碳纖維布及配套樹脂
(含正祥Z10浸漬樹脂)
一.概述
碳纖維片材加固修復(fù)混凝土結(jié)構(gòu)是一項(xiàng)新的應(yīng)用外粘高性能復(fù)合材料加固結(jié)構(gòu)的技術(shù)。碳纖維片材加固**配套樹脂類粘接材料分為底膠、找平膩?zhàn)印⒔n樹脂三部分,適用于使用碳纖維布加固修復(fù)混凝土結(jié)構(gòu)技術(shù),配套使用有利于充分發(fā)揮這一加固技術(shù)的優(yōu)點(diǎn)。
二.用途
n 可廣泛應(yīng)用于工業(yè)與民用建筑的梁、柱、板、墻等構(gòu)件及鐵路公路橋梁、遂道、高架道路、煙囪等構(gòu)筑物的結(jié)構(gòu)補(bǔ)強(qiáng)和抗震加固??捎糜谇肮?jié)點(diǎn)等復(fù)雜形式的結(jié)構(gòu)加固;
n 底膠:增強(qiáng)混凝土基底強(qiáng)度,提高粘結(jié)力;
n 找平膩?zhàn)樱簩⑼克⑦^底膠的混凝土表面抹平,修補(bǔ)圓??;
n Z10浸漬樹脂:浸透碳纖維,同時(shí)將浸透后的碳纖維粘貼于找平后的混凝土表面。
三.特點(diǎn)
n 高強(qiáng)、高效:碳纖維拉伸強(qiáng)度**過3550MPa,拉伸彈性模量**過2.35*(10的5次方)MPa,與鋼筋的彈性模量相近,適合于混凝土結(jié)構(gòu)的加固修復(fù)。
n 施工便捷:碳纖維比重只有鋼鐵的1/4,厚度小于0.5mm,故可以在基本不增加原結(jié)構(gòu)自重及截面尺寸的狀況下,發(fā)揮強(qiáng)大的補(bǔ)強(qiáng)效果。
n 補(bǔ)強(qiáng)功能:抗震加固時(shí),提供較大的側(cè)向位移能力、提高韌性及強(qiáng)度;
增加(橋)梁、板、柱抗壓、抗剪、抗彎曲能力用于**負(fù)載補(bǔ)強(qiáng);
保護(hù)混凝土及鋼筋免受處界環(huán)境(潮濕、腐蝕性介質(zhì))侵蝕;
抑止裂縫成長(zhǎng),提高劣化混凝土強(qiáng)度及韌性,延長(zhǎng)使用壽命。
n 耐久性:優(yōu)良的抗紫外線及環(huán)境老化。
四.性能
試驗(yàn)項(xiàng)目 | 配套樹脂 |
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底膠正拉粘結(jié)強(qiáng)度 | 2.5MPa以上(混凝土破壞) |
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找平膩?zhàn)诱辰Y(jié)強(qiáng)度 | 2.5MPa以上(混凝土破壞) |
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Z10 浸漬 樹脂 | 正拉粘結(jié)強(qiáng)度 | 2.5MPa以上(混凝土破壞) |
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拉伸強(qiáng)度 | 30MPa以上 |
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拉伸彈性模量 | 3000MPa以上 |
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伸長(zhǎng)率 | 3%以上 |
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壓縮強(qiáng)度 | 70MPa以上 |
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拉伸剪切強(qiáng)度 | 10MPa以上 |
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脂彎曲強(qiáng)度 | 40MPa以上 |
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20型碳纖維布 | 20型加固修復(fù)結(jié)構(gòu)用碳纖維布。單位面積質(zhì)量每平方米不**200克,設(shè)計(jì) |
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30型碳纖維布 | 30型加固修復(fù)結(jié)構(gòu)用碳纖維布。單位面積質(zhì)量每平方米不**300克,設(shè)計(jì) |
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五.用法
n 1.施工準(zhǔn)備:按照加固設(shè)計(jì)圖紙彈線確定加固位置;
n 2.混凝土表面處理:打磨混凝土表面除去表層灰漿,使用吹風(fēng)機(jī)吹去浮灰;
n 3.配制并涂刷底膠:底膠主劑 : 固化劑=2 : 1 的質(zhì)量比在容器內(nèi)使用電動(dòng)攪拌機(jī)械混合2~3分鐘,直至顏色均勻后,使用滾刷均勻涂抹在打磨處理后的加固位置;
