柴油發(fā)電機(jī)準(zhǔn)同期就是準(zhǔn)確周期,用準(zhǔn)同期法進(jìn)行并列操作,柴油發(fā)電機(jī)電壓必須相同,頻率相同以及相位一致,這可通過(guò)裝在同期盤(pán)上的兩塊電壓表、兩塊頻率表以及同期表和非同期指示燈來(lái)監(jiān)視,并列操作步驟如下:將其中一臺(tái)柴油發(fā)電機(jī)的負(fù)荷開(kāi)關(guān)合上,將電壓送至母線(xiàn)上,而另一臺(tái)柴油發(fā)電機(jī)處在待并狀態(tài)。合上同期開(kāi)頭,調(diào)節(jié)待并柴油發(fā)電機(jī)的轉(zhuǎn)速,使它等于或接近同步轉(zhuǎn)速(與另一臺(tái)柴油發(fā)電機(jī)的頻率相差在半個(gè)周波以?xún)?nèi)),調(diào)節(jié)待并柴油發(fā)電機(jī)的電壓,使其與另一臺(tái)柴油發(fā)電機(jī)電壓接近,在頻率與電壓均相近時(shí),同期表的旋轉(zhuǎn)速度是越來(lái)越慢的,同期指示燈也時(shí)亮?xí)r暗;當(dāng)待并柴油發(fā)電機(jī)與另一臺(tái)柴油發(fā)電機(jī)相位相同時(shí),同期表指針指示向上方正中間位置,同期燈暗,當(dāng)待并柴油發(fā)電機(jī)與另一臺(tái)柴油發(fā)電機(jī)相位差額定時(shí),同期表指向下方正中位置,此時(shí)同期燈亮,當(dāng)同期表指針按順時(shí)針?lè)较蛐D(zhuǎn)時(shí),這說(shuō)明待并發(fā)電機(jī)的頻率比另一臺(tái)柴油發(fā)電機(jī)的頻率高,應(yīng)降低待并柴油發(fā)電機(jī)的轉(zhuǎn)速,反之當(dāng)同期表指針按逆時(shí)針?lè)较蛐D(zhuǎn)時(shí),應(yīng)增加待并柴油發(fā)電機(jī)的轉(zhuǎn)速。當(dāng)同期表指針順時(shí)針?lè)较蚓徛D(zhuǎn),指針接近同期點(diǎn)時(shí),立即將待并柴油發(fā)電機(jī)的斷路器合閘,使兩臺(tái)柴油發(fā)電機(jī)并列。并列后切除同期表開(kāi)關(guān)和相關(guān)的同期開(kāi)關(guān)。
詞條
詞條說(shuō)明
【青島發(fā)電機(jī)出租】發(fā)電機(jī)組油壓、水溫、轉(zhuǎn)速傳感器的檢測(cè)方法
今天來(lái)發(fā)布一篇傳感器的好與壞的檢測(cè)方法(僅適用電阻型的傳感器,發(fā)電機(jī)組常用的VDO)。想了解這種傳感器的工作原理,首先要明白兩個(gè)量:模擬量、開(kāi)關(guān)量。開(kāi)關(guān)量:就是一個(gè)二進(jìn)制的參數(shù),只有兩種狀態(tài):通或著斷。當(dāng)溫度達(dá)到原始設(shè)定值時(shí)就接通,否則就斷開(kāi)。比如設(shè)定的98度接通,當(dāng)水溫**98度時(shí)就是斷開(kāi)的,當(dāng)水溫**98度時(shí)就接通。模擬量:一定范圍內(nèi)連續(xù)變化的……太深?yuàn)W了不說(shuō)這事(我們不生產(chǎn)傳感器,我們只是傳
【青島發(fā)電機(jī)出租】清洗發(fā)電機(jī)組潤(rùn)滑系統(tǒng)的正確操作
發(fā)電機(jī)組潤(rùn)滑系統(tǒng)的任務(wù)是將潔凈的、溫度適宜的潤(rùn)滑油以一定的壓力送至各表面進(jìn)行潤(rùn)滑,使兩個(gè)摩擦表面之間形成一定的油膜層以避免干摩擦,減小摩擦阻力,減輕機(jī)械磨損,降低功率消耗,從而提高發(fā)電機(jī)組工作的可靠性和耐久性。發(fā)電機(jī)組經(jīng)過(guò)長(zhǎng)時(shí)間的使用,潤(rùn)滑系統(tǒng)會(huì)因?yàn)榉N種原因造成腐蝕的情況,此時(shí)一定要對(duì)這些污漬進(jìn)行徹底清理,接下來(lái)我們就教你如何正確清洗發(fā)電機(jī)組潤(rùn)滑系統(tǒng)。堿性水基金屬清洗劑循環(huán)清洗:由于發(fā)電機(jī)組潤(rùn)滑系
【青島發(fā)電機(jī)出租】柴油發(fā)電機(jī)燃油系統(tǒng)的漏氣檢查方法
柴油發(fā)電機(jī)的燃油供給系統(tǒng)有低壓油路與高壓油路之分,低壓油路指從油箱至噴油泵低壓油腔一段油路,高壓油路指從高壓泵中的柱塞腔至噴油嘴一段油路。在柱塞泵的供給系統(tǒng)中,高壓油路不會(huì)有空氣滲入,有漏點(diǎn)存在,只會(huì)導(dǎo)致燃油的泄漏,想辦法堵住漏點(diǎn)即可。下面我們就來(lái)介紹柴油發(fā)電機(jī)低壓油路中存在的漏氣點(diǎn)問(wèn)題。柴油發(fā)電機(jī)燃油供給系低壓油路中大都采用軟膠管,軟管容易同零件產(chǎn)生摩擦,造成漏油和進(jìn)氣。漏油比較容易查找,而管路
【青島發(fā)電機(jī)出租】柴油發(fā)電機(jī)組冒黑煙、藍(lán)煙、白煙的原因是什么?
柴油機(jī)在正常工作溫度下,其排氣煙色應(yīng)該是無(wú)色或淡灰色,所謂無(wú)色不是完全無(wú)色,不能像汽油機(jī)那樣無(wú)色,而是在無(wú)色中伴有淡淡的灰色,這是正常排氣煙色。柴油機(jī)在怠速時(shí)排氣煙色可能重一些,在高速、高負(fù)荷時(shí)也可能重一些,要注意觀察正常排氣煙色,才能對(duì)非正常的排氣煙色進(jìn)行判斷和分析。柴油機(jī)燃料完全燃燒后,正常顏色一般為淡灰色,負(fù)荷工作時(shí)為深灰色。柴油機(jī)在工作中,會(huì)經(jīng)常出現(xiàn)冒煙現(xiàn)象,柴油機(jī)排煙有黑煙、藍(lán)煙、白煙和
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