江西南昌萍鄉(xiāng)設(shè)備安裝灌漿料新技術(shù)規(guī)范
根據(jù)工字梁腹板及緣條受力特點(diǎn),計(jì)算了某型無(wú)人機(jī)機(jī)翼大梁在均布升力作用下腹板和緣條的內(nèi)力?;诮?jīng)典層合板理論和大應(yīng)力強(qiáng)度準(zhǔn)則,采用Matlab軟件編程,運(yùn)用迭代法設(shè)計(jì)了機(jī)翼工字形層合結(jié)構(gòu)大梁的鋪層結(jié)構(gòu)。建立了復(fù)合材料層合結(jié)構(gòu)大梁的有限元模型,基于大應(yīng)力強(qiáng)度準(zhǔn)則對(duì)大梁結(jié)構(gòu)進(jìn)行有限元強(qiáng)度校核,給出了各層的裕度。分析結(jié)果表明,基于經(jīng)典層合板理論的迭代設(shè)計(jì)方法能夠在有限次迭代后設(shè)計(jì)出符合要求的復(fù)合材料層合結(jié)構(gòu)翼梁,層合結(jié)構(gòu)翼梁各鋪層裕度均大于0.5,該工字梁結(jié)構(gòu)強(qiáng)度符合設(shè)計(jì)要求。
■進(jìn)場(chǎng)驗(yàn)收
■灌漿料進(jìn)場(chǎng)時(shí),應(yīng)對(duì)灌漿料的30min流動(dòng)度、泌水率及1d、28d抗壓強(qiáng)度、3h豎向膨脹率、24h與3h豎向膨脹率差值進(jìn)行檢驗(yàn)。檢驗(yàn)結(jié)果除應(yīng)符合本規(guī)程的有關(guān)規(guī)定,28d抗壓強(qiáng)度還應(yīng)不小于灌漿接頭型式檢驗(yàn)報(bào)告中灌漿料抗壓強(qiáng)度等級(jí)值。若有一項(xiàng)指標(biāo)不符合要求,應(yīng)從同一批次產(chǎn)品中重新取樣,對(duì)不合格項(xiàng)目加倍復(fù)試,復(fù)試合格該驗(yàn)收批應(yīng)評(píng)為合格。
檢查數(shù)量:在15d內(nèi)生產(chǎn)的同配方、同批號(hào)的灌漿料,檢驗(yàn)批量不應(yīng)大于50t,隨機(jī)抽取不**30kg。
檢驗(yàn)方法:檢查質(zhì)量證明文件和抽樣檢驗(yàn)報(bào)告。
■灌漿套筒進(jìn)場(chǎng)時(shí)應(yīng)按本規(guī)程進(jìn)行灌漿接頭抗拉強(qiáng)度試驗(yàn)。按設(shè)計(jì)要求的接頭等級(jí)進(jìn)行評(píng)定。當(dāng)3個(gè)接頭試件的抗拉強(qiáng)度均符合本規(guī)程的強(qiáng)度要求時(shí),該驗(yàn)收批應(yīng)評(píng)為合格。如僅有1個(gè)試件的抗拉強(qiáng)度不符合要求,應(yīng)再取6個(gè)試件進(jìn)行復(fù)檢。復(fù)檢中如仍有1個(gè)試件的抗拉強(qiáng)度不符合要求,則該驗(yàn)收批應(yīng)評(píng)為不合格。同時(shí)填寫(xiě)試驗(yàn)記錄。見(jiàn)附錄a。
檢查數(shù)量:同批次、同類型、同強(qiáng)度等級(jí)、同規(guī)格的灌漿套筒,檢驗(yàn)批數(shù)量不應(yīng)大于1000個(gè),隨機(jī)抽取灌漿料,用隨機(jī)抽取或隨構(gòu)件送至現(xiàn)場(chǎng)的灌漿套筒,在模擬施工條件下制作成3個(gè)灌漿接頭試件,標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護(hù)28d后,做抗拉強(qiáng)度試驗(yàn)。
檢驗(yàn)方法:檢查質(zhì)量證明文件和抗拉強(qiáng)度試驗(yàn)報(bào)告。
■現(xiàn)場(chǎng)驗(yàn)收
■灌漿施工中應(yīng)檢驗(yàn)灌漿料的30min流動(dòng)度、28d抗壓強(qiáng)度。灌漿料抗壓強(qiáng)度應(yīng)符合本規(guī)程的有關(guān)規(guī)定,還應(yīng)不小于灌漿接頭型式檢驗(yàn)報(bào)告中灌漿料抗壓強(qiáng)度等級(jí)值。用于檢驗(yàn)抗壓強(qiáng)度的灌漿料試塊應(yīng)在灌漿施工現(xiàn)場(chǎng)制作。
