詞條
詞條說(shuō)明
柴油發(fā)電機(jī)組啟動(dòng)高速旋轉(zhuǎn),不能停止 原因:
高速旋轉(zhuǎn),不能停止 原因:(1)燃料加速減速渦輪和調(diào)整器之間聯(lián)桿返回不良。處理:(1) 用燃料加減速渦輪直接停機(jī)。(2)停機(jī)檢修。11.柴油發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)速不穩(wěn) 原因:(1)調(diào)速器節(jié)流閥堵塞,柱塞沒(méi)有阻尼作用。(2)調(diào)速器潤(rùn)滑油勝污或柴油機(jī)供電不均勻.處理:(1)通知檢修人員,拆洗節(jié)流網(wǎng),檢查柱塞是否有阻尼作用。(2)清洗調(diào)速器,更換潤(rùn)滑油,或?qū)θ加蛪毫Φ牟痪鶆蚨鹊炔槌鲈虿⑴懦?/p>
柴油發(fā)電機(jī)組的分類及相關(guān)知識(shí)詳解
柴油發(fā)電機(jī)組的分類及相關(guān)知識(shí)詳解柴油發(fā)電機(jī)組整套機(jī)組一般由柴油機(jī)、發(fā)電機(jī)、控制箱、燃油箱、起動(dòng)和控制用蓄電瓶、保護(hù)裝置、應(yīng)急柜等部件組成,還包括基座、頂蓋,聲衰減、控制系統(tǒng)、斷路器各種輔助裝置。柴油發(fā)電機(jī)組因?yàn)榕渲貌煌譃楹芏喾N類,那么小型柴油發(fā)電機(jī)組的機(jī)組一般分為哪幾類呢?1、標(biāo)準(zhǔn)機(jī)組。標(biāo)準(zhǔn)機(jī)組廣泛應(yīng)用于機(jī)房?jī)?nèi)安裝的一般場(chǎng)所。機(jī)組主要由柴油機(jī)、發(fā)電機(jī)、控制系統(tǒng)、機(jī)座、減震裝置、冷卻系統(tǒng)、供油系統(tǒng)
發(fā)電機(jī)油壓過(guò)低要怎么處理發(fā)電機(jī)出現(xiàn)油壓過(guò)低的原因有多重,如果發(fā)電機(jī)在運(yùn)行期間冷卻液的溫度長(zhǎng)時(shí)間維持在一個(gè)較高的溫度值的時(shí)候,就會(huì)導(dǎo)致機(jī)油粘度變低,從而導(dǎo)致油壓過(guò)低,機(jī)油壓力傳感器發(fā)生故障或者傳感器信號(hào)對(duì)地面短路也可能會(huì)導(dǎo)致油壓過(guò)低。其他一些導(dǎo)致發(fā)電機(jī)油壓過(guò)低的因素,比如在更換機(jī)油時(shí)沒(méi)有按照規(guī)定同時(shí)更換機(jī)油濾清器,導(dǎo)致后期使用中機(jī)油濾清器堵塞,造成輸油管道供油不足,還有就是機(jī)油的油位太低,所用潤(rùn)滑油
如何減少柴油發(fā)電機(jī)組的氣缸磨損關(guān)于如何正確減少柴油發(fā)電機(jī)組的氣缸磨損這個(gè)問(wèn)題,柴油發(fā)電機(jī)組氣缸磨損在內(nèi)燃機(jī)使用過(guò)程中是客觀存在、不可避免的,但在實(shí)際工作中,應(yīng)盡量想辦法來(lái)減少其磨損。柴油發(fā)電機(jī)組冷機(jī)啟動(dòng)前,先手搖曲軸使?jié)櫥瓦M(jìn)入潤(rùn)滑機(jī)件表面,啟動(dòng)后,先低速運(yùn)轉(zhuǎn),溫度升高后,再加負(fù)載;工作中,使柴油發(fā)電機(jī)組保持正常溫度。及時(shí)清洗柴油發(fā)電機(jī)組空氣濾清器,經(jīng)常檢查機(jī)油的數(shù)量和質(zhì)量。保證柴油發(fā)電機(jī)組修理質(zhì)
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