東風(fēng)多利卡D6駕駛室,東風(fēng)多利卡L5200駕駛室有什么區(qū)別

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    S擋,S擋是運(yùn)動(dòng)擋,它的作用主要是讓發(fā)動(dòng)機(jī)的效率快,動(dòng)力變得大,開啟了S擋以后,發(fā)動(dòng)機(jī)通常都會(huì)伴有強(qiáng)力的轟鳴聲!簡而言之,S擋就是加強(qiáng)版本的D擋了。L擋,L擋是低速擋,很多人也會(huì)叫它為爬坡?lián)酰饕憩F(xiàn)為速度慢,力氣大,因此,這個(gè)擋位非常適合爬坡和走泥地了。對(duì)于新手來說很難全記住,教大家一句口訣就可以了:P停,R倒,N空,D走,S飆,L爬,這樣是不是好記多了。
    駕駛室配有寬大儲(chǔ)物空間和寬廣臥鋪。駕駛室內(nèi)采用高兩度閱讀燈光,提供較佳照明效果,天津東風(fēng)凱普特EV350,球型出風(fēng)口防側(cè)窗結(jié)霜,起霧,東風(fēng)凱普特EV350總成,形成冷、熱風(fēng)墻,同時(shí)可選裝自動(dòng)空調(diào),自動(dòng)調(diào)節(jié)溫度,保持室內(nèi)宜人溫度。駕駛室液壓舉升,輕便省力;采用半浮式駕駛室懸置、減振座椅,進(jìn)步了平順性。駕駛室碰到碰撞時(shí)可整體后移,施展吸能緩沖作用,大大進(jìn)步撞車時(shí)安全機(jī)能。
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    年,新能源電動(dòng)車在國家的政策支持下發(fā)展迅速。吸引不少傳統(tǒng)汽車廠商加入該市場。在物流商用車中,如今純電動(dòng)車型猶如一支新軍大步邁進(jìn)。純電動(dòng)輕卡是該市場的一個(gè)爆增點(diǎn),車型逐漸豐富,越來越多公司采用電動(dòng)輕卡取代老舊的燃油貨車。今天我們就介紹一款該級(jí)別的熱門車型—東風(fēng)EV350。

    如今,新能源汽車已經(jīng)成為東風(fēng)股份發(fā)展的事業(yè)之一,也是東風(fēng)提升自主水平的有效途徑。依靠*,公司技術(shù)中心不僅掌握了整車控制等“三電”關(guān)鍵技術(shù),還由起初單一的東風(fēng)天翼純電動(dòng)客車,拓展到東風(fēng)御風(fēng)輕客、東風(fēng)物流微面、東風(fēng)凱普特輕型貨車等,實(shí)現(xiàn)了多品類新能源車型并舉的格局。

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