肇慶便攜式汽車稱重儀-電子汽車衡廠家生廠廠家

時(shí)間：2020-09-11作者：東莞市明準(zhǔn)電子衡器有限公司瀏覽：26

肇慶便攜式汽車稱重儀-電子汽車衡廠家生廠廠家

[簡(jiǎn)單介紹]20噸電子地磅采用U形截面的冷彎型鋼組焊,整體鋼度、抗扭性能及臺(tái)面的局部鋼度都有很大的改進(jìn),地磅秤臺(tái)設(shè)計(jì)模塊化、標(biāo)準(zhǔn)化、系列化,可以自由組成多種規(guī)格。該系列選用高精度的橋式或柱式稱重傳感器和功能豐富、存儲(chǔ)功能強(qiáng)的稱重顯示儀表組成多功能的電子地磅稱重計(jì)量系統(tǒng)

  　　◇擺脫了秤重與移動(dòng)的同時(shí)所產(chǎn)生的損耗力，增長(zhǎng)了秤的使用壽命?！驢DP帶打印叉車秤表面采用除塵噴塑處理，具有防腐、防銹等特點(diǎn)?！笠苿?dòng)滾輪也采用聚氨酯材質(zhì)，比一貫的尼龍輪材質(zhì)損耗壽命長(zhǎng)，并起到防滑作用?！蠛辖痄摲Q重傳感器，稱量精度高、性能?！　∑嚭饩哂芯雀?、性好、操作方便，品種多、規(guī)格全、交貨快、質(zhì)量?jī)?yōu)、價(jià)格低的特點(diǎn)，在直接用戶及廣大經(jīng)銷商中具有良好的口碑。模擬(定義:對(duì)真實(shí)事物或者過程的虛擬)傳感器對(duì)一片通常是用鋼或不銹鋼做成形壯的金屬體施加壓力(重量)之后，其形狀會(huì)產(chǎn)生細(xì)微的變化。

[詳細(xì)說明]20噸電子地磅特點(diǎn)U型鋼地磅,是電子地磅*四代產(chǎn)品，做U型鋼地磅必須配有的設(shè)備是折彎?rùn)C(jī)。采用600T大型雙機(jī)連動(dòng)折彎?rùn)C(jī),剪板機(jī)精度高、速度快。U型鋼電子地磅的價(jià)格比槽鋼要貴些地磅鋼結(jié)構(gòu)比較合理,剛度好,強(qiáng)度好,抗側(cè)向力強(qiáng),因而秤體抗繞,壽命長(zhǎng)。U型鋼地磅的底部是采用橋梁結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)的。U型鋼秤臺(tái)采用U型主梁5-7根(根據(jù)地磅噸位及臺(tái)面尺寸設(shè)計(jì)) , 從而保證秤臺(tái)整體鋼性,秤臺(tái)內(nèi)腔全密封,不易生銹,鋼板經(jīng)拋丸除銹處理后,采用富鋅底漆和酸船用漆,油膜厚實(shí),厚度均為100微米、耐壓、耐酸、耐堿、防腐能力較強(qiáng)。

  　　，2002年，2010年生產(chǎn)稱重設(shè)備7萬臺(tái)(套)，其中電子汽車衡為2613臺(tái)(套)，年銷售達(dá)到1.7億元()。以銷售為**，點(diǎn)絡(luò)，同時(shí)，產(chǎn)品已出口、西班牙、、馬來西亞、巴基斯坦等國(guó)家。鷹牌衡器行業(yè)的者全的產(chǎn)品系列、成熟的產(chǎn)品體系、的工程案例、的成品**體系、絡(luò)、國(guó)內(nèi)衡器生產(chǎn)基地、鷹牌通過自己近**的用心專注，成為了衡器行業(yè)無可爭(zhēng)議的者?！　?.偏載調(diào)節(jié)失敗（1）故障原因分析導(dǎo)致電子汽車衡出現(xiàn)偏載調(diào)節(jié)失敗的重要原因就是偏載出現(xiàn)故障，達(dá)不到要求的數(shù)值。（2）故障處理措施對(duì)傳感器進(jìn)行仔細(xì)的檢查和分析，看其是否出現(xiàn)斷裂損壞的現(xiàn)象，及時(shí)更換新的傳感器，并限位間隙，使其限位間隙值保持在3mm左右即可。

20噸電子地磅組成部件承重和傳力機(jī)構(gòu)一將物體的重量傳遞給地磅稱重傳感器的機(jī)械平臺(tái),常見有鋼結(jié)構(gòu)及鋼混結(jié)構(gòu)二種型式。高精度稱重傳感器是電子地磅的**部件 ,起著將重量值轉(zhuǎn)換成對(duì)應(yīng)的可測(cè)電信號(hào)的作用,它的優(yōu)劣性直接關(guān)系到整臺(tái)電子地磅的品質(zhì)。稱重顯示儀一用于測(cè)量傳感器傳輸?shù)碾娦盘?hào), 再通過專 用軟件處理顯示重量讀數(shù),并訶將數(shù)據(jù)進(jìn)一步傳遞至打印機(jī)、 大屏蒂顯示器、電腦管理系統(tǒng)。

