滑動(dòng)式擋車(chē)器介紹
滑動(dòng)式擋車(chē)器具有緩沖、降速、減振四級(jí)擋車(chē)性能,擋車(chē)器主架采用重型角鋼焊接,無(wú)螺栓連接,具有擋車(chē)承受力強(qiáng)、承受重力平穩(wěn)等性能。
為了進(jìn)一步保證鐵路行車(chē)設(shè)備的an全防范能力,切實(shí)防止車(chē)輛在盡頭線終端因溜逸或推送不當(dāng)可能產(chǎn)生的an全隱患,為適應(yīng)鐵路跨越式發(fā)展的需要,研究生產(chǎn)出一種滑動(dòng)式擋車(chē)器,滑動(dòng)式擋車(chē)器具有緩沖、降速、減振四級(jí)擋車(chē)性能,擋車(chē)器主架采用重型角鋼焊接,無(wú)螺栓連接,具有擋車(chē)承受力強(qiáng)、承受重力平穩(wěn)等性能。
滑動(dòng)式擋車(chē)器結(jié)構(gòu)特點(diǎn)
1.滑動(dòng)式擋車(chē)器為四級(jí)擋車(chē),(客車(chē)、貨車(chē)使用于四級(jí)擋車(chē),機(jī)車(chē)、軌道車(chē)使用于三級(jí)擋車(chē))具有緩沖擋車(chē)性能。
2.滑動(dòng)式擋車(chē)器的支架采用重型角鋼焊接和低座焊接為一體,具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,支架無(wú)螺栓連接,整體受力強(qiáng)度高。
3.在滑動(dòng)式擋車(chē)器**1.5米處增設(shè)緩沖鐵鞋組一套。當(dāng)車(chē)輛接近擋車(chē)器時(shí),車(chē)輪先接觸鐵鞋組進(jìn)行緩沖降速,然后車(chē)鉤沖擊擋車(chē)器緩沖簧起到減振作用,既起到減振擋車(chē)又減輕車(chē)輛強(qiáng)烈沖撞,當(dāng)車(chē)輛后退時(shí),緩沖鐵鞋組自動(dòng)回復(fù)原位。
4.滑動(dòng)式擋車(chē)器頭部安裝抗沖擊減振彈簧,當(dāng)機(jī)車(chē)車(chē)輛車(chē)鉤撞擊擋車(chē)器頭部彈簧起到減振降沖擊力,降低了重力加速度,大大提高了擋車(chē)器擋車(chē)能力及擋車(chē)器受沖撞位移量,延長(zhǎng)擋車(chē)器使用壽命。
5.滑動(dòng)式擋車(chē)器上部安裝反光標(biāo)志牌及光控紅色信號(hào)燈,白天和晚上標(biāo)志十分醒目。
6.輔助擋車(chē)器為四組,每條鋼軌兩組。
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詞條
詞條說(shuō)明
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