n 4.并涂刷找平膩?zhàn)樱旱啄z指觸干燥后,配制找平膩?zhàn)硬?duì)不平整處修復(fù)處理。找平膩?zhàn)又鲃?: 固化劑=2 : 1的質(zhì)量比混合均勻后,使用鏟刀或刮板將涂刷過底膠的混凝土表面坑凹處抹平,直角處修補(bǔ)成圓弧;
n 5.配制并涂刷Z10浸漬樹脂:找平膩?zhàn)又赣|干燥后,配制并涂刷Z10浸漬樹脂。將Z10浸漬樹脂主劑 : 固化劑=2 : 1的質(zhì)量比在容器內(nèi)使用電動(dòng)攪拌機(jī)械混合2~3分鐘,直至顏色均勻后,使用滾刷均勻涂抹在找平后的加固位置;
n 6.粘貼碳纖維布:涂刷Z10浸漬樹脂后立即將碳纖維布按設(shè)計(jì)位置粘貼并使用脫泡羅拉滾壓,確保Z10浸漬樹脂浸透碳纖維布。待樹脂干燥后,再在表面涂刷一層Z10浸漬樹脂,保護(hù)碳纖維布。
混凝土經(jīng)攪拌機(jī)攪拌后,經(jīng)下料斗將混凝土卸下攪拌車,然后開到驗(yàn)料臺(tái)作混凝土的出廠檢驗(yàn)。如果緩凝劑過摻,檢驗(yàn)員首先可以聞到比正常混凝土較濃的外加劑的味道;另外通過用手電筒照射攪拌車內(nèi)混凝土可以發(fā)現(xiàn)光澤感比正?;炷翉?qiáng),反光較為強(qiáng)烈;認(rèn)真觀察還可以發(fā)現(xiàn)車內(nèi)混凝土表面水呈黃褐色。這時(shí)用斗車對(duì)車內(nèi)混凝土抽樣檢查,可觀察到斗車內(nèi)混凝土表面存在大量微小氣泡,表面較正?;炷凉饣?。出現(xiàn)上述情況,表明緩凝劑過摻得比較多,應(yīng)對(duì)該車混凝土作廢料處理。另外要對(duì)外加劑稱量系統(tǒng)作全面的檢查,發(fā)現(xiàn)問題出在哪個(gè)部件,維修后方可繼續(xù)生產(chǎn)。
詞條
詞條說明
抹灰工程中要特別注意砂漿混合比,避免攪拌不均勻,水泥沙子與水的配比要正確,不要過砂漿上墻時(shí)間。不合適的天氣應(yīng)停止施工,還要注意沙子的雜質(zhì)不能太多,含泥量高也會(huì)影響強(qiáng)度。養(yǎng)護(hù)時(shí)間要充足,避免出現(xiàn)失水造成的強(qiáng)度不足。 抹灰砂漿出現(xiàn)起沙時(shí),先把墻面清理干凈,盡量無浮灰,然后涂刷祥煥砼混凝土硬化劑處理起砂,材料涂刷后平整度不會(huì)改變,材料滲透到墻體內(nèi)部形成硬化層,增硬耐磨,密封防塵,可以從根本上解決起沙問題
水膠比是保證混凝土強(qiáng)度和工作性的重要指標(biāo),倆者之間必須兼顧,以滿足工程施工質(zhì)量為前提。水膠比的選擇應(yīng)盡量在合理的范圍之內(nèi),避免出現(xiàn)一味追求低水膠比而導(dǎo)致混凝土過粘、板結(jié),或者大水膠比出現(xiàn)泌水,砂淺,回彈值低等問題。?當(dāng)二襯側(cè)墻混凝土回彈強(qiáng)度不夠時(shí)我們不用過于擔(dān)憂,先看一下同條件試塊的強(qiáng)度是否滿足要求,實(shí)體強(qiáng)度夠就好解決,回彈強(qiáng)度提升并不難,涂刷祥煥砼混凝土增強(qiáng)劑,是一個(gè)不錯(cuò)的方案。&n
現(xiàn)拌砂漿標(biāo)號(hào)不足強(qiáng)度差回彈提升
祥煥砼Z2混凝土硬化劑(增強(qiáng)劑)(加強(qiáng)型,提高回彈強(qiáng)度**)是我公司開發(fā)的高科技產(chǎn)品,在Z2通用型的基礎(chǔ)上增加了促滲劑和多重有效成分,滲透能力較強(qiáng),能夠滲透到較深的基層,增強(qiáng)效果也較加顯著。專門用于解決澆筑成型混凝土表面強(qiáng)度偏低、回彈強(qiáng)度不夠的問題。經(jīng)過處理的基層回彈值一般能提高5%-30%(2-10個(gè)回彈值左右),并對(duì)碳化深度有一定的降低作用。?祥煥砼Z2混凝土硬化劑(增強(qiáng)劑)適用范圍
我國(guó)修建瀝青路面的歷史短,成熟的養(yǎng)護(hù)修補(bǔ)技術(shù)較少,加之我國(guó)近幾年國(guó)民經(jīng)濟(jì)高速發(fā)展,由此帶來的交通量迅速增長(zhǎng)、車輛大型化、**載嚴(yán)重、車輛渠化行駛等問題,使許多瀝青路面出現(xiàn)了早期破損現(xiàn)象。裂縫是高速公路各種病害的先期表現(xiàn),所以對(duì)于裂縫的處理顯得尤為重要。在對(duì)高速公路裂縫病害的處理過程中,通過推廣使用新材料、新技術(shù),提高了建設(shè)質(zhì)量,降低了建設(shè)成本,可較大限度地節(jié)約能源和保護(hù)生態(tài)環(huán)境。一、高速公路瀝青路面
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聯(lián)系人: 崔經(jīng)理
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