浸膠帆布名義規(guī)格的含義和曲率-山東膠六膠帶有限公司

時間：2020-11-28

浸膠帆布名義規(guī)格的含義
無論EP還是NN帆布，習慣上都用N/mm來表示其規(guī)格，例如NN-200，其含義是這種帆布在經(jīng)過硫化等工序、做成膠帶后每層帆布所承受的強力是至少200N/mm.
由于膠帶在生產(chǎn)過程中要經(jīng)過壓延、成型、硫化等多道工序，會發(fā)生一定的強力損失，所以對于浸膠帆布來講，其帆布強力一定要**名義規(guī)格的強力，根據(jù)實際情況來看，一般帆布的實際強力會高**義規(guī)格15％左右或者以上，例如EP-200帆布強力一般要達到240N/㎜,至于原來中國行業(yè)標準所規(guī)定的帆布強力也基本上遵循了這一原則。?從這一點上來看，作為制定標準的時候，一般會對這個加工膠帶的強力損失率進行預留，否則會造成膠帶的強力不足。?
浸膠帆布的曲率以及作用
浸膠帆布曲率主要是講經(jīng)向在帆布中的彎曲程度。其測試方法原理就是測量經(jīng)線在帆布狀態(tài)時的長度、然后把經(jīng)線從帆布中抽取并將其自然拉直，兩個長度差與帆布狀態(tài)時原長的比值百分數(shù)就是帆布的經(jīng)向曲率。
在NN帆布中，曲率很少被用到，原因是尼龍帆布由于材料原因，比較容易發(fā)生變形，在膠帶中一般不會出現(xiàn)曲率低影響膠帶外觀質(zhì)量的情況，相反，作為NN帆布一般來說，不希望有高的曲率，因為高的曲率會造成膠帶骨架材料太容易發(fā)生變形而造成膠帶的過渡跑長。

詞條
詞條說明
輸送帶損傷原因及預防-山東膠六膠帶有限公司
輸送帶損傷原因及預防損傷原因 ⒈覆蓋膠面損傷原因 ⑴輸送帶質(zhì)量不好。輸送帶在制造過程中因膠料的粘著力不足、工藝存在缺陷或某道制造工序把關(guān)不嚴，輸送帶運行中因頻頻與托輥、滾筒、輸送物料之間產(chǎn)生摩擦力，摩擦力的反作用力使得覆蓋膠逐漸剝離，嚴重時產(chǎn)生帶面覆蓋膠的撕扯。 ⑵輸送帶帶面接觸高溫物料。當輸送帶運送鍋爐房臟渣煤時，未冷卻徹底的高溫臟渣煤使得輸送帶覆蓋膠熔化，加劇了帶面的
高粘合力浸膠帆布的制作方法-山東膠六膠帶有限公司
背景技術(shù)：帆布浸膠后在各種傳動帶上有著廣泛的應用，其主要起到防磨、防曬等保證傳動帶在惡劣條件下也能正常使用。但是，現(xiàn)有的帆布主要是通過一根緯線與一根經(jīng)線交織而成，或者兩根絲線捻成一根經(jīng)線再與緯線交織在一起而形成，這種結(jié)構(gòu)的帆布在浸膠時膠液粘附力不夠或者不能進行完全的粘附，造成浸膠帆布的牢固度不夠而容易撕裂，這樣會影響后期的使用；因此有必要予以改進。技術(shù)實現(xiàn)要素：本實用新型的目的是：克服現(xiàn)有技
輸送帶的注意事項以及怎么保養(yǎng)-山東膠六膠帶有限公司
輸送帶的注意事項以及怎么保養(yǎng) ⒈避免托輥被物料覆蓋，造成回轉(zhuǎn)不靈，防止漏料卡于滾筒與膠帶之間，注意輸送帶活動部分的潤滑，但不得油污輸送帶； ⒉防止輸送帶負荷啟動； ⒊輸送帶發(fā)生跑偏，應及時采取措施糾正； ⒋發(fā)現(xiàn)輸送帶局部破損時，應用凱斯特 90T 高固化橡膠修復膏劑或福索恩橡膠修復材料及時修補，以免擴大； ⒌避免輸送帶遭受機架，支柱或塊狀物料的阻滯，防止碰破扯裂。輸送帶
浸膠帆布名義規(guī)格的含義-山東膠六膠帶有限公司
無論EP還是NN帆布，習慣上都用N/mm來表示其規(guī)格，例如NN-200，其含義是這種帆布在經(jīng)過硫化等工序、做成膠帶后每層帆布所承受的強力市至少200N/mm.由于膠帶在生產(chǎn)過程中要經(jīng)過壓延、成型、硫化等多道工序，會發(fā)生一定的強力損失，所以對于浸膠帆布來講，其帆布強力一定要**名義規(guī)格的強力，根據(jù)實際情況來看，一般帆布的實際強力會高**義規(guī)格15％左右或者以上，例如EP-200帆布強力一般要達到2