濟南租賃發(fā)電機公司

時間：2020-12-02作者：山東立濤機電設(shè)備有限公司瀏覽：125

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發(fā)電機組換油的方法：

1、重油、輕油(進港換油)：

首先，截斷霧化加熱器蒸汽，將柴油機功率降低至額定功率的3/4，當(dāng)噴油泵前重油溫度降至75℃(但不能**75℃)時，切斷燃料油，同時接通柴油。在集油柜中使原來的燃料油和新注入的柴油逐步混合稀釋，后燃油管道，低壓輸送泵，燃油霧化加熱器,回油管充滿柴油，以供下次起動。

2、輕油、重油(出港換油)：

首先，將燃油日用油柜中的重油加熱至使用溫度，將柴油機功率降低至額定功率的3/4.然后，打開霧化加熱器蒸汽加熱柴油，手動控制霧化加熱器，將柴油以每分鐘2℃的速率升高到60～80℃(輕柴油的加熱溫度不能**過80℃，否則粘度過低,噴油泵，噴油器有損傷咬住的可能)。切斷柴油將重油接入。此后，溫度繼續(xù)以每分鐘2℃的速率升高，直至正常工作時的溫度(即要在消耗完系統(tǒng)內(nèi)柴油的時間內(nèi)將燃油溫度加熱至燃料油霧化要求的溫度)。




柴柴油發(fā)電機組排煙管中的藍(lán)煙主要是機油過量竄入燃燒室參與燃燒的結(jié)果。所以導(dǎo)致機油竄入燃燒室的原因都會使排氣冒藍(lán)煙。柴油發(fā)電機組歸納主要有以下原因：

1.發(fā)動機氣門導(dǎo)管油封裝配不當(dāng)或老化失效、失去密封作用;

2.油環(huán)上回油孔被積碳堵塞，失去刮油作用;

3.氣環(huán)上下方向裝反，把機油刮入氣缸內(nèi)燒掉;

4.活塞環(huán)磨損嚴(yán)重或被積碳卡滯在環(huán)槽內(nèi)，失去密封作用;

5.活塞環(huán)開口轉(zhuǎn)到一起，造成機油從活塞環(huán)開口上竄;

6.活塞環(huán)彈力不夠，質(zhì)量不過關(guān);

7.活塞、缸筒嚴(yán)重磨損;

8.發(fā)動機活塞環(huán)斷;

9.柴油發(fā)電機組機油加入量過多，使機油飛濺過多，油環(huán)來不及刮下缸壁多余的機油





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  詞條說明

• 柴油發(fā)電機組水溫偏高的原因分析有哪些方面?

  導(dǎo)致柴油發(fā)電機組水溫度偏高的主要原因分析有以下幾個方面：1、冷卻液選用不當(dāng)或水量不足冷卻液選用不當(dāng)或水量不足都會導(dǎo)致冷卻性能下降，使冷卻液溫度升高。2、水散熱器堵塞水散熱器的散熱片大面積倒伏，散熱片間有油泥雜物等堵塞，會阻止熱量的散發(fā)。特別是當(dāng)水散熱器表面沾**油時，塵土和機油形成的油泥混合物的導(dǎo)熱系數(shù)比水垢的較小，嚴(yán)重阻礙散熱效果。3、水溫表或警示燈指示有誤包括水溫傳感器損壞;線路打鐵或指示表失

• 柴油發(fā)電機組為何會出現(xiàn)怠速不穩(wěn)?

  很多用戶在使用柴油發(fā)電機的時候會出現(xiàn)一些大大小小的故障，其中就包括了發(fā)動機怠速不穩(wěn)的情況，那么到底柴油發(fā)電機怠速不穩(wěn)產(chǎn)生的原因是什么呢?1.燃油質(zhì)量低劣處理：檢查更換燃油2.燃油輸油管道漏氣。處理：檢查連接件有無松動，管道有無破裂，濾清器是否未上緊等，并一一校正3.節(jié)氣門傳動桿調(diào)整不當(dāng)或磨損處理：檢查磨損情況，發(fā)電機出租更換并調(diào)整傳動桿4.怠速彈簧裝配不對處理：重新裝配調(diào)整5.限速器離心錘裝配不當(dāng)

• 【濟南出租發(fā)電機】發(fā)電機機組啟動前的準(zhǔn)備

  機組啟動前的準(zhǔn)備：1.檢查潤滑油的油位、冷卻液液位、燃油量；2.檢查柴油機的供油、潤滑、冷卻等系統(tǒng)各個管路及接頭有無漏油漏水現(xiàn)象；3.檢查電氣線路有無破皮等漏電隱患，接地線電氣線路是否松動，機組與基礎(chǔ)的連接是否牢固；4.若環(huán)境溫度**零度時，須在散熱器內(nèi)添加一定比例的防凍劑；5.柴油發(fā)電機組**次啟動或停機較長時間后再次啟動，應(yīng)先用手壓泵排盡燃油系統(tǒng)內(nèi)的空氣。啟動：1.合上控制箱內(nèi)的保險后，按啟動

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