2007年10月6日宣布成立海關(guān)聯(lián)盟Customs Union(簡稱CU),成員國為:Республика Беларусь(白俄羅斯), Республика Казахстан(哈薩克斯坦)和Российская(俄羅斯)。2015年海關(guān)聯(lián)盟更改為歐亞經(jīng)濟聯(lián)盟Eurasian Economic Union(EACU),加入了亞美尼亞和吉爾吉斯坦。因此,目前歐亞聯(lián)盟(海關(guān)聯(lián)盟)包括五個成員國:俄羅斯(Russia)、白俄羅斯(Belarus)、哈薩克斯坦(Kazakhstan)、亞美尼亞(Armenia),吉爾吉斯坦(Kyrgyzstan)。
詞條
詞條說明
輪胎出口俄羅斯需要什么認證?由于輪胎是汽車部件,因此根據(jù)TC 018/2011“關(guān)于輪式車輛的安全性”技術(shù)法規(guī),在EAEU中對汽車輪胎和輪胎進行認證。它們必須滿足所有安全要求。為此,制造商必須通過EAC合格證書確認輪胎的質(zhì)量和安全性。輪胎是一種彈性護套,由在輪胎輪輞上磨損的簾線和橡膠組成。它可以具有不同的直徑和壓力水平。輪胎由**和人造橡膠制成。它們分為冬季,夏季,全天候。也有用于潮濕道路,積雪和
俄羅斯海關(guān)聯(lián)盟認證如何辦理-榮儀達認證
在**化的今天,跨境貿(mào)易已經(jīng)成為了許多企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略中不可或缺的一部分。然而,想要順利地進行跨境貿(mào)易,除了要有足夠的貿(mào)易經(jīng)驗和資源外,還需要了解各種**貿(mào)易規(guī)則和標準。其中,俄羅斯海關(guān)聯(lián)盟認證就是一個非常重要的標準之一。俄羅斯海關(guān)聯(lián)盟認證是俄羅斯、哈薩克斯坦和白俄羅斯三個國家共同實施的認證制度。該認證制度的主要目的是**貿(mào)易雙方的安全和合法性,促進跨境貿(mào)易的順暢發(fā)展。同時,該認證制度還涉及到了一系列
為了確保進口產(chǎn)品質(zhì)量和肯尼亞人的健康安全以及環(huán)境的保護,符合肯尼亞技術(shù)法規(guī)和強制性標準或經(jīng)核準的等同標準。肯尼亞標準局(KEBS-肯尼亞**的法定機構(gòu),負責制定實施針對肯尼亞市場的進口和國產(chǎn)產(chǎn)品的標準),對入口到該國的商品實施出口前產(chǎn)品與標準的符合性驗證(Pre-Export Verification of Conformity to Standards,簡稱PVoC)計劃,所有PVoC目錄內(nèi)的貨
裝卸機械是指用于裝車、卸車和搬運的機械。鐵路車站采用的主要裝卸機械因貨物種類而異。裝卸笨重貨物采用門式起重機、橋式起重機、汽車起重機、輪胎起重機、履帶起重機、軌道起重機、固定式起重機和叉車等。鐵路貨場和鐵路集裝箱場內(nèi)采用的主要機型是雙梁雙懸臂門式起重機。對成件貨物采用內(nèi)燃叉車和電瓶叉車,以及配套的托盤和其他集裝器具進行裝卸和搬運作業(yè)。搬運行李包裹采用內(nèi)燃牽引車和掛車。裝卸散堆裝貨物主要采用卸煤機和
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