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聚氯乙烯膠泥廠家施工步驟_聚氯乙烯膠泥密度 聚氯乙烯膠泥的比重為每立方米1.6噸左右,但隨各廠家的配方變化而變化,像我公司生產(chǎn)聚氯乙烯膠泥耐溫型的每立方米為1.5,低溫型的比重較高為1.8噸/立方米。包裝規(guī)格為耐溫型25公斤/袋,低溫型30公斤/袋。低溫型聚氯乙烯膠泥在夏天溫度較高時,由于其不耐高溫性,用編織袋包裝就會存在一些運輸中的問題,比如包裝袋破損導(dǎo)致外漏,包裝口松動外漏。這些情況給用戶單位
地鐵隧道用橡膠止水帶施工安全注意事項 地鐵隧道用橡膠止水帶本產(chǎn)品是利用橡膠的高彈性和壓縮變形性,在各種荷載下產(chǎn)生彈性變形,從而起到緊固密封,有效的防止建筑構(gòu)件的漏水、滲水,并起到減震緩沖作用,從而確保工程建筑物的使用壽命。 地鐵隧道用橡膠止水帶材質(zhì)的選擇可按照下列規(guī)定: 1、一般情況下多選擇天然橡膠止水帶; 2、遇有弱酸、堿類魔蝕介質(zhì)時,宣選用氯丁橡膠上水帶; 3、遇有油類介質(zhì)時宣選用丁腈橡膠止水
河北百澤道路灌封膠施工流程及性能 道路灌縫膠施工流程及性能 開槽 采用專用開槽機(jī),根據(jù)裂縫寬度和深度,調(diào)整開槽寬度和深度,對準(zhǔn)裂縫的中線切割出均勻的U型凹槽。裂縫兩側(cè)壁至少各去除3毫米,暴露出新的粘接面。需要強(qiáng)調(diào)的是,當(dāng)瀝青路面表面層沒有足夠的強(qiáng)度抵御開槽機(jī)的切割沖擊力時,不宜進(jìn)行開槽處理,而應(yīng)直接進(jìn)入下一步的工藝,即填縫。 吹掃 采用強(qiáng)力風(fēng)機(jī)吹掃槽內(nèi)及裂縫邊浮沉及松散材料,要求滿足槽(或裂縫)內(nèi)
網(wǎng)架支座的簡單介紹 網(wǎng)架支座包括固定支座、單向、雙向三種型式,22個等級,其水平承載力、豎直方向拔力及支座的整體強(qiáng)度均比普通支座有大幅度提高。該系列支座采用彈性減振元件,當(dāng)水平力大到一定程度后,減振彈簧開始發(fā)生彈性變形實現(xiàn)緩沖作用。當(dāng)結(jié)構(gòu)發(fā)生轉(zhuǎn)角時,球芯產(chǎn)生轉(zhuǎn)動,釋放上部結(jié)構(gòu)產(chǎn)生的轉(zhuǎn)矩。地震時,剛性抗震措施和柔性減振措施同時發(fā)生作用,以抵御巨大的地震輸入能量,這樣既能保證橋梁上、下結(jié)構(gòu)合理相對位移
公司名: 景縣百澤工程橡塑有限公司
聯(lián)系人: 由文娜
電 話: 0318-2065966
手 機(jī): 13031836565
微 信: 13031836565
地 址: 河北衡水景縣河北省衡水市景縣龍華工業(yè)園區(qū)
郵 編:
網(wǎng) 址: hbbaize13.cn.b2b168.com
公司名: 景縣百澤工程橡塑有限公司
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