摘 要:隨著社會(huì)的*變革及發(fā)展,智能化技術(shù)的應(yīng)用越來越普遍。像電動(dòng)汽車、3D 打印、機(jī)械臂等大量高科技產(chǎn)物已在我們生活圈里逐步常態(tài)化。電能替代了大量的石油、人工以及少量資源成為了環(huán)保的新能源,但是電氣的安全隱患同樣也不可忽視。2019 年,一 起“上海特斯拉汽車自燃”事件,讓全國人民把目光鎖定在“電動(dòng)汽車”“高品牌”“安全性”等關(guān)鍵詞上。據(jù)了解,僅 2018 年中國國內(nèi)已發(fā)生新能源汽車起火事件 40 余起,顯然對于我國大力推廣新能源汽車的政策上來講,這樣一個(gè)突然放量的“新生事物”在技術(shù)上還需進(jìn)一步完善。而如何應(yīng)對火災(zāi)中的人員疏散問題,是本文討論的關(guān)鍵。在建筑設(shè)計(jì)中,建筑*的首要目的就是在火災(zāi)時(shí)保護(hù)人的生命安全??茖W(xué)疏散方案為火災(zāi)前期人們的自主疏散提供了重要**。本文結(jié)合《消防應(yīng)急照明和疏散指示系統(tǒng)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》GB51309-2018 對建筑電氣消防疏散設(shè)計(jì)問題進(jìn)行分析,對實(shí)際應(yīng)用情況進(jìn)行探討。
關(guān)鍵詞:建筑;電氣設(shè)計(jì);消防應(yīng)急照明和疏散指示系統(tǒng);應(yīng)用
在現(xiàn)代化進(jìn)程中,電器品類繁多、用電場所管理不嚴(yán)使得存在很多電氣安全隱患,如今建筑物內(nèi)部功能多樣、通道復(fù)雜,也使得人員疏散難度提升。新規(guī)范中消防應(yīng)急照明和疏散指示系統(tǒng)(下文簡稱為“疏散照明系統(tǒng)”)要求與消防聯(lián)動(dòng)。建筑物發(fā)生火災(zāi)后,系統(tǒng)應(yīng)急啟動(dòng),有效**人員的安全疏散,保護(hù)人們的生命財(cái)產(chǎn)安全。
1 疏散照明系統(tǒng)設(shè)計(jì)理念
新規(guī)范明確將疏散照明系統(tǒng)納入建筑消防疏散系統(tǒng)的標(biāo)準(zhǔn)體系,還包括火災(zāi)聲光報(bào)警與消防應(yīng)急廣播、*卷簾、防排煙風(fēng)機(jī)等消防設(shè)施。消防疏散系統(tǒng)中各設(shè)施的協(xié)同工作需要火災(zāi)自動(dòng)報(bào)警系統(tǒng)的聯(lián)動(dòng)控制。疏散照明系統(tǒng)通過應(yīng)急照明主機(jī)分析,按照較短路徑疏散原則以及避險(xiǎn)疏散原則,對人們的逃生路線進(jìn)行合理確定,引導(dǎo)人們安全疏散。一旦疏散通道不安全,需根據(jù)火災(zāi)現(xiàn)場情況為相關(guān)區(qū)域重新分配疏散出口,調(diào)整該區(qū)域相關(guān)的疏散路徑流向,避免逃生路線循環(huán)、沖突,確保人員快速、順利逃生。在火災(zāi)發(fā)生后,逃生人員多數(shù)向有光的地方走,但由于火災(zāi)導(dǎo)致大量煙霧的出現(xiàn),影響人們的判斷能力。疏散照明系統(tǒng)則可通過語音裝置、頻閃裝置,通過聲音與視覺結(jié)合方法,在降低逃生人員恐懼的同時(shí),使人們有序安全逃生。
2 疏散照明系統(tǒng)的設(shè)計(jì)
2.1 系統(tǒng)功能設(shè)計(jì)
疏散照明系統(tǒng)應(yīng)具備應(yīng)急啟動(dòng)、自檢和復(fù)位三大功能。火災(zāi)等應(yīng)急情況下,系統(tǒng)應(yīng)能采用自動(dòng)或手動(dòng)方式控制疏散照明系統(tǒng)的應(yīng)急啟動(dòng),且確保該系統(tǒng)持續(xù)應(yīng)急時(shí)間符合各場所所需的持續(xù)應(yīng)急時(shí)間要求。系統(tǒng)正常運(yùn)行時(shí),需定期對蓄電池電源的有效電量、系統(tǒng)設(shè)備能否正常應(yīng)急啟動(dòng)等在線檢測。如不滿足以上要求,系統(tǒng)將發(fā)出故障警報(bào)并記錄。
2.2 系統(tǒng)構(gòu)成及原理
按消防應(yīng)急燈具的控制方式,可將疏散照明系統(tǒng)分為集中控制型和非集中控制型。不管是哪種控制方式,疏散照明燈具的蓄電池種類又可分為集中電源型(蓄電池在應(yīng)急照明配電箱內(nèi)部進(jìn)行轉(zhuǎn)換)和自帶電源型(蓄電池在燈具內(nèi)部進(jìn)行轉(zhuǎn)換)。
