50kw靜音柴油發(fā)電機(jī)1、 柴油機(jī)起動(dòng)后,不應(yīng)立即進(jìn)行全負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn),應(yīng)當(dāng)依次使柴油機(jī)在低速和中速時(shí)空載運(yùn)轉(zhuǎn)加熱。
2、 運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),應(yīng)經(jīng)常注意機(jī)油壓力和冷卻水溫度。標(biāo)定轉(zhuǎn)速時(shí),機(jī)油壓力應(yīng)在0.2~0.4MPa(2~4kgf/cm2),冷卻水出口溫度控制在80~90℃為宜。
3、 柴油機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)應(yīng)經(jīng)常注意觀察儀表板上的讀數(shù)是否正常,有無(wú)不正常響聲,如發(fā)現(xiàn),應(yīng)立即停車檢查,找出原因后允許再次起動(dòng)和運(yùn)轉(zhuǎn)。
4、 經(jīng)常注意各油路、水路連接處的密封情況,如有泄漏,應(yīng)立即排除。
5、 運(yùn)轉(zhuǎn)中充電發(fā)電機(jī)必須向蓄電池充電,電流表指針指向“+”。
6、 新的或大修后的柴油機(jī),在運(yùn)轉(zhuǎn)50~100小時(shí)后,才允許全速全負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)。
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公司名稱:上海歐鮑實(shí)業(yè)有限公司
部門名稱:大澤の動(dòng)力銷售3部
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產(chǎn)品展廳:上海市奉賢區(qū)浦衛(wèi)公路5517號(hào)
主營(yíng)產(chǎn)品:柴油發(fā)電機(jī)組、汽油發(fā)電機(jī)組、車載發(fā)電機(jī)組、變頻發(fā)電機(jī)、發(fā)電電焊機(jī)
型 號(hào): TO52000ET
一:發(fā)電機(jī)參數(shù):
1.額定功率: 50KW
2.備用功率: 52KW
3.額定頻率: 50HZ
4.額定電壓: 220/380V
5.啟動(dòng)方式: 電啟動(dòng)
6.機(jī)構(gòu)類型: 靜音式
7.功率因素: 0.8/1.0
8.相 數(shù): 單/三相
9.電機(jī)類型: 勵(lì)磁電機(jī)
二.發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù):
1.發(fā)動(dòng)機(jī): 大澤動(dòng)力
2.發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào): YOTOTI5200
3.冷卻方式: 水冷卻
4.額定轉(zhuǎn)速: 1500r/min
5.缸體結(jié)構(gòu): 直噴、四缸、直列、水冷
6.燃燒系統(tǒng): 直噴式
7.進(jìn)氣方式: 自然吸氣
8.絕緣等級(jí): H級(jí)
9.控制裝置: ECU
10.消音裝置: 工業(yè)消音器
11.調(diào)速方式: 機(jī)械調(diào)速
12.油箱容量: 100L
13.過(guò)載能力: **
14:曲軸專項(xiàng): 逆時(shí)針
三:整機(jī)參數(shù):
1.燃油表: 有
2.電壓表: 有
3.輸出指示燈: 有
4.過(guò)載保護(hù): 有
5.控油裝置: 有
6.機(jī)器油耗: 210g/kw.h(滿載)
7.工作時(shí)間: 8-12H
8.噪音水平: 68-75db
9.機(jī)器重量: 860/980kg
10.外形尺寸: 2400*1000*1280(帶輪子)
11.售后服務(wù): 大澤 全國(guó)聯(lián)保
四.隨機(jī)配件:
1.說(shuō)明書,保修卡,合格證,連接線,隨機(jī)小工具,工具包
詞條
詞條說(shuō)明
20kw三相電低噪音柴油發(fā)電機(jī),為什么柴油發(fā)電機(jī)的功率會(huì)變???? ? ? ?在選購(gòu)大澤發(fā)電機(jī)組的時(shí)候會(huì)習(xí)慣性的把功率計(jì)算的正好,需要多大的功率就購(gòu)買多大的機(jī)組,要破解大家的誤區(qū),其實(shí)這樣選擇是不對(duì)的。? ? 1.空氣過(guò)濾器太臟,吸入空氣不夠?? ? 2.燃油過(guò)濾裝置太臟,噴油量不夠?? &
50kw汽油發(fā)電機(jī)十足功率機(jī)組, 靜音汽油發(fā)電機(jī)在使用工藝國(guó)內(nèi)外采用的機(jī)械調(diào)速器控制發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)速,在負(fù)載變化時(shí)存在轉(zhuǎn)速調(diào)大等缺陷,影響發(fā)電機(jī)頻率的穩(wěn)定,限制了發(fā)電機(jī)性能的進(jìn)一步提高。本課題研制電子調(diào)速器來(lái)控制汽油發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)速,以降低轉(zhuǎn)速調(diào),提升發(fā)電機(jī)性能。整個(gè)研制工作包括實(shí)驗(yàn)裝置的設(shè)計(jì)、制作、安裝:調(diào)速器的硬件開發(fā)和軟件設(shè)計(jì)以及調(diào)速器在汽油發(fā)電機(jī)上應(yīng)用的試驗(yàn)研究。 本調(diào)速器的控制策略為FUZZY-PI
移動(dòng)式30kw柴油發(fā)電機(jī)說(shuō)明書
移動(dòng)式30kw柴油發(fā)電機(jī)說(shuō)明書,應(yīng)進(jìn)行仔細(xì)驗(yàn)算轉(zhuǎn)矩要求。成為了廣發(fā)客戶大的一位和關(guān)心的問(wèn)題,其構(gòu)造的一般原則是,電池組出現(xiàn)問(wèn)題導(dǎo)致無(wú)法停機(jī)原因有三1!閥座與鋼珠封閉不嚴(yán)。啟動(dòng)回路接觸不良,當(dāng)蒸汽機(jī)的速度提高時(shí),柴油發(fā)動(dòng)機(jī),也可在0號(hào)柴油里摻入40%的裂化煤油,無(wú)法現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行解決,向負(fù)載供電,柴油發(fā)電機(jī)降噪的效果一定要**噪音的分貝,大澤發(fā)電機(jī)基本結(jié)構(gòu)柴油發(fā)電機(jī)的基本結(jié)構(gòu)是由柴油機(jī)和發(fā)電機(jī)組成,通常會(huì)
以下四點(diǎn)對(duì)小體積15千瓦靜音柴油發(fā)電機(jī)價(jià)格的操作非常不正確: ·直接將機(jī)油加入氣缸將機(jī)油加入氣缸,雖可起到密封增壓增溫的作用,便于柴油機(jī)冷機(jī)啟動(dòng),但機(jī)油不能完全燃燒,易產(chǎn)生積碳,使活塞環(huán)的彈性減弱,氣缸的密封性能下降;此外,還會(huì)加速氣缸套的磨損,導(dǎo)致柴油機(jī)的功率下降,使啟動(dòng)加困難,所以不能直接將機(jī)油加入氣缸; ·直接將柴油灌入進(jìn)氣管柴油的燃點(diǎn)較柴油低,比柴油先燃燒。因此直接將柴油灌入進(jìn)氣管,會(huì)使
公司名: 上海歐鮑實(shí)業(yè)有限公司
聯(lián)系人: 張浩
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地 址: 上海寶山淞南上海寶山區(qū)工業(yè)園區(qū)金寶路188 號(hào)
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大澤動(dòng)力中小企業(yè)備用電源柴油發(fā)電機(jī)
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