修復收費站道路麻面問題 天津路面修補砂漿

    祥煥砼Z3-T路面快速修補料是一種用于混凝土結構表面缺陷和加固施工的**水泥基聚合物砂漿,具有較高的抗壓強度、粘結性、抗裂性和防水性混凝土路面的麻面、空鼓、起皮、脫殼、裂縫、露筋等病害進行及時修補,直接涂抹在病害部位即可,有**強的抗壓和粘接強度,可實現(xiàn)**薄修補??稍诠I(yè)及民用已開裂的混凝土建筑物表面進行修補,或在已損壞及不能滿足設計要求的工業(yè)民用建筑進行修復。

    一、理化特點

    物理狀態(tài):灰色粉末,有吸潮性。

    穩(wěn)定性:可以長期儲存和正常條件下運輸,無燃燒和爆炸性。

    保質期:保質期6個月,較佳性能3個月

    二、粘接性能

    利用材料本身的粘接能力和表面能原理,修補面與原混凝土反應成統(tǒng)一的整體,從而形成很高粘接強度,施工后2小時的粘接強度可達到1.6Mka,可與各種病害部位粘接,粘接能力基本不受厚度影響,可實現(xiàn)1mm**薄修補,在伸縮、碾壓、推移等外力下而不脫落、不碎裂。

    三、耐久性能

    較快的早期性能體現(xiàn)和較高的早期強度,且后期**減,對很多病害部位可做到一次性緩解;材料本身有很強的防水、耐腐蝕和抗紫外線能力,其抗老化能力是原水泥混凝土的5倍以上,性能衰減不會早于原混凝土,不會因老化而失去粘接能力和抗壓強度。

     

    四、 抗壓性能

    祥煥砼Z3-T路面快速修補料固化后有非常強的抗壓和抗折能力,兩小時的抗壓強度可達22Mka,后期強度不斷上升,峰值抗壓強度達100Mpa以上,對病害部位有很好的補強和支撐作用,修補厚度3mm即可達到非特殊荷載道路的抗壓要求,在高速和高壓的行車狀態(tài)下不會出現(xiàn)破碎和脫落。


    管徑 DE與DN區(qū)別


    1、DN是指管道的公稱直徑——這既不是外徑也不是內徑(應該與管道工程發(fā)展初期與英制單位有關,通常用來描述鍍鋅鋼管) 它與英制單位的對應關系如下:
    4分管:4/8英寸:DN15;
    6分管:6/8英寸:DN20;
    1寸管:1英寸:DN25;
    寸二管:1又1/4英寸:DN32;
    寸半管:1又1/2英寸:DN40;
    兩寸管:2英寸:D**0;
    三寸管:3英寸:DN80(很多地方也標為DN75);
    四寸管:4英寸:DN100;


    2、De主要是指管道外徑(一般采用De標注的,均需要標注成外徑X壁厚的形式)
    主要用于描述:無縫鋼管、PVC等塑料管道、和其他需要明確壁厚的管材。
    拿鍍鋅焊接鋼管為例,用DN、De兩種標注方法如下:
    DN20 De25X2.5mm
    DN25 De32X3mm
    DN32 De40X4mm
    DN40 De50X4mm
    我們習慣于使用DN來標注焊接鋼管,在不涉及到壁厚的情況下很少使用De來標注管道;


    但是標注塑料管就又是另外一回事了;還是跟行業(yè)習慣有關,實際施工過程中我們簡略稱呼的20、25、32等管道均是指De,而不是指DN。


    別外據(jù)在現(xiàn)場的實踐經(jīng)驗:
    a、兩種管道材料的連接方式不外乎:絲扣連接及法蘭連接。
    b、鍍鋅鋼管、PPR管均能采用以上兩種連接,只是小于50的管道用絲扣較方便,大于50的用法蘭比較可靠。
    c、如果是兩種不同材質的金屬管道相連,要考慮是否會產(chǎn)生原電池反應,否則會加速活躍金屬材料管道的腐蝕速度,較好要用法蘭連接,并用橡膠墊片類的絕緣材質將兩種金屬分隔開,包括螺栓都要用墊片分隔,避免接觸。



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    詞條說明

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