在建筑物發(fā)生火災(zāi)時(shí),消防聯(lián)動(dòng)主機(jī)根據(jù)火情按照預(yù)設(shè)邏輯啟動(dòng)建筑物中的各類消防設(shè)施,其中也包括疏散照明系統(tǒng)。疏散照明系統(tǒng)經(jīng)預(yù)設(shè)邏輯應(yīng)急啟動(dòng),對逃生線路進(jìn)行確定,然后控制終端燈具箭頭指示方向,通過各級應(yīng)急照明配電箱、通訊線路,將命令傳遞到燈具。
2.3 智能應(yīng)急照明系統(tǒng)的層次化設(shè)計(jì)
主要從以下方面設(shè)計(jì):(1)燈具層:首先,宜采用 LED 光源燈具以滿足現(xiàn)行規(guī)范的節(jié)能要求。其次,燈具電壓等級分為 A 型(安全電壓型)和 B 型(正常電壓型)。當(dāng)建筑物未設(shè)置消控室或者應(yīng)急照明燈具安裝高度大于 8m 時(shí),采用 B 型燈具,其余情況均應(yīng)采用 A型燈具。*三,按燈具種類可分為應(yīng)急照明燈、樓層顯示燈、疏散指示燈等。應(yīng)急照明箱應(yīng)設(shè)置在配電間、電井或設(shè)備用房等場所,不應(yīng)設(shè)置在公共區(qū)域。(2)配電層:在配電層設(shè)計(jì)時(shí),根據(jù)燈具不同電壓等級要求,A 型燈具電源不應(yīng)**過 DC36V,即一般主電源為正常電壓 220V 供電時(shí),需經(jīng)過應(yīng)急照明配電箱內(nèi)部的變壓裝置轉(zhuǎn)換至低電壓輸出至燈具。B 型燈具按常規(guī) 220V 設(shè)計(jì)。(3)控制層:若采用集中控制型系統(tǒng),系統(tǒng)內(nèi)應(yīng)急照明控制器只有一臺,則在消防控制室內(nèi)設(shè)置,可對消防燈具、分配電裝置、集中電源進(jìn)行控制。若系統(tǒng)內(nèi)包含多臺應(yīng)急照明控制器,除消防控制室外,也可在其它場所設(shè)置??刂破髦g應(yīng)能相互通訊且存在上下級控制關(guān)系。
3 疏散照明系統(tǒng)的應(yīng)用
建筑工程中,設(shè)置疏散照明系統(tǒng)的目的是在火災(zāi)等緊急情況發(fā)生后,通過消防系統(tǒng)控制,能夠?yàn)槿藗兲峁┛煽康奶由c疏散通道,使人們快速疏散。
以某建筑工程為例,該工程地下兩層為汽車庫,地上一~四層為酒店、餐飲、報(bào)告廳、泳池等,五到二十層為客房及辦公用房。做電氣設(shè)計(jì)時(shí),結(jié)合本建筑的實(shí)際功能,采用集中控制型系統(tǒng)進(jìn)行疏散照明系統(tǒng)設(shè)計(jì)。又考慮到地下車庫和地上一~四層為大空間公共場所且疏散路徑較為復(fù)雜,可采用自帶電源型燈具。五~二十層空間相對獨(dú)立且疏散路徑單一,可采用集中電源型燈具。兩種蓄電池形式相比,各有優(yōu)勢和不足之處。自帶蓄電池的優(yōu)勢在于即便蓄電池出現(xiàn)故障,也只影響該燈具的正常工作,系統(tǒng)影響范圍較小。但不足之處在于需分散放置電池,不便于工作人員的維護(hù)和更換。而集中電源型系統(tǒng)中,為了減小蓄電池故障引起的所配接燈具全部故障的可能性,應(yīng)盡量選用小功率集中電源分布式方案使故障影響面減至較小。本工程中,將兩種系統(tǒng)同時(shí)布置,利用兩種系統(tǒng)的優(yōu)勢,與建筑實(shí)際情況向結(jié)合。如果發(fā)生火災(zāi),原有供電系統(tǒng)如果受到火災(zāi)影響無法工作,則系統(tǒng)自動(dòng)識別后可切換至蓄電池,為應(yīng)急照明燈具提供電源,保證了供電的有效性與及時(shí)性。
4 安科瑞智能消防應(yīng)急疏散系統(tǒng)的選型
4.1安科瑞的智能疏散系統(tǒng)
安科瑞的智能疏散系統(tǒng)由三層網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)。一層:智能疏散主機(jī);二層:區(qū)域應(yīng)急照明配電箱;三層:疏散指示標(biāo)志燈具,其具體結(jié)構(gòu)形式如圖1所示。
圖1 智能消防應(yīng)急疏散系統(tǒng)圖
