1CC 22R，3525V-35A 1 BC 22R，

2520V-21A10-1CC-22R，25V-21A-1C-22R，25V-17A-1C-22R，25V-14A-1C-22R，

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葉片安放角如圖所示，葉片在壓油區(qū)工作時(shí)，它們均受定子內(nèi)外表推力的作用不時(shí)縮回槽內(nèi)。當(dāng)葉片在轉(zhuǎn)子中徑向安放時(shí)，定子外表對(duì)葉片作的方向與葉片沿槽的方向所成的壓力角β較大，因此葉片在槽內(nèi)運(yùn)動(dòng)時(shí)所遭到的力也較大，使葉片艱難，致使被卡住或折斷。為理解決.這一矛盾，能夠?qū)⑷~片不按徑向安放，而是順轉(zhuǎn)向前傾一個(gè)角度日，這時(shí)的壓力角就是β°=β-θ。壓力角的減小有利于葉片在槽內(nèi)的，所以雙作用葉片泵轉(zhuǎn)子的葉片槽常做成向前傾斜-一個(gè)安放角日。在葉片前傾安放時(shí)，葉片泵的轉(zhuǎn)子就不允許反轉(zhuǎn)。上述的葉片安放不是---的，理論標(biāo)明，經(jīng)過配流孔道以后的壓力油引入到葉片后，其壓力值小于葉片**部所受的壓油腔壓力，因而在壓油區(qū)推壓葉片縮回的力除了定子內(nèi)外表的推力之外，還有液壓力( 由**部壓力與壓力之差惹起)，所以上述壓力角過大使葉片難以縮回的推理就不非常確切。目前，有些葉片泵的葉片作徑向安放仍能正常工作。(3)端面間隙的自動(dòng)補(bǔ)償葉片泵同樣存在著透露問題，---是端面的透露。為了端面透露，采取的間隙自動(dòng)補(bǔ)償措施是將配流盤的外側(cè)與壓油腔連通，使配流盤在液壓推力作用下壓向定子。泵的工作壓力愈高，配流盤就會(huì)愈加貼緊定子。同時(shí)，配流盤在液壓力作用下發(fā)作變形，亦對(duì)轉(zhuǎn)子端面間隙中止自動(dòng)補(bǔ)償。(4)進(jìn)步工作壓力的主要措施雙作用葉片泵轉(zhuǎn)子所接受的徑向力是均衡的，因而工作壓力的進(jìn)步不會(huì)遭到這方面的---。同時(shí)泵采用配流盤對(duì)端面間隙中止補(bǔ)償后，泵在高壓下工作也能堅(jiān)持較高的容積效率。雙作用葉片泵工作壓力的進(jìn)步,主要受葉片與定子內(nèi)外表之間磨損的---。**曾經(jīng)提到，為了---葉片**部與定子內(nèi)外表嚴(yán)密，一切葉片的都是與壓油腔相通的。當(dāng)葉片處于吸油區(qū)時(shí)，其作用著壓油腔的壓力，**部卻作用著吸油腔的壓力，這一壓力差使葉片以很大的---向定子內(nèi)外表，加速了定子內(nèi)外表的磨損。當(dāng)泵的工作壓力進(jìn)步時(shí)，這個(gè)問題就較顯---，所以必需在構(gòu)造上采取措施，使吸油區(qū)葉片壓向定子的作減小。能夠采取的措施有多種，下面引見在高壓葉片泵中常用的雙葉片構(gòu)造和子母葉片構(gòu)造。(a)雙葉片構(gòu)造。如圖所示，在轉(zhuǎn)子2的每一槽 內(nèi)裝有兩片葉片1，葉片的*和兩側(cè)面的倒角構(gòu)成v形通道，使壓力油經(jīng)過通道進(jìn)入**部(圖中未標(biāo)出通油孔道)，這樣，葉片**部和壓力相等，但承壓面積并不一-樣，從而使葉片1壓向定子3的作不致過大。.(b)子母葉片構(gòu)造。子母葉片又稱復(fù)合葉片，如圖所示。

