柴油發(fā)電機(jī)使用電壓互感器時(shí)的注意事項(xiàng)有哪些
① 電壓互感器的工作電壓應(yīng)等于或小于互感器的額定電壓。
② 電壓互感器的額定容量應(yīng)大于負(fù)載的較大容量,以保證其具有相應(yīng)的準(zhǔn)確度。電壓互感器在不同準(zhǔn)確度時(shí)的額定容量。用于計(jì)費(fèi)用的電度表應(yīng)采用準(zhǔn)確度為0.5級(jí)的電壓互感器,用于一般測(cè)量?jī)x表和繼電器應(yīng)采用準(zhǔn)確度為1級(jí)的電壓互感器,用于估計(jì)被測(cè)數(shù)值的測(cè)量?jī)x表(如電壓表)可采用準(zhǔn)確度為3級(jí)的電壓互感器。
③ 電壓互感器、繼電器和測(cè)量?jī)x表的接線應(yīng)注意相別、極性,確保測(cè)量?jī)x表的讀數(shù)和繼電保護(hù)動(dòng)作準(zhǔn)確。
④ 電壓互感器副方負(fù)載的各電壓線圈應(yīng)并聯(lián)連接,電壓互感器副繞組不允許短路。
⑤ 電壓互感器的副方接線,對(duì)于中性點(diǎn)不接地的小型發(fā)電機(jī)組而言,為了節(jié)省一只互感器,一般可采用V-V接線方式。有同期要求電壓互感器副方采用B相接地時(shí),當(dāng)電壓互感器副方熔斷器熔斷,電壓互感器副繞組將失去B相接地點(diǎn)。為了實(shí)現(xiàn)保護(hù)接地,應(yīng)在副方中點(diǎn)裝設(shè)擊穿保護(hù)器。
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發(fā)電機(jī)組生產(chǎn)廠家教您如何延長(zhǎng)機(jī)組壽命
發(fā)電機(jī)組生產(chǎn)廠家教您如何延長(zhǎng)機(jī)組壽命發(fā)電機(jī)組質(zhì)量是很重要的,在質(zhì)量同等的情況下,發(fā)電機(jī)組日常的保養(yǎng)才是關(guān)鍵。發(fā)電機(jī)組生產(chǎn)廠家發(fā)電設(shè)備教您如何讓發(fā)電機(jī)組**。1、是運(yùn)用環(huán)境,發(fā)電機(jī)組在運(yùn)轉(zhuǎn)中不能有塵土、水漬等雜物卷進(jìn)。因?yàn)榻橘|(zhì)會(huì)損壞導(dǎo)線絕緣層,還會(huì)影響到發(fā)電機(jī)組的散熱。2、必定要有專門的人員按時(shí)查看。望聞聽切是有必要的過程。查看到疑問**時(shí)間處理,把小礙摧殘?jiān)趽u籃。3、不能**負(fù)荷、**負(fù)載。在采購(gòu)前就
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柴油發(fā)電機(jī)出現(xiàn)機(jī)組運(yùn)行不穩(wěn)是什么原因
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柴油發(fā)電機(jī)組在正常工作中突然停機(jī)的原因
柴油發(fā)電機(jī)組在正常工作中突然停機(jī)的原因在柴油發(fā)電機(jī)組運(yùn)轉(zhuǎn)過程中,操作人員沒有進(jìn)行停機(jī)操作,柴油發(fā)電機(jī)組自動(dòng)停止轉(zhuǎn)動(dòng)。造成這種故障的原因較多,有的是在額定轉(zhuǎn)速下突然下降到怠速,然后自動(dòng)停機(jī);有的是轉(zhuǎn)速逐漸下降直至停機(jī);有的是柴油發(fā)電機(jī)組在額定轉(zhuǎn)速下運(yùn)轉(zhuǎn),轉(zhuǎn)速突然忽高忽低,然后自動(dòng)停機(jī);還有的是在自動(dòng)停機(jī)過程中有零件的相互碰撞聲。總之,上述故障發(fā)生的范圍一般有3個(gè)方面:燃油供給系統(tǒng),配氣系統(tǒng)及柴油發(fā)電
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