智能疏散系統(tǒng)主機(jī):主機(jī)由交互式操作軟件支持,實(shí)時(shí)解析底層設(shè)備的工作狀態(tài),接收來自消防報(bào)警系統(tǒng)的火警聯(lián)動(dòng)信號。在日常維護(hù)過程中聲光報(bào)警顯示各種設(shè)備故障信息,具備日志的查詢、記錄、打印功能;在火災(zāi)發(fā)生時(shí),根據(jù)火災(zāi)聯(lián)動(dòng)信號選擇相應(yīng)的應(yīng)急預(yù)案,啟動(dòng)各類應(yīng)急疏散指示燈。
區(qū)域應(yīng)急照明配電箱作為系統(tǒng)內(nèi)為燈具供電的供配電裝置,同時(shí)具備接受主機(jī)的巡檢控制、供電回路的電氣隔離、回路智能控制、回路信號匯集,加快主機(jī)對底層燈具的巡檢速度,降低信號干擾,改善通信質(zhì)量等功能。
疏散指示標(biāo)志燈具,集中電源集中控制型疏散指示燈為人員疏散逃生指引方向。其安裝方式有壁掛式、吊掛式、地埋式三種,主要設(shè)置于*分區(qū)的安全出口等處。集中電源集中控制型應(yīng)急照明燈具,其主要為人員疏散逃生提供照明,安裝方式有壁掛式、吸頂式、嵌**式三種。
4.2 產(chǎn)品選型表
控制器和集中電源選型表
5 結(jié)束語
作為建筑電氣設(shè)計(jì)的重要組成部分,疏散照明系統(tǒng)的設(shè)置提升了建筑物在使用過程中的安全性。在災(zāi)難發(fā)生時(shí),能確保人員通過高效、科學(xué)的逃生路線*疏散。本文是對 2019 年 3 月實(shí)施的新規(guī)范疑難點(diǎn)的幾處思考,對比新舊規(guī)范,區(qū)別在于,現(xiàn)行規(guī)范的疏散照明系統(tǒng)可與火災(zāi)報(bào)警系統(tǒng)聯(lián)動(dòng),避免了在災(zāi)害發(fā)生后消防人員無法及時(shí)接收信息并作出及時(shí)判斷,導(dǎo)致災(zāi)害程度加重的情況,解決了傳統(tǒng)應(yīng)急照明系統(tǒng)中存在的不足。
參考文獻(xiàn)
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[2]曹資婧,鄭卓爾.新規(guī)范下消防應(yīng)急照明和疏散指示系統(tǒng)設(shè)計(jì)應(yīng)用.
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詞條
詞條說明
摘要:水處理控制系統(tǒng)中,其控制、監(jiān)測模塊的非電量模擬量傳感器采用信號隔離器的接線方式合理地解決了相關(guān)模擬量傳感器供電電源安全和相對獨(dú)立的問題,保證了監(jiān)測模塊的電源、模擬量采集模塊和輸出模塊的相對隔離,降低了可能會(huì)造成的模板燒毀損壞的概率,提高了模擬信號測量精度、抗電磁干擾能力,同時(shí)也解決因某些現(xiàn)場非電量安裝條件的限制問題。0:概述在水處理監(jiān)控自動(dòng)化系統(tǒng)中,需要監(jiān)測一些模擬信號,包括電量模擬信號(如
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淺談應(yīng)急照明與疏散指示系統(tǒng)在大型商場中的應(yīng)用
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摘要:本文介紹新建蘭渝鐵路廣重段南充北站工程站房配電室采用RTu系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程控制室內(nèi)設(shè)備及監(jiān)控室內(nèi)設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn),提高鐵路電力調(diào)度的自動(dòng)化。綜合對比,得出RTu具有較高的智能化、經(jīng)濟(jì)實(shí)用和安全等特點(diǎn)。關(guān)鍵詞:南充北站RTU經(jīng)濟(jì)實(shí)用 遠(yuǎn)程控制1引言隨著我國鐵路運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展,傳統(tǒng)的鐵路供配電網(wǎng)和調(diào)度模式已經(jīng)很難滿足鐵路運(yùn)輸發(fā)展的要求,基于計(jì)算機(jī)、通信技術(shù)、信息自動(dòng)化等信息技術(shù)開始在鐵路供配電中應(yīng)用。RTU智
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