TO140000ET120KW柴油發(fā)電機(jī)

時(shí)間：2023-02-01作者：上海歐鮑實(shí)業(yè)有限公司瀏覽：136

TO140000ET120KW柴油發(fā)電機(jī)是壓縮點(diǎn)火發(fā)動(dòng)機(jī)（即柴油發(fā)動(dòng)機(jī)）中使用的特別燃料。柴油的外觀是水白色，淡黃色或棕褐色液體。柴油分為兩種類(lèi)型：輕柴油和重柴油。輕柴油用于1000r / min以上的高速柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，重柴油用于1000r / min以下的中低速柴油發(fā)動(dòng)機(jī)。在一般加油站銷(xiāo)售的柴油是輕柴油。輕柴油產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)是GB 252-2000“輕柴油”標(biāo)準(zhǔn)。本標(biāo)準(zhǔn)中的柴油等級(jí)分為10,5,0，-10，-20，-35，-50。柴油的等級(jí)是基于柴油的冰點(diǎn)。
四沖程汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)主要包括汽缸，活塞，活塞連桿，曲軸，氣門(mén)機(jī)構(gòu)（閥門(mén)，凸輪軸等），火花塞（汽油發(fā)動(dòng)機(jī)），缸內(nèi)噴油器（柴油發(fā)動(dòng)機(jī)和帶缸內(nèi)汽油發(fā)動(dòng)機(jī)）直噴技術(shù)）。 ），油泵和油循環(huán)，水泵和水循環(huán)，以及一系列傳感器和ECU等許多組件。
1.關(guān)鍵部件技術(shù)：如油泵噴嘴和增壓中間冷卻技術(shù)。
2.燃料 ：高 ，低硫柴油是柴油發(fā)動(dòng)機(jī)滿足日益嚴(yán)格的排放法規(guī)的先決條件。
3.電子控制技術(shù)：柴油機(jī)電控技術(shù)對(duì)于優(yōu)化和提高發(fā)動(dòng)機(jī)綜合性能至關(guān)重要。
4.放電后處理的關(guān)鍵技術(shù)：如廢氣再循環(huán)（EG R）技術(shù)，顆粒捕集技術(shù)和N O x催化轉(zhuǎn)化技術(shù)。
5.機(jī)器開(kāi)發(fā)和匹配技術(shù)：如柴油機(jī)燃油，進(jìn)氣和燃燒系統(tǒng)匹配和優(yōu)化技術(shù)，重型車(chē)輛和乘用車(chē)柴油技術(shù)。
6.柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的制造，工藝和材料等技術(shù)。





型號(hào)：TO140000ET

一:發(fā)電機(jī)參數(shù)：

1.額定功率：      120KW

2.備用功率：      130KW

3.額定頻率：      50HZ

4.額定電壓：      380V

5.啟動(dòng)方式：      電啟動(dòng)

6.機(jī)構(gòu)類(lèi)型：      靜音式

7.功率因素：      0.8/1.0

8.相    數(shù)：      三相

9.電機(jī)類(lèi)型：      勵(lì)磁電機(jī)

二.發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)：

1.發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)：    YOTO1400

2.冷卻方式：      水冷卻

3.額定轉(zhuǎn)速：      1500r/min 

4.缸體結(jié)構(gòu)：      直噴、四缸、直列、水冷

5.燃燒系統(tǒng)：      直噴式

6.進(jìn)氣方式：      渦輪增壓

7.絕緣等級(jí)：      H級(jí)

8.調(diào)速方式：     機(jī)械調(diào)速

9.油箱容量：     100L

10.機(jī)油類(lèi)型：     SAE 10W30（或CD）

11.燃油類(lèi)型：    0#、-10#

12.發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)速：   1500r/min

13.機(jī)油類(lèi)型：     SAE 10W30（或CD）

三:整機(jī)參數(shù)：

1.燃 油 表：      有

2.電 壓 表：      有

3.輸出指示燈：    有

4.機(jī)器油耗：      200g/kw.h

5.工作時(shí)間：      8-12H

6.噪音水平7M處：68-79db

7.機(jī)器重量：     1300/1500kg

8.外形尺寸:      2200*1000*1500

 

 TO140000ET120KW柴油發(fā)電機(jī)常用功率：適用于替代市電供電的常用電源。又分為不**運(yùn)行常用功率和**運(yùn)行常用功率。 
不**常用功率：在可變負(fù)載應(yīng)用中，常用功率無(wú)，可變負(fù)載在24小時(shí)運(yùn)行周期內(nèi)允許的平均輸出功率應(yīng)不過(guò)額定功率的70% 
**常用功率：適用于以恒定功率運(yùn)行有**間，比如中斷，市電限電，調(diào)峰以及市電并聯(lián)運(yùn)行的應(yīng)用，每年**常用總運(yùn)行時(shí)間不應(yīng)過(guò)500小時(shí)。
柴油發(fā)電機(jī)起動(dòng)是通過(guò)人力或其它動(dòng)力轉(zhuǎn)動(dòng)機(jī)曲軸使活塞在**部密閉的氣缸中作上下往復(fù)運(yùn)動(dòng)?；钊谶\(yùn)動(dòng)中完成四個(gè)行程：進(jìn)氣行程、壓縮行程、燃燒和作功（膨脹）行程及排氣行程。當(dāng)活塞由上向下運(yùn)動(dòng)時(shí)進(jìn)氣門(mén)打開(kāi)，經(jīng)空氣濾清器過(guò)濾的新鮮空氣進(jìn)入氣缸完成進(jìn)氣行程?；钊上孪蛏线\(yùn)動(dòng)，進(jìn)排氣門(mén)都關(guān)閉，空氣被壓縮，溫度和壓力增高，完成壓縮過(guò)程。









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• 詞條

  詞條說(shuō)明

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