檢查數(shù)量:每工作班取樣不得少于1次,每樓層取樣不得少于3次。每次抽取1組40mm×40mm×160mm的試件,標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護(hù)28d后進(jìn)行抗壓強(qiáng)度試驗(yàn)。
檢驗(yàn)方法:檢查灌漿連接檢驗(yàn)記錄、抗壓強(qiáng)度試驗(yàn)報(bào)告。
■灌漿接頭的灌漿施工現(xiàn)場(chǎng)檢驗(yàn)應(yīng)符合下列要求:
現(xiàn)場(chǎng)檢驗(yàn)項(xiàng)目包括灌漿套筒位置、連接鋼筋位置、連接鋼筋長(zhǎng)度,灌漿套筒內(nèi)應(yīng)無(wú)雜物、管路應(yīng)通暢,連接鋼筋彎折度應(yīng)不大于3。檢驗(yàn)合格率不應(yīng)小于95%。如發(fā)現(xiàn)不合格數(shù)**過(guò)檢驗(yàn)數(shù)5%時(shí),應(yīng)逐個(gè)檢驗(yàn)并校正,直到合格為止。同時(shí)填寫(xiě)檢驗(yàn)記錄已備驗(yàn)收。
檢查數(shù)量:檢驗(yàn)批量各項(xiàng)目數(shù)量不應(yīng)大于1000個(gè),抽檢數(shù)量不應(yīng)少于10%。
檢驗(yàn)方法:觀察、盒尺測(cè)量、檢查施工現(xiàn)場(chǎng)檢驗(yàn)記錄。
現(xiàn)場(chǎng)檢驗(yàn)還包括灌漿應(yīng)密實(shí)飽滿,所有出漿口均應(yīng)冒漿、并應(yīng)能成功封堵和保壓。灌漿料凝固后,取下出漿口的封堵膠塞,檢查口內(nèi)凝固灌漿料狀態(tài):豎向灌漿,灌漿料上表面不**排漿孔下緣為灌漿密實(shí)飽滿;水平向灌漿,灌漿料與排漿孔道間無(wú)空隙為灌漿密實(shí)飽滿。如發(fā)現(xiàn)灌漿不飽滿,應(yīng)采取適當(dāng)方法進(jìn)行補(bǔ)漿。不合格率于1%時(shí),應(yīng)查找原因后,再進(jìn)行灌漿施工。同時(shí)填寫(xiě)現(xiàn)場(chǎng)灌漿檢驗(yàn)記錄以備驗(yàn)收,見(jiàn)附錄c。
■其它
■對(duì)抽檢不合格的灌漿套筒、灌漿料驗(yàn)收批,應(yīng)作退貨處理。
■對(duì)現(xiàn)場(chǎng)抽檢不合格的灌漿接頭及灌漿料驗(yàn)收批,應(yīng)由工程有關(guān)各方研究后提出處理方案。
要對(duì)房屋建筑和一般構(gòu)筑物中鋼筋的灌漿接頭的性能等級(jí)、設(shè)計(jì)應(yīng)用以及檢驗(yàn)評(píng)定方法做出規(guī)定,與《混凝土結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范》gb50010配套應(yīng)用,以確保各類灌漿接頭的質(zhì)量和合理應(yīng)用。本規(guī)程所指的一般構(gòu)筑物包括電視塔、煙囪等聳結(jié)構(gòu)、容器及**公用基礎(chǔ)設(shè)施等。對(duì)于公路和鐵路橋梁、大壩、核電站等其他工程結(jié)構(gòu),本規(guī)程可參考應(yīng)用。鑒于灌漿接頭成本于目前廣泛使用的直螺紋接頭,因此,灌漿接頭更多的應(yīng)用在預(yù)制混凝土構(gòu)件的裝配結(jié)構(gòu)中。
(二)壓漿法
為了使墊鐵和設(shè)備底座底面、灌漿層接觸較好,可采用壓漿法。其操作方法如下:
▲先在地腳螺栓上點(diǎn)焊一根小圓鋼,作為支承墊鐵的托架,點(diǎn)焊的強(qiáng)度以保證壓漿時(shí)能被脹脫為度。
▲將焊有小圓鋼的地腳螺栓串入設(shè)備底座的螺栓孔。
▲設(shè)備用臨時(shí)墊鐵組初步找正。
▲將調(diào)整墊鐵的升降塊調(diào)至位置,并將墊鐵放到小圓鋼上,將地腳螺栓的螺母稍稍擰緊,使墊鐵與設(shè)備底座緊密接觸,暫時(shí)固定在正確位置上。
