6千瓦三相電柴油發(fā)電機(jī)

時(shí)間：2021-03-19作者：上海又田實(shí)業(yè)有限公司瀏覽：44

6千瓦三相電柴油發(fā)電機(jī)

武藤機(jī)組的日常保養(yǎng)

一、應(yīng)急發(fā)電機(jī)組日常查看保養(yǎng)

1.每月*三周周一進(jìn)行應(yīng)急發(fā)電機(jī)空載發(fā)動(dòng)實(shí)驗(yàn).

2.每周對(duì)發(fā)電機(jī)房及機(jī)體等進(jìn)行查看并記載.

3.機(jī)組每次發(fā)動(dòng)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)刻不少于2分鐘,以機(jī)組活動(dòng)部位的光滑.

4.查看發(fā)電機(jī)組的箱線、線和接地線的緊固狀況




6千瓦三相電柴油發(fā)電機(jī) 

 

5.慣例查看內(nèi)容

1)查看燃油箱的油量.

2)查看柴油機(jī)的機(jī)油油面.

3)查看水箱液面狀況.

4)查看油、氣、水管有無走漏.

5)查看柴油機(jī)的各附件銜接螺栓緊固狀況.

 

6千瓦三相電柴油發(fā)電機(jī) 

6)查看電氣外表的導(dǎo)線銜接狀況.

7)查看各外表有無反常.

8) 查看噴油泵的銜接法蘭面有無滲油.

9) 清潔發(fā)電機(jī)組及附屬設(shè)備的衛(wèi)生.

1) 每三個(gè)月整理柴油機(jī)油水分離器.

 

 

型號(hào)：	YOTO6700TLSA-TDE
發(fā)電機(jī)相關(guān)參數(shù)
發(fā)電機(jī)型式：	有刷、自激勵(lì)、同步發(fā)電機(jī)
額定電壓（V）：	380/220
額定頻率：	50Hz
額定功率：	6.0 KW
后備功率：	6.5 KW
額定電流（A）：	7.3
功率因數(shù)：	1
直流輸出：	12V-8.3A
絕緣等級(jí)：	定子及轉(zhuǎn)子：F級(jí)
電壓變幅：	±5.0%
過載保護(hù)：	無熔絲斷路器
發(fā)動(dòng)機(jī)相關(guān)參數(shù)
發(fā)動(dòng)機(jī)型式：	4沖程、空冷、 單缸柴油機(jī)
發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)：	ESD325(武藤)
發(fā)動(dòng)機(jī)排量（CC）：	420
發(fā)動(dòng)機(jī)后備功率（PS）：	9.0
發(fā)動(dòng)機(jī)額定轉(zhuǎn)速（rpm）：	3000
啟動(dòng)方式：	手/電起動(dòng)
使用燃油：	車用柴油
潤滑油容量（L）：	1.1
油箱容量（L）：	15
耗油量（L/KW.H）：	0.44
連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)間（小時(shí)）：	可長時(shí)間工作
噪音水平（dBA/7M）：	65-68
附加組件以及其他參數(shù)
尺寸（長X寬X高 單位mm）：	691×542×541
整機(jī)凈重（Kg）：	122
附加裝置A.V.R：	無
發(fā)動(dòng)機(jī)控制端子：	無
電流選擇器：	無
電壓調(diào)節(jié)器：	無
DPC：	無
緊急停機(jī)裝置：	有
電壓表：	有
電流表：	無
燃油表：	有
運(yùn)行時(shí)間表：	無
機(jī)油保護(hù)系統(tǒng)：	有
水溫?zé)簦?/span>	無
充電燈：	無
車輪附件：	具有
電池：	具有
推薦使用電池：	26AH或以上

 

 


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• 詞條

  詞條說明

• 洋馬發(fā)電機(jī)

  ?要技能特征：? ? 1.水冷體系：雙路冷卻體系冷卻建議機(jī)和電機(jī)，使之較慣例發(fā)電機(jī)多輸出15的電能。? ? 2.結(jié)構(gòu)經(jīng)湊，重量輕，靜音。發(fā)電機(jī)7米間隔噪音不大于57分貝；? ? 3.選用異步電機(jī)、無線圈、管、無顯著噪音、無刷結(jié)構(gòu)。? ? 4.電壓安穩(wěn)：選用VCS技能輸出電壓安穩(wěn)性，8﹪負(fù)載時(shí)電壓安穩(wěn)精度為±3

• 【雅馬哈發(fā)電機(jī)】影響發(fā)電機(jī)組功率正常輸出的因素是什么

  當(dāng)外界環(huán)境溫度過高時(shí)，空氣密度降低，發(fā)電機(jī)組燃燒時(shí)氧氣量減少，燃燒效率減低，因而會(huì)減低發(fā)電機(jī)組的機(jī)械輸出功率；同時(shí)發(fā)電機(jī)組工作時(shí)需要冷空氣對(duì)繞組進(jìn)行冷卻，在環(huán)境溫度過高時(shí)，冷卻效果降低，發(fā)電機(jī)組繞組內(nèi)部溫度升高，為保證的繞組溫度在允許范圍內(nèi)也必須降低發(fā)電機(jī)組的輸出功率。若外界環(huán)境溫度**25℃，大氣壓力**100kPa，相對(duì)濕度**30%時(shí)，那么柴油發(fā)電機(jī)的額定功率應(yīng)作修正，若發(fā)電機(jī)運(yùn)行時(shí)所帶載的

• 40kw發(fā)電機(jī)價(jià)格**

  ? 40kw發(fā)電機(jī)價(jià)格** 配套適應(yīng)性裝備空氣預(yù)加熱設(shè)備，易發(fā)動(dòng)?？蛻?*（1）停機(jī)：按一下“STOP”按鈕，完結(jié)正常停機(jī)；燃?xì)怙w輪、飛輪殼、發(fā)電機(jī)、空壓機(jī)、轉(zhuǎn)向泵等部件的多種配置可選，PTO、油底殼多種結(jié)構(gòu)、形式可選。作業(yè)前請(qǐng)求：機(jī)組應(yīng)具有加熱設(shè)備，其應(yīng)急發(fā)動(dòng)和加載時(shí)的機(jī)油溫度、冷卻介質(zhì)溫度不**15℃。40kw發(fā)電機(jī)價(jià)格**? 機(jī)組型號(hào) YOTO36000TLSA

• 三菱發(fā)電機(jī)

  技術(shù)特點(diǎn)低燃油消耗率和低排放技術(shù)1.開發(fā)使用*特的大容量高壓噴射泵（1000kg/cm2)2.采用三菱*特的二段形式進(jìn)氣口，且其形狀與活塞形成較佳配合的燃燒室，提高空氣的領(lǐng)用率實(shí)現(xiàn)完全燃燒。3.采用三菱自產(chǎn)的高效廢氣渦輪增壓器。較佳入口、出口角度和形狀。三次元機(jī)械精密加工的高效及較佳形狀的葉片高強(qiáng)度葉片實(shí)現(xiàn)實(shí)現(xiàn)高轉(zhuǎn)速和高壓比雙旋渦形減少摩擦阻力和高效浮動(dòng)式軸承4.根據(jù)材料較佳模擬計(jì)算選定零件的形狀