教你如何區(qū)分自己的東風(fēng)多利卡駕駛室空殼是哪一種

時(shí)間：2018-12-15作者：襄陽君雷汽車配件有限公司瀏覽：169

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東風(fēng)多利卡駕駛室總成包含了駕駛室里面的儀表臺(tái)，儀表，線束，座椅，收放機(jī)，剎車系統(tǒng)，離合系統(tǒng)，暖風(fēng)系統(tǒng)，座椅，駕駛室外面的中網(wǎng)，上面板，倒車鏡支架等配件，駕駛室總成是不包含保險(xiǎn)杠，翻轉(zhuǎn)支架，方向盤，后鎖這些配件的，東風(fēng)多利卡駕駛室總成分四大系列，分別是L系列2030mm、M系列1880mm、S系列1730mm及老款多利卡，每個(gè)系列的東風(fēng)多利卡駕駛室總成都是不一樣的，

東風(fēng)多利卡駕駛室總成在車型外觀、內(nèi)飾等方面也不斷改進(jìn)，內(nèi)外兼修，打破了以往輕卡沉悶的外觀設(shè)計(jì)，整車商務(wù)氣息非常濃郁。無論是外觀造型還是內(nèi)飾設(shè)計(jì)，都顯得為人性化，方便合理———以簡潔、圓潤、流暢為大特點(diǎn)的造型，科技、現(xiàn)代感。　世界的造型,充分展示了此款車型簡潔、圓潤、流暢的特點(diǎn) 。新款車身加寬,駕乘空間大 。車門造型呈前低后高的弧線趨勢(shì),從而創(chuàng)造寬寬闊的視野。車門開度加大，方便上、下車 。異型大燈融入整體造型與格柵相呼感。應(yīng)動(dòng)，




東風(fēng)多利卡發(fā)動(dòng)機(jī)隔熱墊采用了鋁鉑與纖維棉材料,側(cè)面采用了中空結(jié)構(gòu)的隔熱板,阻斷了發(fā)動(dòng)機(jī)熱量及噪聲的輻。 后排座椅可折疊向上翻起,為用戶提供大空間 。駕駛員座椅可前后調(diào)節(jié)且靠背可翻轉(zhuǎn) 。駕駛室內(nèi)電器皮紋、顏色與儀表臺(tái)顏色一致,搭配和諧 。充分考慮駕駛員及乘客的要求,在車內(nèi)設(shè)置了多個(gè)出風(fēng)口 。棚采用多層復(fù)合材料,改善了駕駛室內(nèi)部的隔熱、降噪性能 。車門密封條取消了傳統(tǒng)的卡扣結(jié)構(gòu),采用密封條的底部增加倒鉤分別與車門內(nèi)外板相固定,解決車門窗臺(tái)密封條易脫落、漏水等問題 。整車電磁抗干擾性達(dá)到行業(yè)水平,避免大功率電器工作時(shí)產(chǎn)生的電磁波對(duì)其他電器元件的影響,造成安全隱患,確保車輛的安全性和舒適性 。各種線束接頭采用自鎖性能良好的插頭,可靠。新型玻璃升降器,使升降順暢、自然




整個(gè)東風(fēng)多利卡駕駛室總成車身設(shè)計(jì)制造流程采用CAD、CAE、CAM 全數(shù)字化設(shè)計(jì)，造型飽滿，外觀大氣，是一款國內(nèi)，具有水準(zhǔn)的車身。整體式側(cè)圍及特別的斷面技術(shù)，東風(fēng)特色的底板設(shè)計(jì)，顯著提高了駕駛室整體剛度和密封性。全序成型金屬保險(xiǎn)杠，具有佳的吸能與抗沖壓特性，大大提高撞擊時(shí)的安全性能。儀表臺(tái)和車門護(hù)板、全封閉成型內(nèi)飾護(hù)面，均采用轎車化設(shè)計(jì)，中控臺(tái)按鈕布置合理，操作方便。


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