我們都知道,不管生產什么產品,都會存在一些大大小小的問題,有問題就要找到其原因并解決,聚四氟乙烯模壓板也不例外,下面是小編為大家整理的三個聚四氟乙烯模壓板在生產中易出現(xiàn)的問題的原因及解決方法,讓我們一起來了解一下吧。 聚四氟乙烯模壓板在生產中易出現(xiàn)問題的原因及解決方法 一:聚四氟乙烯模壓板表面花紋及裂紋 (1)樹脂熱穩(wěn)定性能太差。應選用熱穩(wěn)定性能較好的樹脂。 (2)不同批號的樹脂混用。應使用同一批號的樹脂。 (3)預成型壓力太高。應適當降低。 (4)加壓工藝控制不當。應緩慢而均勻地加壓,不允許沖擊式加壓。 (5)模具配合不當。應改進模具配合結構。此外,模具要放置在壓機臺面的中間,聯(lián)接牢固可靠 。 二:聚四氟乙烯模壓板表面粗糙及白點 (1)預成型壓力太低。應適當提高單位面積壓力,保持足夠的保壓時間。 (2)樹脂粒徑太大。應選用粒徑較小的樹脂,要求樹脂的平均粒徑為25、200pm 三:聚四氟乙烯模壓板表面變色及凹陷 (1)樹脂中低組分雜質含量太高。應選用雜質少的樹脂,并防止操作中夾帶外來雜質。 (2)加料不均勻。應均勻加料,密實一致。 (3)加壓方式不正確。應進行兩面加壓。 (4)保壓時間不足。應適當延長保壓時間 預塑模壓板外形尺 寸不準確 (1)樹脂分子量太小或分布不均。應選用批號相=、性能一致的樹脂。 (2)預成型受壓不均。應均勻緩慢地加壓。 (3)加料不均勻。應向模套內均勻加料,加完料后刮平。 以上有關聚四氟乙烯模壓板的介紹到這里結束了,希望能給大家?guī)硪恍椭?,若大家對聚四氟乙烯模壓板有需求,歡迎與我們咨詢部洽談,我們竭誠為您 服務。
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相信大家對于聚四氟乙烯板都有了一定的了解了,那么大家知道聚四氟乙烯車削板的性能是怎么樣的嗎?不知道也沒關系,下面小編就為大家介紹一下,一起來看看有關聚四氟乙烯車削板的相關介紹吧。 聚四氟乙烯車削板可采用壓縮或擠出加工成型;也可制成水分散液,用于涂層、浸漬或制成纖維。聚四氟乙烯在原子能、*、航天、電子、電氣、化工、機械、儀器、儀表、建筑、紡織、金屬表面處理、制藥、醫(yī)療、紡織、食品、冶金冶煉等工業(yè)
我們都知道,不管什么產品,不用的情況下對其進行保管是很重要,聚四氟乙烯板也不例外,下面小編就為大家做一下詳細的介紹,讓我們一起來了解一下吧。 聚四氯乙烯板的拼接是按照焊接工藝要求,對每個批次的聚四氯乙烯板,各取一組正面與正面、正面與反面、反面對反面的兩兩互相焊接,看其涂層的融合程度,來檢驗其表面涂層是否具有良好的可焊性能。因此,聚四氯乙烯板的保管工作一定要做好。 聚四氯乙烯板材料的核對:供應商提
聚四氟乙烯模壓板主要用作電器絕緣材料及接觸腐蝕介質的襯里、支承滑塊、道軌密封件及潤滑材料,富柜家具把它用于輕工業(yè)中,廣泛應用于化工、醫(yī)藥、染料業(yè)容器、貯槽、反應塔釜、大型管道的防腐襯里材料;航空、軍事等重工業(yè)領域;機械、建筑、交通橋梁滑塊、導軌;印染、輕工、紡織業(yè)的防粘材料等。 聚四氟乙烯模壓板采用懸浮聚合聚四氟乙烯樹脂模塑加工制成,在一只塑料中它具有很好的耐化學腐蝕性能,**化,在已知固體材料
我們都知道聚四氟乙烯車削板的特點是:耐高溫溫度達260℃ 、耐低溫溫-196℃、耐腐蝕、耐氣候、高潤滑、 不粘附性等特點。市場上銷售的產品,質量有好有壞,聚四氟乙烯車削板也不例外,那么大家知道如何通過外觀判斷聚四氟乙烯車削板的好壞嗎?下面小編就為大家介紹一下,一起來看看吧。 聚四氟乙烯車削板除熔融的堿金屬外,聚四氟乙烯幾乎不受任何化學試劑腐蝕。例如在濃硫酸、硝酸、鹽酸,甚至在王水中煮沸,其重量及
公司名: 山東正揚新材料有限公司
聯(lián)系人: 王經理
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