VICKERS威格士45V-75A-1C-22R承受較大彎矩，綜合以上各種定子曲線特性，選擇以典型高次曲線即5次曲線作為定子曲線的設(shè)計(jì)計(jì)劃。5.4.2左配流盤v形尖槽正由于β。/β≥1，當(dāng)相鄰兩葉片同時(shí)處于β角范圍內(nèi)時(shí)，由兩葉片、轉(zhuǎn)子、定子和側(cè)板所圍成的容積cdef圖中帶點(diǎn)局部與吸、排油窗均隔離，呈現(xiàn)閉死現(xiàn)象。假定是從吸油區(qū)轉(zhuǎn)向壓油區(qū)，例如在均衡式葉片泵的大圓弧k段(呈現(xiàn)閉死時(shí)cdef密閉容積內(nèi)的油液仍堅(jiān)持與吸油腔壓力p,相同的低壓。隨著轉(zhuǎn)子向前轉(zhuǎn)動(dòng)，一但接通排油窗口，內(nèi)于壓差懸殊，壓油腔的高壓油將在霎時(shí)內(nèi)反仲入兩葉片間的容腔。使該腔壓力迅猛升高，呈現(xiàn)所謂酌“高壓回流”，構(gòu)成很大的壓力沖擊。每轉(zhuǎn)過一個(gè)β角都如比反復(fù)-次。這種周期性的高壓回流液壓沖擊不只招致葉片泵輸出流量和輸出壓力的脈動(dòng)，較重要的是構(gòu)成定子環(huán)的徑向振動(dòng)，從而產(chǎn)生噪聲.并加快定子內(nèi)曲面與葉**的磨損，對(duì)葉片泵的正常工作影響---。葉片泵越是工作在高壓，上述閉死現(xiàn)象所構(gòu)成的高壓回流液壓沖擊也越嚴(yán)假定兩葉片間的容腔是從壓油區(qū)轉(zhuǎn)向吸油區(qū),例如在均衡式葉片泵的小圓弧階段呈現(xiàn)閉死時(shí)。cdef密閉容積內(nèi)的油液處于同等于壓油壓力p,的高壓。一旦接通吸油窗口，閉死容積內(nèi)的高壓油將在霎時(shí)內(nèi)向吸油腔，忽然泄壓，同樣也對(duì)泵的正常工作不利，但閉死容積內(nèi)貯存的壓力能有限且不是直接與泵的輸出相通，高壓回流影響水平較輕些。為了減輕閉死現(xiàn)象的不利影響，在配流盤窗口設(shè)計(jì)v形尖槽。配流窗口v形尖槽如圖3-33所示。減緩高壓回流液壓沖擊的v形尖槽應(yīng)當(dāng)開在排油窗口的進(jìn)入端。當(dāng)閉死容積分開吸油窗口之后，經(jīng)過v形尖榴逐步與排油窗口連通，隨著轉(zhuǎn)角的，v 形尖槽的通流截面積的逐步增大而使兩葉片間容的壓力p逐漸升高，直至完好接通排油窗口，才升壓抵達(dá)壓油腔的壓力p,。閉死容積的升壓與v形尖槽的幾何尺寸有關(guān)。當(dāng)v形尖楷的橫截面為等邊三角形時(shí)，隨著v形尖槽逐步進(jìn)入兩葉片間的容腔，按節(jié)流作用和油液可緊縮性計(jì)算出的閉死容腔壓力p的升壓如圖3-34所示。其小，是v形尖槽的槽底傾角;φ是v形尖槽的范圍角，φ是從尖槽算起的轉(zhuǎn)角見圖3-35>。v形尖槽所占的幅角在617l之間，細(xì)致數(shù)值要經(jīng)過實(shí)驗(yàn)來肯定，有些泵為了抵達(dá)噪聲的效果，寧可稍許容積效率,設(shè)計(jì)成v形尖槽跨入封油區(qū)若干度。壓油窗口v形尖槽:

