齒條導(dǎo)軌簡(jiǎn)介

時(shí)間：2021-12-07作者：廣州權(quán)碩機(jī)電設(shè)備有限公司瀏覽：565

齒條是一種齒分布于條形體上的特殊齒輪。齒條也分直齒齒條和斜齒齒條，分別與直齒圓柱齒輪和斜齒圓柱齒輪配對(duì)使用； 齒條的齒廓為直線而非漸開(kāi)線（對(duì)齒面而言則為平面），相當(dāng)于分度圓半徑為無(wú)窮大圓柱齒輪。　　齒條是與齒輪相配的一種條形零件。它等于直徑無(wú)限大的一個(gè)齒輪周緣的一段。一邊均勻分布著許多齒，與齒輪相嚙合，將轉(zhuǎn)動(dòng)變?yōu)橐苿?dòng)，或?qū)⒁苿?dòng)變?yōu)檗D(zhuǎn)動(dòng)。齒條是長(zhǎng)條形，一側(cè)有齒，可認(rèn)為是一個(gè)直徑無(wú)窮大的齒輪上的一段?！　≈饕攸c(diǎn)　　（1） 由于齒條齒廓為直線，所以齒廓上各點(diǎn)具有相同的壓力角，且等于齒廓的傾斜角，此角稱為齒形角，標(biāo)準(zhǔn)值為20°?！　。?） 與齒**線平行的任一條直線上具有相同的齒距和模數(shù)。　?。?） 與齒**線平行且齒厚等于齒槽寬的直線稱為分度線（中線），它是計(jì)算齒條尺寸的基準(zhǔn)線?！　≈饕獏?shù)　　齒條的主要參數(shù)有:齒槽寬、齒**高、齒根高、齒高、齒厚、齒根圓半徑等?！　↓X槽　　齒槽是齒輪的齒與齒間的凹陷部分。齒輪上兩相鄰輪齒之間的空間稱為齒槽或齒間。齒槽的大小以槽寬來(lái)表示，齒槽寬可分為端面槽寬和法向槽寬兩種。 (1)端面齒槽寬 (槽寬)——在端平面 上，一個(gè)齒槽的兩側(cè)齒廓之間的分度圓弧長(zhǎng)，以字母e表示。對(duì)任意圓周上的槽寬則以字母ei表示。 (2)法向齒槽寬(法向槽寬)——在斜齒輪的一個(gè)齒槽內(nèi)，其兩側(cè)齒線的法向螺旋線 位于該齒槽內(nèi)的弧長(zhǎng)，稱法向槽寬。　　齒**　　介于分度圓與齒**圓之間的部分，稱為齒輪齒**。其徑向距離稱為齒**高，以字母 ha表示。圓柱齒輪齒**高由下式計(jì)算:　　式中:ha——圓柱齒輪齒**高系數(shù)，對(duì)于正常齒ha=1，對(duì)于短齒ha=0.8；m——齒輪模數(shù)?！　↓X根　　介于分度圓與齒根圓之間的部分，稱為齒根。其徑向距離稱為齒根高，以字母hf表示。圓柱齒輪齒根高按下式計(jì)算:　　式中 ha——圓柱齒輪齒**高系數(shù)，對(duì)于正常齒ha=1，對(duì)于短齒ha=0.8；C——圓柱齒輪**隙系數(shù)，對(duì)于正常齒C=0.25，對(duì)于短齒C=0.3；m——齒輪的模數(shù)。


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• 詞條

  詞條說(shuō)明

• hepco圓弧導(dǎo)軌 環(huán)形導(dǎo)軌的應(yīng)用案例

  圓弧導(dǎo)軌的推出，得到了市場(chǎng)的較大歡迎。如下是一些典型的應(yīng)用：1. 雙V圓弧導(dǎo)軌，可帶內(nèi)齒圈或外齒圈；導(dǎo)軌固定，滑臺(tái)上的齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)，帶動(dòng)滑臺(tái)沿著導(dǎo)軌做圓周運(yùn)動(dòng)。在旋轉(zhuǎn)焊接，旋轉(zhuǎn)無(wú)損探傷檢測(cè)，旋轉(zhuǎn)切割，旋轉(zhuǎn)噴涂等領(lǐng)域，得到了較為廣泛的應(yīng)用。形導(dǎo)軌，環(huán)形軌道，圓弧導(dǎo)軌，環(huán)形滑道，圓弧軌道，環(huán)形導(dǎo)軌輸送線，環(huán)形導(dǎo)軌流水線，弧形滑軌形導(dǎo)軌，環(huán)形軌道，圓弧導(dǎo)軌，環(huán)形滑道，圓弧軌道，環(huán)形導(dǎo)軌輸送線，環(huán)形導(dǎo)軌流水線

• 汽車溫度傳感器自動(dòng)化環(huán)形裝配

  任務(wù)如果要避免不良品，為汽車溫度傳感器的組裝定位28個(gè)單個(gè)設(shè)備要求始終如一的精度水平。在過(guò)去應(yīng)用的傳統(tǒng)輸送帶類型系統(tǒng)未提供從組裝工藝中所見(jiàn)的太多不良品所需要的精確度水平。終端用戶Kia和Hyundai有只能在精密和穩(wěn)健裝配設(shè)備上達(dá)到嚴(yán)格的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。解決方案一個(gè)高度通用的HepcoMotion DTS軌道系統(tǒng)，呈橢圓形，帶有28個(gè)車架，連接到一個(gè)普通的帶有一個(gè)傳動(dòng)器和一個(gè)惰輪的皮帶傳動(dòng)?？蛻魧⒀b置定

• 環(huán)形導(dǎo)軌安裝調(diào)試要點(diǎn)

  環(huán)形導(dǎo)軌是由直線滑道與彎節(jié)段結(jié)合而成，可實(shí)現(xiàn)種類近無(wú)限的開(kāi)放路徑或閉合回路。加上相應(yīng)的驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)即可形成循環(huán)流水線。如今，環(huán)形導(dǎo)軌組成的循環(huán)流水線被普遍應(yīng)用于自動(dòng)化裝配線中，遇到的問(wèn)題也越來(lái)越多。作為一家成熟的環(huán)形導(dǎo)軌生產(chǎn)廠家被問(wèn)到很多關(guān)于導(dǎo)軌安裝調(diào)試的問(wèn)題，如下為大家簡(jiǎn)述一些要點(diǎn)：1、安裝好之后通電前請(qǐng)檢查機(jī)臺(tái)上有沒(méi)有影響運(yùn)行的雜質(zhì)；2、手動(dòng)運(yùn)轉(zhuǎn)機(jī)臺(tái)檢查是否有干涉；3、檢查機(jī)臺(tái)的結(jié)構(gòu)連接是否有問(wèn)題

• 配合BECKHOFF XTS使用的HEPCO GFX導(dǎo)軌系統(tǒng) 為包裝行業(yè)提供高速度、大容量、低維護(hù)的

  高速度、大容量和低維護(hù)成本，這就是博世包裝技術(shù)公司與其近收購(gòu)的Kliklok公司合作開(kāi)發(fā)一款具有挑戰(zhàn)性的包裝應(yīng)用時(shí)，向直線運(yùn)動(dòng)* HepcoMotion（海普克）提出的性能要求。Kliklok集成式裝盒機(jī)（ITC）形成部裝載式紙盒或托盤(pán)，并自動(dòng)將包裝好的產(chǎn)品裝入其中，然后封好。ITC尤其適合糖果、谷物棒、餅干和烘烤食品的制造商使用，作為單一集成解決方案兼具三種功能：紙盒成形、裝載和封口，使用同一