發(fā)電航標燈的結構設計和航標燈的意義航標燈的意義


    南京徐航航空設備有限公司專注于航空障礙燈,防雷產品等

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  • 徐航教您了解航標燈的原理

    航標燈,為保證船舶在夜間安全航行而安裝在某些航標上的一類交通燈。它在夜間發(fā)出規(guī)定的燈光顏色和閃光頻率,達到規(guī)定的照射角度和能見距離。航標燈有固定燈標、燈浮標、燈船和燈塔4種。固定燈標、燈浮標和燈船是作導航和警告用的信標。燈塔在海上晝夜發(fā)出可識信號,供船舶測定位置和向船舶提供危險警告。 航標燈是近年來獲得普遍推廣的一種新型航標燈,正越來越受到海事部門的重視。合理選擇和正確使用LED航標燈十分重要。除

  • 航空障礙燈的民航資質

    航空障礙燈的民航資質由以前的《民用機場**設備審定合格證》衍變?yōu)椤睹窈酵ǜ?> ,并在中國民用航空局的網站上公布。通告制的信息為制造商所生產產品的《民航通告)) ,附件為《民用機場**設備檢驗合格報告》、《民用機場**設備檢測報告》。 新的合格的、符合較新國家/行業(yè)標準規(guī)范的航空障礙燈廠家,其所獲得的航空障礙燈民航資質可以在民航局官網上查詢到詳細信息。截止至2019年7月9日,原先已**《民用機場

  • 障礙燈的控制方法

    1.控制設備應能設定系統(tǒng)的閃光頻率、閃光順序和光強,并距離在燈具不**過762m 的情形下有效的對燈具進行控制。 2 控制設備應能監(jiān)視每一燈具的運行狀態(tài),即正?;蚬收蠣顟B(tài)。 3. 控制設備的控制和監(jiān)視功能可視情況由設置在一個或分散在幾個燈具里的電路來實現(xiàn),當然也可由一個可供裝在別處的專門的障礙燈控制箱來實現(xiàn)操作。 如果是單獨一臺的話就不用控制箱了,集中控制箱作為傳統(tǒng)的控制方式,現(xiàn)在很多用GPS衛(wèi)星無

  • 航空障礙燈安裝需要幾根線

    航空障礙燈作為特種設備,不僅要求嚴格,種類也比較繁多,甚至是接線方式都不一樣。目前主流市售的航空障礙燈,其接線方式大概有3鐘:雙線、單線和無線。 1、雙線 雙線并不是單純的只有火零線,而是指電源線+同步線,一個供電,一個采集同步信號。同步線可接可不接,當不接時,障礙燈單獨工作不受其他影響;同步線接好時,可實現(xiàn)多個障礙燈同步閃光。 2、單線 單線是指底部只有一根電源線,沒有同步線,這也是近幾年比較流

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