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詞條說明
銳馳料封泵的輸灰量大小除了與風舍有關以外,還與設計的輸灰管道粗細大小有關,我們了解下料封泵的風舍設計,風嘴設計是可移動的,通過調(diào)整裝置 (齒輪、齒條)使噴射管往復移動來調(diào)整輸灰量。另外就是輸送管道的大小關系,使用料封泵輸灰,1~3t/h使用114的管道,根據(jù)輸灰量和輸送距離不同管道增大,而倉泵80mm的輸送管道輸送量可以達到8噸每小時,而用在料封泵上輸送量只有1到2噸,料封泵的輸送管道加大一些,磨
汽車散裝機采用半自動控制機構,使散裝頭下降,當散裝頭與汽車入灰口上部密合后,再開啟自動控制機構;自動打開風機,再開啟上部給料器,開始向車內(nèi)落料,當料罐裝滿時,料位計感應,發(fā)出信號,相應的電控、氣控系統(tǒng)自動關閉上部給料器,延時一段時間(一般4~6秒),自動關閉吸塵風機,后自動提升散裝頭,完成一次卸料過程。給料器、吸塵風機在裝料和卸料的兩個過程中互為閉鎖。即**個動作執(zhí)行,后一個動作不能開啟或關閉,要
? 傳統(tǒng)的輸送設備在一些工程設計中,往往為了考慮輸料管道外觀上的整齊、美觀、便于購買和制造。過多的強調(diào)熟料管徑規(guī)格的統(tǒng)一,這是不合理的,在同一風網(wǎng)中的輸料管,正常運行時其風速和濃度比是不一樣的,這就決定了管徑不一定是相同的。如果設計中人為的按相同的管徑設計,將對給管網(wǎng)阻力平衡帶來麻煩,甚至會使風網(wǎng)運行脫離經(jīng)濟工作點,片面的追求風網(wǎng)中輸料管管徑的一致,必然會引起輸送風速和輸送濃度的變化,這
河南銳馳汽車散裝機由引風機、氣動閥、散裝頭升降裝置、料位開關、自動控制柜組成,根據(jù)安裝卸料方式的不同分為庫底散裝機和庫側散裝機,是散裝水泥裝車的**設備,它將水泥庫和散裝運輸工具相連接,通過控制裝置聯(lián)鎖動作,實現(xiàn)散裝水泥的自動化或半自動化卸料,該設備適用于電力、建材、化工等行業(yè),在火力發(fā)電廠主要用于干式除塵器、灰斗或貯灰?guī)煜卵b車、裝船,是散裝粉狀物料裝車的理想設備。汽車散裝機可與料庫下給料設施聯(lián)鎖
公司名: 河南銳馳機械設備有限公司
聯(lián)系人: 尚經(jīng)理
電 話:
手 機: 15639785444
微 信: 15639785444
地 址: 江蘇常州河南
郵 編:
網(wǎng) 址: hnruichi666.b2b168.com
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