3520V-38A12-1CC-22R ，3520V-38A11-1CC-22R ，3520V-38A10-1CC-22R，

4535V 60A 38 AC 22R，4520V 60A 45 1CC 22R，4520V 60A 42 1CC 22R，

4520V-60A 86 1AA 22R，4520V-50A 45 1AA 22R，35V-25A-1B-22R，

3520V-17A 2 1AA 22R，3520V-21A 14 1CC 22R，3520V-21A 14 BC 22R，

4525V-60A12-1CC-22R ，3525V-38A12-1CC-22R，3520V-38A14-1CC-22R ，

2520V-21A10-1CC-22R，25V-21A-1C-22R，25V-17A-1C-22R，25V-14A-1C-22R，

3520V-17A 2 1AA 22R，3520V-21A 14 1CC 22R，3520V-21A 14 BC 22R，

2520V-21A 5 1AA 22R，2520V-21A 1 1AA 22R，2520V-17A 86 1AA 22R，

35V-35A-1A-22R，35V-38A-1A-22R，35V-25A-1C-22R，35V-30A-1C-22R，

35V-38A-1C-22R，35V-25A-1D-22R，35V-30A-1D-22R，35V-38A-1D-22R，

4520V-60A12-1CC-22R ，4520V-60A11-1CC-22R ，4520V-60A10-1CC-22R，

2520V-21A 5 1AA 22R，2520V-21A 1 1AA 22R，2520V-17A 86 1AA 22R，

在起動(dòng)泵之前松開泵出油口管接頭或應(yīng)用放氣閥即可完成放氣。一切進(jìn)油口銜接必需緊密以避免漏氣。一種放氣閥可用于此目的(參見樣本 690)。沒有殼體泄油這些泵經(jīng)內(nèi)部向它的進(jìn)油口泄油。泵進(jìn)口銜接處的壓力不得越 1,4 bar (20 psi)低出油口壓力當(dāng)出油口壓力**進(jìn)油口壓力時(shí)不要開動(dòng)泵，這將惹起工作噪聲和葉片不。泵一經(jīng)起動(dòng)，它應(yīng)在幾秒鐘之內(nèi)灌滿。假如泵未灌滿，檢查以***油箱與泵進(jìn)油口之間沒有節(jié)流，進(jìn)油口管路和接頭不漏氣，還要檢查以***滯留空氣能在泵出油口處逃逸。泵灌滿之后，旋緊松開的出油口接頭，然后空載運(yùn)轉(zhuǎn) 5 至 10 分鐘，以使從回路中消弭一切的滯留空氣。假如油箱有可視液位計(jì)，要***油液明澈，不得乳化。為了使平鍵軸伸 ( 軸伸號(hào) 01, 03, 05 和 07) 完成輸入大扭矩，平鍵必需倒角成 0,76 至1,02 mm (0.030 至 0.040 in) x 45 o 來清算鍵槽中的倒角，( 伊頓發(fā)貨的平鍵軸所帶的平鍵曾經(jīng)倒角 )。另外，鍵必需裝在距軸端 8,01/5,99 mm (0.316/0.236 in) 的鍵槽內(nèi)，見圖 c-66 頁。花鍵軸端 ( 軸伸號(hào) 02, 06 和 09) 必需由齒輪箱光滑油或防滯塞光滑脂光滑，避免花鍵磨損和腐蝕。正確的油液狀態(tài)關(guān)于液壓元件和的長(zhǎng)而稱心的壽命來說***。液壓油必需具有清潔度、資料及添加劑（用于元件免遭磨損，進(jìn)步粘度和肅清空氣）之間的正確均衡。引薦的污染控制辦法和控制油液狀態(tài)的產(chǎn)品的選擇包括在出版物 9132 或 561中的“污染控制指南”中，書中也包括了“”的概念。下列的引薦值是基于 iso 規(guī)范在 2um, 5um 和15um 條件下的清潔度等級(jí)威格士產(chǎn)品像任何產(chǎn)品一樣在具有比所列者較高的清潔度代號(hào)的油液中也能相當(dāng)稱心地工作，其他制造商常常引薦**所規(guī)則值的等級(jí)。但是，經(jīng)歷標(biāo)明，在具有比下面所列者高的清潔度代號(hào)的油液中，任何液壓元件的壽命要縮短。這些代號(hào)業(yè)經(jīng)證明能為所列產(chǎn)品 ( 無論哪家制造商的 ) 提供長(zhǎng)而***的運(yùn)用壽命。液壓中的油液起著流體傳動(dòng)、元件光滑和冷卻的多重功用。它們?cè)谝簤褐械年P(guān)鍵作用是必需工作條件和***元件的壽命。液壓對(duì)***的石油基液壓油的根本請(qǐng)求是：1. 足夠的抗磨添加劑2. 在工作溫度下有正確的黏度3. 充沛的防腐和防氧化才能從---廠商處***油液提供這些性能。兩種***的油液現(xiàn)代液壓的請(qǐng)求：·抗磨型液壓油，依據(jù) astm-d-2882 的泵磨損實(shí)驗(yàn)。·汽車曲軸油箱，依照 sae j183 jun89標(biāo)志 "sc"，"sd"，"se"，"sf" 或 "sg"。有關(guān)正確的黏度和正確選擇液壓油液的進(jìn)一步材料，參考樣本 694。


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