15千瓦高原型柴油發(fā)電機(jī)組

時間：2025-01-09作者：上海睫曼電力設(shè)備有限公司瀏覽：187

15千瓦高原型柴油發(fā)電機(jī)組久保川是標(biāo)準(zhǔn)生產(chǎn)、銷售柴油發(fā)電機(jī)組的企業(yè)，生產(chǎn)的 久保川發(fā)電機(jī)組 以其良好的質(zhì)量贏得了用戶和市場的認(rèn)可。柴油發(fā)電機(jī)組是以柴油機(jī)為原動機(jī)，拖動同步發(fā)電機(jī)發(fā)電的.種電源設(shè)備。這是.種起動迅速、操作維修方便、投資少、對環(huán)境的適應(yīng)性能較強(qiáng)的發(fā)電裝置。柴油發(fā)電機(jī)安裝調(diào)試完畢后需要經(jīng)過試機(jī)方面的測試。但是對于標(biāo)準(zhǔn)知識缺乏的用戶來說對這方面可能不太了解。下面我們就看.下柴油發(fā)電機(jī)組自啟動和自動停機(jī)的性能判斷，即可靠性的驗(yàn)收。希望能給用戶帶來幫助。 1、機(jī)組應(yīng)該具有加熱裝置，以保證機(jī)組在應(yīng)急啟
柴油發(fā)電機(jī)自啟動、自動停機(jī)性能的介紹
1、機(jī)組應(yīng)該具有加熱裝置，以保證機(jī)組在應(yīng)急啟動和快速加載時機(jī)油溫度和冷卻液的溫度不**15℃。
2、接收到自控或者遙控的啟動指令后，機(jī)組應(yīng)能自動啟動，自動啟動后的輸出功率達(dá)到99%以上。
3、自動啟動3次失敗后，應(yīng)能發(fā)出啟動失敗信號。當(dāng)設(shè)有備用機(jī)組時，程序啟動系統(tǒng)應(yīng)能自動的將啟動指令傳遞給備用機(jī)組。
4、從接到自動啟動指令到向附在供電的時間不應(yīng) 3min。
5、自啟動成功后，.次的負(fù)載不能**標(biāo)定附在的50%。
6、當(dāng)接到自控或遙控的停機(jī)指令后，機(jī)組應(yīng)能自動停機(jī)、對于市電電網(wǎng)并聯(lián)的備用機(jī)組，當(dāng)電網(wǎng)回復(fù)正常供電后，機(jī)組應(yīng)能自動切換到市電供電，并自動停機(jī)。其停機(jī)方式和停機(jī)延遲時間應(yīng)符合機(jī)組說明書上技術(shù)指標(biāo)的要求。




型    號：YOMO15T

發(fā)電機(jī)參數(shù)

額定功率： 15KW

備用功率： 16KW

額定頻率： 50Hz

額定電壓： 220/380V

結(jié)構(gòu)類型： 靜音式

功率因素： 0.8/1.0

相    數(shù)： 單/三相

啟動方式： 電啟動（選配全自動）

發(fā)動機(jī)參數(shù)

發(fā)動機(jī)型號 ：J292T

耗 油 量：  205g/kw.h

油箱容積： 32L

機(jī)油容積： 2.2L

絕緣等級： F

燃油型號： 0#或-10#柴油

機(jī)油型號：  SAE10W30（或CD）

調(diào)速方式： 自動調(diào)速

冷卻方式： 空氣冷卻

額定轉(zhuǎn)速： 3000r/min

缸體結(jié)構(gòu)： V型，雙缸，四沖程，風(fēng)冷

燃燒系統(tǒng)： 直噴式

整機(jī)參數(shù)

工作時間： 8-12H

噪音（db）7M：70-77

燃油表：     有

電  壓  表：   有

輸出指示燈： 有

機(jī)器重量：295/325kg

外形尺寸：1250*650*760mm







 

15千瓦高原型柴油發(fā)電機(jī)組發(fā)電機(jī)起動后應(yīng)慢慢提高轉(zhuǎn)速，經(jīng)檢查確認(rèn).切完好的前提下，可進(jìn)行低速到額定轉(zhuǎn)速的空載運(yùn)行?？蛰d運(yùn)行時，著重檢查機(jī)油壓力，有無異響，勵磁電流、三相電壓變化等，如有異常情況——應(yīng)立即停機(jī)檢查。查明情況后，再行起動。如.切正常，即可投入正常運(yùn)行。操作人員要嚴(yán)密監(jiān)視控制屏上的儀表的變化情況，是否在許可范圍，并作相應(yīng)的調(diào)整。隨著柴油機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時間的增加，內(nèi)表面磨損蜂屯蟻聚民在逐步增加。當(dāng)磨損到.定程度后，氣門導(dǎo)管與氣門桿就會出現(xiàn)松動現(xiàn)象，造成的結(jié)果是燃燒室內(nèi)部密封性能減弱，柴油機(jī)功率降低，同時機(jī)油的消耗量也在增加。當(dāng)磨損間隙過大后，汽缸蓋上部的機(jī)油就會通過間隙進(jìn)入燃燒室內(nèi)燃燒，氣門盤錐面以上的機(jī)油也會燒成殘渣而卡在氣門桿與導(dǎo)管之間，造成氣門卡死或上下運(yùn)動出現(xiàn)卡滯現(xiàn)象，這又進(jìn).步使氣門與導(dǎo)管的磨損加劇。





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