柴油發(fā)電機組潤滑的主要方法是什么

時間：2022-04-10

柴油發(fā)電機組潤滑的主要方法是什么？
柴油發(fā)電機組潤滑系統(tǒng)減少摩擦阻力，減少功耗，減少零件磨損，提高柴油發(fā)電機組的可靠性和耐久性。潤滑方法主要包括以下幾種：
1.壓力潤滑對于主軸承、連桿軸承、凸輪軸承、閥門搖臂軸等負荷較大、相對運動速度較高的摩擦面，均采用油泵潤滑強度較大的壓力潤滑。
2.飛濺潤滑暴露表面。小負荷的摩擦表面，如凸輪和支撐桿?；钊N、銷座、連桿頭等，一般采用飛濺潤滑。即依靠主軸承和連桿軸承兩側漏出的潤滑油和油霧進行潤滑。
3.活塞等部件的熱負荷非常重?；钊轮鬏S承座上安裝活塞冷卻噴嘴，將潤滑油噴到活塞底部冷卻活塞。但一般低負荷發(fā)動機、活塞與氣缸壁之間的工作條件較差，為防止柴油發(fā)電機組進入燃燒室，使用飛濺潤滑。事實上，噴油潤滑和飛濺潤滑并沒有本質的區(qū)別。
4.復合潤滑復合潤滑是柴油發(fā)電機組各摩擦表面的潤滑。這種潤滑方法在現(xiàn)代多缸柴油發(fā)電機組中得到了廣泛的應用，不僅工作可靠，而且可以簡化整個潤滑系統(tǒng)的結構。

以上內容是柴油發(fā)電機組的幾種潤滑方法，供廣大用戶參考。

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