橋梁預應(yīng)力管道壓漿料
廣西南寧、湖北武漢、內(nèi)蒙呼和浩特、江西南昌 、甘肅蘭州 、四川成都 、天津 、唐山、城市內(nèi)及周邊購買橋梁壓漿料選擇我們,客戶信得過生產(chǎn)單位,公司已經(jīng)成立12年。生產(chǎn)產(chǎn)品已有很好性。
我公司生產(chǎn)的橋梁預應(yīng)力管道壓漿料是由硅酸鹽42.5標號水泥以及化工組份、保水組份和**材料復合而成,適用于后張法預應(yīng)力孔道的壓漿施工。
預應(yīng)力壓漿料又名橋梁壓漿料、箱梁壓漿料、橋梁孔道壓漿料。
禁止在施工中由于流動度不夠額外加水。低水膠比、水膠比僅為0.28±0.012、無收縮,充盈度高,漿體飽滿,管道內(nèi)漿體密實,無空隙。流動性好,漿體的出機流動度可達17S,60min后流動度仍保持在25S以內(nèi)。
預應(yīng)力壓漿料主要特點:
1、度和高粘結(jié)力、的流動性
2、無泌水,無沉淀,漿體均質(zhì)性好
3、微性能,不收縮
4、抗?jié)B力好,保護預力鋼絞線不繡蝕
5、使用方便,優(yōu)質(zhì),只需要現(xiàn)場加水攪拌就可以灌注。
上述問題不僅影響施工,而且直接關(guān)乎橋梁結(jié)構(gòu)的耐久性及安全使用。預應(yīng)力混凝土,就是事先人為地在混凝土或鋼筋混凝土中引入內(nèi)部應(yīng)力,且其數(shù)值和分布恰好能將使用荷載產(chǎn)生的應(yīng)力抵消到一個程度的配筋混凝土。預應(yīng)力混凝土了構(gòu)件的抗裂度和剛度,可以節(jié)省材料,自重,減小混凝土梁的豎向剪力和主拉應(yīng)力,結(jié)構(gòu)安全可靠。
預應(yīng)力壓漿料包裝運輸:
本品為塑封閥口袋包裝,包裝規(guī)格為25公斤/袋。儲存在陰涼干燥處,避免日曬,儲存期。保質(zhì)3個月。**出儲存期須復檢合格后方可使用。
壓漿應(yīng)達到管道另一端飽滿和出漿,并應(yīng)達到排氣與規(guī)定流動相讓管道內(nèi)水—漿懸浮液地從出口端口,再次泵漿,直到出口端有勻質(zhì)漿體。壓漿后應(yīng)根據(jù)出漿的密況決定是否補灌,必須使壓漿孔完全密實.主要用于鐵路橋梁,公路橋梁,核電站等大型工程后張法施工預力孔道灌漿,也可以用于設(shè)備基礎(chǔ)、錨桿、道釘?shù)葮?gòu)件錨固以及混凝土疏松、孔洞等缺陷修補。
預應(yīng)力壓漿料適用范圍:
主要用于鐵路橋梁,公路橋梁,核電站等大型工程后張法施工預力孔道灌漿,也可以用于設(shè)備基礎(chǔ)、錨桿、道釘?shù)葮?gòu)件錨固以及混凝土疏松、孔洞等缺陷修補。
預應(yīng)力壓漿料壓漿工藝:
壓漿時,開啟壓漿泵,當?shù)臐{體流動度和攪伴罐中的流動度一致時,可以開始壓漿。壓壓力一般不宜**過0.6MPa.
壓漿應(yīng)達到管道另一端飽滿和出漿,并應(yīng)達到排氣與規(guī)定流動相讓管道內(nèi)水—漿懸浮液地從出口端口,再次泵漿,直到出口端有勻質(zhì)漿體。壓漿后應(yīng)根據(jù)出漿的密況決定是否補灌,必須使壓漿孔完全密實.