 　　6.自動(dòng)零點(diǎn)追蹤,全扣重及重量累計(jì)功能。7.地磅秤整體表面化學(xué)工藝處理，美觀、抗腐蝕,噴涂臺(tái)面，清潔耐用。8.使用者簡(jiǎn)易校正,交直流兩用,由于*特設(shè)計(jì)，功耗低。9.可連結(jié)RS232接口或直接連接打印機(jī)界面。(選配)10.連結(jié)10公尺內(nèi)之遠(yuǎn)程顯示?！　〉鼗幕A(chǔ)表面橫向要有一定的坡度（中間高、兩端低，坡度在1%),使雨水順勢(shì)流出地基外。對(duì)于有基坑汽車衡，應(yīng)設(shè)計(jì)合理的支撐車衡地基基礎(chǔ)的防水、防流沙和排水設(shè)施。上基礎(chǔ)板是安裝和固定稱重傳感器下連接件的元件；下基礎(chǔ)板是安裝和固定上基礎(chǔ)板并支撐汽車衡的元件，下基礎(chǔ)板是預(yù)埋件，應(yīng)采用2次混凝土澆灌來保證各基礎(chǔ)板的水平高差在3mm以內(nèi)及保證每個(gè)基礎(chǔ)板的水平。

主要性能:△采用工程ABS塑料外殼，較耐用。O 6位0.8寸**高亮LED顯示器o能顯示傳感器的毫伏信號(hào)，方便檢測(cè)和監(jiān)測(cè)傳感器的好壞?！?~4級(jí)數(shù)字濾波結(jié)合T3.0版穩(wěn)定程序使稱重快速穩(wěn)定。0帶傳感器長(zhǎng)線補(bǔ)償功能，傳感器總線可以較長(zhǎng)。0 A/D轉(zhuǎn)換*性好，更換儀表可以不用重新標(biāo)定?！髁砍淘O(shè)置采田銷定結(jié)合**載臨測(cè)杏詢，防止用戶**載稱重，

  　　3.1.5防范車輛稱重后數(shù)據(jù)不保存、司磅員私放車輛系統(tǒng)采用、紅外對(duì)射控制與計(jì)算機(jī)相結(jié)合的方法，在車輛稱重時(shí)必須，計(jì)算機(jī)讀取稱重?cái)?shù)據(jù)的同時(shí)對(duì)車輛稱重情況進(jìn)行抓拍，從車頭、車尾分別抓拍一幅圖像，與稱重?cái)?shù)據(jù)同時(shí)保存進(jìn)入數(shù)據(jù)庫(kù)?！　≤囕v速度顯示（單位：公里/小時(shí)）。采用浮零和零點(diǎn)跟蹤，消除零點(diǎn)漂移。數(shù)字化的菜單操作，簡(jiǎn)單明了。依次計(jì)量車軸多達(dá)10個(gè)。儀表微型打印機(jī)，可打印時(shí)間、日期、車 、票 、軸重、軸組重、總重、**重值及監(jiān)測(cè)單位等數(shù)據(jù)，可作為憑證。

   **稱重系統(tǒng)是由地磅自動(dòng)稱重系統(tǒng)、車牌自動(dòng)識(shí)別系統(tǒng)（或者RFID讀寫器）、LED大屏幕指揮系統(tǒng)（或者語音系統(tǒng)）、監(jiān)控系統(tǒng)、異常狀況手機(jī)短信通知系統(tǒng)、紅綠燈提示系統(tǒng)、紅外線防系統(tǒng)、道閘控制系統(tǒng)、遠(yuǎn)程查詢系統(tǒng)組成。隨著科技的發(fā)展，企業(yè)對(duì)越來越多的對(duì)稱量精度和長(zhǎng)期使用中的穩(wěn)定性的要求，模擬汽車衡，從重量傳感器（傳感器）從毫伏級(jí)的模擬信號(hào)的 　　無磁不銹鋼標(biāo)準(zhǔn)天平砝碼是我司眾多產(chǎn)品中的一款。本款砝碼是一種具有給定質(zhì)量和規(guī)定形狀的實(shí)物量具。供檢定衡器和在衡器上進(jìn)行衡量時(shí)使用。并且砝碼對(duì)質(zhì)量精度要求較高，選擇上海鑄衡，包您滿意哦。砝碼產(chǎn)品介紹：砝碼是一件質(zhì)量非常?！　‘a(chǎn)品簡(jiǎn)介：列印內(nèi)容為：序號(hào)、日期、時(shí)間、凈重、皮重、毛重置零（開機(jī)/手動(dòng)）范圍可調(diào);日期和時(shí)間顯示（注：掉電不保存）;手動(dòng)貯存累加稱重記錄貯存掉電保護(hù);自動(dòng)/手動(dòng)打印稱重記錄;通訊接口：RS232C、通訊方式/波特率可選；大屏幕接口：串行輸出，傳輸距離5。

   它的激勵(lì)電壓來源于顯示儀表的拱橋電壓。   一般通過布線傳輸距離中的20至30米，有的甚至較長(zhǎng)，毫伏級(jí)的模擬信號(hào)，在傳輸過程中，將受影響的溫度，濕度，電磁干擾的變化的影響，所以在信號(hào)傳送到儀器的數(shù)據(jù)處理中心之間存在差異，導(dǎo)致稱重?cái)?shù)據(jù)不準(zhǔn)確，不真實(shí)和不穩(wěn)定性。手動(dòng)調(diào)整單純依靠機(jī)械電位器的模擬電子汽車衡的部分負(fù)荷調(diào)試，調(diào)試精度不能保證。在日常的日常使用，機(jī)械電位的變化，由于固體振動(dòng)，溫度等因素的影響，難以保證長(zhǎng)期穩(wěn)定的稱重?cái)?shù)據(jù)。


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