上海危險(xiǎn)品海運(yùn)拼箱到NEW YORK紐約流程？

時(shí)間：2019-04-14

上海危險(xiǎn)品拼箱，按危險(xiǎn)品的類別來(lái)分，3類，部分4.1類，6類，8類，9類的危險(xiǎn)品是可以海運(yùn)拼箱的。即一個(gè)集裝箱里面可以混裝，但是也要注意，有些需要隔離的不能裝在一起，酸和堿不能裝在一起。

3類，易燃液體，主要就是看閃點(diǎn)，閃點(diǎn)越高越高，低了訂艙船公司有可能拒絕的，比如在夏天的時(shí)間，閃點(diǎn)太低的貨，有些船公司是拒接的。常見(jiàn)的是膠水，油漆，固化劑，稀釋劑等，UN1263，UN3269等。

4.1類是易燃固體，經(jīng)常需要和其他貨物隔離，所有有些4.1類也沒(méi)法拼箱。具體看UN編號(hào)。

6類，能危險(xiǎn)品拼箱的只有6.1類并且劇毒的是不能拼箱的。主要根據(jù)CAS,中文品名來(lái)判斷。6.1類遇到比較多的UN2811，這個(gè)UN比較特殊，有的可以接，有的不接，具體要單票去確認(rèn)。

8類，腐蝕性的貨物，酸堿拼箱都可以接，別同時(shí)把酸堿裝一起就可以。

類的是雜類，較簡(jiǎn)單都可以接。常見(jiàn)

UN3077

固體

UN3082

液體。

準(zhǔn)確的MSDS是可以判斷貨物是普貨還是危險(xiǎn)品的。
主要說(shuō)說(shuō)鑒定，這里說(shuō)的這個(gè)鑒定主要是上?；ぴ贺浳镞\(yùn)輸鑒定，有空運(yùn)和海運(yùn)的區(qū)別，當(dāng)然也有別的機(jī)構(gòu)的,我們這里不多介紹.
上?；ぴ鸿b定*性比較高，認(rèn)可度也是較高的，上海的海運(yùn)和空運(yùn)都認(rèn)他們家鑒定。怎么辦呢？很簡(jiǎn)單，填給申請(qǐng)表格，準(zhǔn)備五到十克樣品送化工院，三天出鑒定。鑒定上面會(huì)寫限制性貨物，或者非限制性貨物。限制性貨物就是我們說(shuō)的危險(xiǎn)品。非限制性貨物就是普貨。海關(guān)判斷是普貨還是危險(xiǎn)品也是按這個(gè)為依據(jù)的。

詞條
詞條說(shuō)明
上海危險(xiǎn)品貨代出口流程
危險(xiǎn)品海運(yùn)主要有下面幾個(gè)流程，首先就是訂艙，如果是放單提箱，截危申報(bào)，排進(jìn)港計(jì)劃，進(jìn)港，報(bào)關(guān)，簽單。訂艙：危險(xiǎn)品訂艙差不多需要提前兩周左右，危險(xiǎn)品訂艙數(shù)據(jù)需要準(zhǔn)確很多船公司不讓修改。并且危險(xiǎn)品申請(qǐng)表格信息一定要寫對(duì)。比如PSN,EMS UN,CLASS信息等。放單提箱：船公司一般都是提前7天可以放設(shè)備單，憑設(shè)備單就可以去*的堆場(chǎng)提箱了。車隊(duì)提箱以后做裝箱單，和裝箱證明書(shū)。截危申報(bào):車隊(duì)提到集裝箱
危險(xiǎn)品拖車進(jìn)港代拉代報(bào)上海港危險(xiǎn)品流程？
本文章版權(quán)歸上海力勝國(guó)際物流有限公司所有，禁止抄襲，違者追究法律責(zé)任。上海港有兩個(gè)碼頭，外港和洋山。危險(xiǎn)品拖車進(jìn)港需要弄清楚是的需要船邊直裝。船邊直裝也叫車船直裝是根據(jù)危險(xiǎn)品的UN來(lái)的，并且還要結(jié)合碼頭實(shí)際情況。比如你8類危險(xiǎn)品，進(jìn)外港的話不需要船邊直裝的話，等碼頭受理了就可以直接去進(jìn)港報(bào)關(guān)了。如果是8類危險(xiǎn)品需要進(jìn)洋山港，那就得看是洋山幾期碼頭了，要是進(jìn)洋山三期的不管是幾類危險(xiǎn)品一律都需要船邊直
上海危險(xiǎn)品海運(yùn)拼箱小知識(shí)？
上海港危險(xiǎn)品拼箱，按危險(xiǎn)品的類別來(lái)分，3類，部分4.1類，6類，8類，9類的危險(xiǎn)品是可以海運(yùn)拼箱的。即一個(gè)集裝箱里面可以混裝，但是也要注意，有些需要隔離的不能裝在一起，酸和堿不能裝在一起。 3類，易燃液體，主要就是看閃點(diǎn)，閃點(diǎn)越高越高，低了訂艙船公司有可能拒絕的，比如在夏天的時(shí)間，閃點(diǎn)太低的貨，有些船公司是拒接的。常見(jiàn)的是膠水，油漆，固化劑，稀釋劑等，UN1263，UN3269等。 4.1類是易
叔丁醇危險(xiǎn)品出口貨代介紹
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