1. 齒數(shù)不正確 主要原因 分齒交換齒輪調(diào)整不正確 滾刀選用錯(cuò)誤 工件毛坯尺寸正確 滾切斜齒輪時(shí),附加運(yùn)動方向不對。 解決方法 重新調(diào)整分齒交換齒輪,并檢查中間輪加置是否正確 合理選用滾刀 更換工件毛坯 增加或減少差動交換齒輪中的中間輪 2. 齒形不正常--齒面出棱 主要原因 滾刀齒形誤差太大或分齒無能無力瞬間速比比較變化大,工件缺陷狀況有四種: 滾刀刃磨后,刀齒等分性差 滾刀軸向竄動大 滾道徑向跳動大 滾刀用鈍 解決方法 著眼于滾刀刃磨質(zhì)量,滾刀安裝精度以及機(jī)床主軸的幾何精度: 控制滾刀刃磨質(zhì)量 保證滾刀的安裝精度,同時(shí)安裝滾刀時(shí)不能敲擊;墊圈端面平整;螺母端面要垂直;錐孔內(nèi)部應(yīng)清潔;托架裝上后,不能留間隙。 復(fù)查機(jī)床主軸的旋轉(zhuǎn)精度,并修復(fù)調(diào)整滾刀主軸軸承,尤其時(shí)止推墊片 更換新刀
詞條
詞條說明
1. 減速器車間安裝環(huán)境必須清潔。 2. 所有加工件清洗干凈方可組裝,而且必須晾干(**次開封的外購件不清洗,如軸承、油封)。 3. 為保證清潔,軸承和油封準(zhǔn)備安裝時(shí)再打開包裝,尤其是不準(zhǔn)在地上滾動軸承。 4. 安裝前所有零件的表面檢查一遍,去除毛刺、打磨掉高點(diǎn),尤其是箱體。 5. 安裝軸承時(shí)的加熱溫度在90-100℃之間。 6. 安裝**軸耐磨套時(shí),加熱溫度在75-85℃之間,因?yàn)樯厦嬗蠴形圈。
結(jié)構(gòu)不同。變速箱:由變速傳動機(jī)構(gòu)和操作機(jī)構(gòu)組成。 減速機(jī):由傳動零件(齒輪和蝸桿)、軸、軸承、箱體及其附件所組成。 使用設(shè)備不同。變速箱:用于轉(zhuǎn)速大的傳動設(shè)備。 減速機(jī):用于低轉(zhuǎn)速大扭矩的傳動設(shè)備。 原理不同。變速箱:應(yīng)用齒輪傳動的降速原理,通過操作機(jī)構(gòu)使變速箱內(nèi)不同的齒輪副工作。如在低速時(shí),讓傳動比大的齒輪副工作,而在高速時(shí)讓傳動比小的齒輪副工作。 減速機(jī):把電動機(jī)、內(nèi)燃機(jī)或其它告訴運(yùn)轉(zhuǎn)的動力通
減速電機(jī)故障排除與原因 1. 無載荷狀態(tài)下電機(jī)不轉(zhuǎn):可能原因,停電、連接線斷裂、開關(guān)接觸不良、電機(jī)線圈斷裂、三相電機(jī)未接電容器、單相電機(jī)啟動器動作不良,齒輪軸心及軸承損壞。 2. 負(fù)載時(shí)、電機(jī)不轉(zhuǎn):電壓過低、齒輪損壞,**負(fù)載運(yùn)轉(zhuǎn)。 3. 異常發(fā)熱:**負(fù)載運(yùn)轉(zhuǎn)、啟動停止過多、軸承磨損,電壓過高或過低。 4. 噪聲太大:齒輪軸承磨損,固定不良、螺絲松動。 5. 震動太大:齒輪、軸承磨損,固定不良,螺絲
一. 選型指南 為了選到合適的減速電機(jī),一定要了解減速電機(jī)的所驅(qū)動機(jī)器的技術(shù)特性,必須確定一個(gè)使用系數(shù)。 減速機(jī)的選用首先去定以下技術(shù)參數(shù),小時(shí)工作數(shù)、啟動次數(shù)、運(yùn)轉(zhuǎn)周期、可靠度、環(huán)境溫度、散熱條件、工作扭矩、電機(jī)功率、減速機(jī)速比等參數(shù)。 二. 減速機(jī)的安裝注意事項(xiàng) 減速機(jī)安裝中心軸線對中,誤差不得大于聯(lián)軸器的使用補(bǔ)償量,能良好的延長使用壽命。 具體減速機(jī)型號如下; 斜齒輪減速機(jī); KA37 F/
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