在相同外荷載作用下,孔道灌漿的梁,無論在受拉區(qū)還是受壓區(qū)的應(yīng)變上或梁的撓度上,都比孔道不灌漿的梁小,裂縫出現(xiàn)也晚,出現(xiàn)裂縫后,孔道壓漿的梁,由于粘結(jié)力的存在,裂縫細而多,而孔道不灌漿的梁裂縫少而寬,在荷載時,孔道不灌漿的梁,將以裂縫寬度和高度來替代裂縫的數(shù)量,使梁提前。
攪拌機為高速攪拌機,轉(zhuǎn)速不得**1100r/min,攪拌葉的形狀應(yīng)與轉(zhuǎn)速相匹配,葉片的線速為10-20m/s,且在規(guī)定的時間內(nèi)把壓漿料全部攪拌均勻。
實驗之前必須用水試驗漏斗合不合格,試驗:稱取自來水1725克,秒數(shù)為8秒,為合格漏斗,可以做試驗使用。
壓漿料:
按照壓漿料規(guī)定先稱取840g潔凈的自來水和3000g壓漿料倒入攪拌容器或攪拌鍋中完全溶解后開始攪拌。將攪拌好的漿液倒入測定儀器。在漿液處于靜止狀態(tài)時,進行壓漿料的流動計時:啟動秒表與手離開出口要同時進行,待出口處出現(xiàn)孔洞時,立刻停止計時;計時結(jié)束即是壓漿料測定的結(jié)果。按照公路的要求,出機初始流動度應(yīng)10-17秒,判定為合格產(chǎn)品。若要進行30分鐘及1小時流動度的檢測應(yīng)在同一批的漿液進行。
出機初始流動:10-17s
半小時流動:10-20s
一小時流動:10-25s
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在漿液處于靜止狀態(tài)時,進行壓漿料的流動計時:啟動秒表與手離開出口要同時進行,待出口處出現(xiàn)孔洞時,立刻停止計時;計時結(jié)束即是壓漿料測定的結(jié)果。按照公路的要求,出機初始流動度應(yīng)10-17秒,判定為合格產(chǎn)品。
新橋規(guī)執(zhí)行 :
公路JTG/TF50-2011 鐵路TB/T3192-2008
公路與鐵路的這兩個中,對于產(chǎn)品的檢測上制定的不嚴謹。如灌漿設(shè)備的機型沒有統(tǒng)一的規(guī)定,技術(shù)參數(shù)也沒有明文規(guī)定、泌水率檢測容器沒有規(guī)定容器的截面尺寸等,所以在執(zhí)行檢測時必然以各自為主要結(jié)果,實際很難的可比性和接近數(shù)值。
壓漿料注意事項:
預應(yīng)力筋的制作,錨具、夾具等的安裝,預應(yīng)力的施加,壓漿等應(yīng)設(shè)計要求,符合預應(yīng)力混凝土預制梁技術(shù)條件的規(guī)定。
壓漿料在使用前和壓注中應(yīng)該連續(xù)攪拌,漿液拌制完成至孔道延續(xù)時間不**過40min,對因使用所致流動度的漿體不得通過額外加水其流動度。
壓漿時漿體溫度應(yīng)保持5℃~30℃之間,否則應(yīng)采取措施施工條件。
橋跨結(jié)構(gòu)采用預應(yīng)力混凝土建造的橋梁。這種橋梁,利用鋼筋或鋼絲(索)預張力的反力,可使混凝土在受載前預先受壓。在階段不出現(xiàn)拉應(yīng)力(稱全預應(yīng)力混凝土),或有拉應(yīng)力而未出現(xiàn)裂縫或控制裂縫在容許寬度內(nèi)(稱部分預應(yīng)力混凝土)。
壓漿料用量計算:
根據(jù)張拉孔計算,計算出壓漿料的體積之后乘以1.8-2.0就是壓漿料的用量了。說明:1.8-2.0壓漿料每立方的重量為1.8-2.0噸,故體積的1.8-2.0倍就是壓漿料的實際用量。具體施工及注意事項請向我廠技術(shù)部。
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詞條說明
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橋梁預應(yīng)力孔道壓漿料 具有微、無收縮、大流動、自密實、較低泌水率、充盈度高、氣囊沫層薄直徑小、強度高、防銹阻銹、低堿、粘接度高、環(huán)保性能。不含,硫,酸,鹽,等對鋼筋有害組份,由高性能塑化、表面活性、硅鈣微、水化熱劑、阻銹劑、礦物硅鈣粉與低堿低熱硅酸鹽水泥等精制復合而成的壓漿料。 主要用途 用于后張梁預應(yīng)力管道充填的壓漿材料、防止預應(yīng)力鋼材的防腐、保證預應(yīng)力束與混凝土結(jié)構(gòu)之間有效的應(yīng)力傳遞,使孔道
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