青島發(fā)電機租賃期間保養(yǎng)方法

    青島發(fā)電機租賃的停機掩護保養(yǎng)柴油發(fā)電機組是應急用設備,平時大多處于停機狀態(tài),過久的停機會影響發(fā)電機組的性能,加大發(fā)電機組掩護保養(yǎng)的難度,因此,柴油發(fā)電機組停機狀態(tài)時的掩護保養(yǎng)包含以下幾點,盼望能給用戶帶來贊助。 1、如果柴油機停用時間**過14天,則每14天要啟動柴油機一次,使柴油機轉至暖機為止,并檢查電瓶的電量,按請求進行慣例充電。 2、潤滑油油位檢查 發(fā)動機量油尺上刻有兩個標記,高位/低位。油位應在油尺的標記領域內,切記油位必定不能**油尺標記領域的線。 3、冷卻液液位檢查 1)冷卻液應加注至加水管邊沿或**加水口蓋密封邊沿約4一5mm。必須留有容許冷卻液膨脹的空氣空間。 2)為了防腐化掩護效果,發(fā)動機每運行400小時,應在冷卻液中再添加1/2升防凍劑或防腐化劑(指加防腐化劑的冷卻液)。 柴油發(fā)電機何時調換機油一般情況下,新機組在shou次工作50小時之后及在中修或大修之后的50小時。機油的調換周期一般與機油濾清器(濾芯)同時進行,一般機油調換周期為250小時或一個月。應用2類機油,機油可延伸工作400小時后才調換一次,發(fā)電機出租,但機油濾清器(濾芯)必須調換。如果想要確實的判定柴油發(fā)電機的調換時間,就得懂得其中的一些判定方法:1、用兩個直徑0.5厘米,長20厘米的玻璃試管,分辨裝入19厘米的新機油和用過的機油,封好后兩管同時倒置,記載氣泡上升的時間,如果兩者相差**過20%時,則闡明應用過的機油粘度降落過多,應調換。 2、將新機油和應用過的機油各滴一滴在白色的濾紙上比較,如用過的油滴中有較多的黑點,表明機油未變質,不應調換;如機油呈黑褐色,則為變質,應調換。 還有一點需要注意,不同廠家和不同功率的柴油發(fā)電機所應用的機油是不一樣的,所以您在購置柴油發(fā)電機時必定要向廠家詢問該機組應用的機油是何種類。 調換常識 如何正確調換柴油發(fā)電機組機油?這個問題可能困惑很多用戶,來給你正確**。 1、將發(fā)電機組放置在一個平面內,并啟動發(fā)動機數分鐘,用以進步其機油溫度然后結束發(fā)動機。 2、降注油螺栓(即機油標尺)取下。 3、在發(fā)動機的下面放置一個油盆,取下放油螺絲,機油即可由曲軸油箱中排出。 4、檢查放油螺絲,密封圈及橡皮圈,如有損壞,請立即調換。 5、重新裝回放油螺絲并緊固。 6、降機油加至機油標尺網狀格的偏上地位。 注意:1、發(fā)電機組在初次應用20小時(或一個月)后,應立即調換機油 2、每應用1000小時(或者6個月)后,必須調換機油。(惡劣環(huán)境下需增長次數采用粘度為SAE10W30,API等級為SG,SH,SJ或者較高的干凈機油)
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  • 柴油發(fā)電機原理

    柴油機驅動發(fā)電機運轉,將柴油的能量轉化為電能。在柴油機汽缸內,經過空氣濾清器過濾后的潔凈空氣與噴油嘴噴射出的高壓霧化柴油 充分混合,在活塞上行的擠壓下,體積縮小,溫度迅速升高,達到柴油的燃點。柴油被點燃,混合氣體劇烈燃燒,體積迅速膨脹,推動活塞下行無論是柴油發(fā)電機還是汽油發(fā)電機,都是各汽缸按一定順序依次作功,作用在活塞上的推力經過連桿變成了推動曲軸轉動的力量,從而帶動曲軸旋轉

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