▲灌漿時(shí),一般應(yīng)先灌滿地腳螺栓孔,待混凝土達(dá)到規(guī)定強(qiáng)度的75%后,再灌墊鐵下面的壓漿層,壓漿層的厚度一般為30~50mm。
▲壓漿層達(dá)到初凝后期(手指撳壓,還能略有凹?。r(shí),調(diào)整升降塊,脹脫小圓鋼,將壓漿層壓緊
▲壓漿層達(dá)到規(guī)定強(qiáng)度的75%后,拆除臨時(shí)墊鐵組,進(jìn)行設(shè)備后的找正。
▲當(dāng)不能利用地腳螺栓支承調(diào)整墊鐵時(shí),可采用螺釘調(diào)整墊鐵或斜墊支承調(diào)整墊鐵。待壓漿層達(dá)到初凝后期時(shí),松開(kāi)調(diào)整螺釘或拆除斜墊鐵,調(diào)整升降塊,將壓漿層壓緊。以上是查相關(guān)資料所知。
可用于鐵路橋梁支座的快速灌漿料
△特種工程材料,具體說(shuō)是可用于鐵路橋梁支座灌漿料灌漿的水泥基快硬灌漿料。
△隨著我國(guó)國(guó)民經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展,鐵路建設(shè)里程也越來(lái)越長(zhǎng),根據(jù)《中長(zhǎng)期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》,到2020年,鐵路客運(yùn)能力將**提,建成省會(huì)城市及大中城市間的快速客運(yùn)通道,建成環(huán)渤海地區(qū)、長(zhǎng)江三角洲地區(qū)、珠江三角洲地區(qū)等城際快速客運(yùn)系統(tǒng),建設(shè)客運(yùn)專線2萬(wàn)公里以上。在鐵路客運(yùn)專線的建設(shè)過(guò)程中,到大量預(yù)制箱梁的吊裝,箱梁位后,需對(duì)于箱梁與橋梁支座的連接部位進(jìn)行灌漿料灌漿,以起到支撐和固定的作用,為此要采用灌漿料。灌漿料的性能,決定了箱梁安裝的速度,因?yàn)楸仨毜鹊焦酀{料的抗壓強(qiáng)度達(dá)到20MPa后吊橋機(jī)才可以松開(kāi)箱梁。而國(guó)內(nèi)現(xiàn)有灌漿料存在流動(dòng)性差、施工時(shí)間短、強(qiáng)度發(fā)展慢等缺點(diǎn),比如**CN1356285A中提出的搶修施工用快硬膨脹6小時(shí)抗壓強(qiáng)度才能達(dá)到20MPa,初始流動(dòng)度250mm,都無(wú)法滿足箱梁和鐵路橋梁支座連接部位灌漿料灌漿的要求。
△水泥基性能復(fù)合灌漿料(下稱灌漿料),所用的骨料和摻合料均為鋼渣、?;癄t礦渣等冶金企業(yè)的廢棄物,從而形成骨料和膠凝材料無(wú)界面的性能復(fù)合灌漿料。
△進(jìn)入二十一世紀(jì)以來(lái),我國(guó)鋼鐵業(yè)迅猛發(fā)展,產(chǎn)生了大量的廢棄鋼渣和爐?;V渣,給環(huán)境造成了巨大的壓力,并仍以每年上億噸的速度增長(zhǎng)。如何有效的解決廢棄物的綜合利用,減少環(huán)境壓力,使其變廢為寶是循環(huán)經(jīng)濟(jì)和可持續(xù)發(fā)展重要課題。把鋼渣和礦渣用于制造具有節(jié)省資源、成低、保護(hù)環(huán)境等優(yōu)點(diǎn),有良好的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益。目前大多灌漿料存在界面強(qiáng)度低、耐久性差的缺陷,同時(shí)大量消耗石英砂資源。特別是對(duì)于混凝土結(jié)構(gòu)的加固時(shí),耐久性問(wèn)題表現(xiàn)得尤為**。
分段式風(fēng)電葉片是解決長(zhǎng)葉片運(yùn)輸和制造困難的有效方法。綜述了分段式風(fēng)電葉片相關(guān)的基礎(chǔ)研究和技術(shù)發(fā)展概況,分析了大型復(fù)合材料分段式葉片的連接構(gòu)造特點(diǎn),展望了分段式風(fēng)電葉片技術(shù)和應(yīng)用發(fā)展趨勢(shì)。
詞條
詞條說(shuō)明
江西南昌贛州設(shè)備安裝二次灌漿料專業(yè)研發(fā)
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