公園橋梁承重檢測機構

    橋梁結構安全健康數(shù)據(jù)監(jiān)測
    橋梁結構安全健康數(shù)據(jù)監(jiān)測子系統(tǒng)分為:結構監(jiān)測、環(huán)境監(jiān)測、荷載監(jiān)測及監(jiān)測四大部分功能數(shù)據(jù)監(jiān)測。
    橋梁結構監(jiān)測可分為撓度監(jiān)測、裂縫監(jiān)測、振動監(jiān)測、索力監(jiān)測、位移監(jiān)測及應變監(jiān)測等類型。
    1)撓度監(jiān)測
    橋梁主體的撓度與橋梁的承載能力及抵御動載荷的能力密切相關,橋梁收到承載車輛、行人及索拉的共同作用,受力復雜,因此對梁體撓度進行監(jiān)測較為重要,主要采用靜力水準儀進行測量。
    2)裂縫監(jiān)測
    裂縫監(jiān)測采用裂縫針進行測量,其主要用于不同的結構體的裂縫變化測量。
    3)振動監(jiān)測
    橋梁動力特性參數(shù)(頻率、振型和阻尼)和振動水平(強度和幅值)是橋梁整體安全的標志,橋梁材料的強度的退化會引起結構振動特性的改變,例如橋梁結構剛度的降低會引起橋梁自振頻率的降低,橋梁局部振型的改變可能預示著結構局部損壞。因此對橋梁動力特性及振動水平的監(jiān)測能夠起到整體上對橋梁結構健康狀態(tài)監(jiān)測的目的。
    4)索力監(jiān)測
    對于斜拉橋和懸索橋的張拉、索老化、疲勞以及受力變化會直接影響到結構的受力與安全。索力是一個影響斜拉橋和懸索橋的一個**因素。
    5)位移監(jiān)測
    橋塔作為橋梁的重要承重結構,主梁恒荷載、活荷載均通過對稱在左右兩側拉索傳遞到橋塔,其受力主要是豎直向下的力,并把豎向力傳遞給橋墩。通過對橋塔**點三維空間位置變化進行監(jiān)測,了解橋塔的位移情況和結構的穩(wěn)定性。
    6)應變監(jiān)測
    主要通過應變監(jiān)測實現(xiàn),主要檢查橋梁結構關鍵界面的受力情況,以了解結構的長期或瞬間的受力情況。可以了解作為主要承力構件的受力狀態(tài),以及診斷橋梁的病害。




    橋梁安全技術狀況評定的判定標準
    目前我國公路橋梁技術狀況評價參照《公路橋梁技術狀況評定標準》(JTG/T H21-2011)。
    該規(guī)范將橋梁技術狀況分為5 類:1 類為完好、良好;2類為較好;3 類為較差;4 類為差;5 類為危險。
    橋梁評價按構件、部件、部位(橋面系、上部結構、下部結構)和全橋的順序依次進行,采用分層加權綜合與單項指標控制相結合的方法。
    《公路橋梁技術狀況評定標準》(JTG/TH21-2011)針對常見的梁式橋、拱式橋、懸索橋和斜拉橋,細化了不同的部件分類,并考慮了不同部件對橋梁結構安全影響程度的差異,將橋梁部件進一步分成主要部件和次要部件,賦以不同權重。同時,針對嚴重缺陷或病害,也規(guī)定了14種可以直接評定為5 類橋的情況。

    聯(lián)華檢測中心(廣東)有限公司專注于幼兒園房屋安全檢測,廠房承重安全檢測鑒定單位,鋼結構安全檢測機構,房屋結構安全檢測鑒定,危房加固檢測鑒定單位,房屋檢測公司,廠房安全性檢測鑒定,房屋結構可靠性檢測鑒定等, 歡迎致電 13691808987

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    詞條說明

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