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詞條說明
20KW備用柴油發(fā)電機(1)停止柴油發(fā)電機組前,將線路上的負(fù)載卸掉,然后將柴油機轉(zhuǎn)速降至怠速,繼續(xù)運轉(zhuǎn)8-10分鐘,以降低柴油機溫度,避免過熱,降低轉(zhuǎn)速渦輪增壓器,然后轉(zhuǎn)動控制面板或操作手柄至“停止”位置即可實現(xiàn)停車。(2)如果柴油發(fā)電機不再啟動,應(yīng)關(guān)閉燃料、潤滑油、冷卻水和壓縮空氣管路系統(tǒng)的所有閥門。(3)寒冷季節(jié)汽車需要長期停放時,停放后水溫降至30-40℃時,將冷卻系統(tǒng)內(nèi)的積水全部排干,以防
主營產(chǎn)品:汽油發(fā)電機,柴油發(fā)電機,數(shù)碼發(fā)電機,車載發(fā)電機,發(fā)電電焊機,氬弧焊發(fā)電焊機,氣保焊二保焊多功能焊機,柴油電焊兩用機汽油發(fā)電機:2-60千瓦(單缸,雙缸,四缸,風(fēng)冷,水冷,雙層降噪等)柴油發(fā)電機:3-800千瓦(永磁,220V,380V,等功率,油冷,四缸等)內(nèi)燃發(fā)電焊機:190A-800A(二保焊、氣保焊、氬弧焊、普通電焊)啟動方式:電啟動、ATS全自動、、電腦云控、面板移出12米等20
30千瓦汽油發(fā)電機選型方案的油泵機構(gòu)是噴油泵的主體。 也稱為多缸泵中的從泵。 圖1是從泵結(jié)構(gòu)圖。 油泵機構(gòu)主要由柱塞聯(lián)軸器和出油閥聯(lián)軸器組成。 柱塞為光滑圓柱體,上部銑有斜槽。 凹槽內(nèi)鉆有徑向孔,與的軸向孔相通。 柱塞下部固定有調(diào)節(jié)臂,通過調(diào)節(jié)臂可以轉(zhuǎn)動柱塞。 柱塞套的不同高度鉆有兩個小孔,上面的一個是進油孔,下面的一個是回油孔。 兩個孔均與泵體內(nèi)的低壓油室相連。 柱塞上部有一個出油閥。 出油閥彈
15KW三相電柴油發(fā)電機選用動力原裝無刷發(fā)電機,性能好,運行穩(wěn)定可靠。 控制面板可選擇原裝發(fā)電機組多功能控制模塊,中英文操作界面,具有自動和手動控制功能,各種參數(shù)顯示和保護功能,實現(xiàn)手動控制、自啟動控制、全自動化、全自動化并行功能。1、選用性能優(yōu)良的四缸發(fā)動機作為動力,配備我公司系列發(fā)電機,源源不斷地輸出充足的電能。2、良好的水冷系統(tǒng)和防熱輻射措施,確保機組始終在適宜的環(huán)境溫度下工作。3、底座鋼材
公司名: 上海歐鮑實業(yè)有限公司
聯(lián)系人: 何振鵬
電 話: 15316053917
手 機: 15316053917
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地 址: 上海奉賢莊行上海市奉賢區(qū)莊行鎮(zhèn)浦衛(wèi)公路5518號
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