貴州**發(fā)電機(jī)組有限公司

      貴州**柴油發(fā)電機(jī)組有限公司貴陽核算計價部在柴油發(fā)電機(jī)組設(shè)計、組裝、調(diào)試、使用、維修等方面積累了豐富的專業(yè)經(jīng)驗和技術(shù)力量,為用戶提供設(shè)備維護(hù)、產(chǎn)品改造、技術(shù)升級、主機(jī)大修等相關(guān)服務(wù)。我們在國內(nèi)市場大型柴油發(fā)電機(jī)零部件倉庫以支持全國范圍內(nèi)柴油發(fā)電機(jī)組及工業(yè)用發(fā)動機(jī)的及時供應(yīng)。我們深知柴油發(fā)電機(jī)組產(chǎn)品質(zhì)量及售后服務(wù)的重要性,故此我們擁有一支優(yōu)良的售后服務(wù)快速反應(yīng)隊伍,秉持“2+24”**值服務(wù)原則,為購買柴油發(fā)電機(jī)組的客戶提供貼心的售前服務(wù)、專業(yè)的售中服務(wù)、完善的售后服務(wù),提供的柴油發(fā)電機(jī)組產(chǎn)品和強(qiáng)大的柴油發(fā)電機(jī)組售后支持,確保出廠的每一柴油發(fā)電機(jī)組產(chǎn)品達(dá)到用戶滿意。專屬運(yùn)營**陸用、船用和消防應(yīng)急水泵發(fā)電機(jī)組的研發(fā)、生產(chǎn)、銷售及服務(wù),公司按照ISO9001:2000**標(biāo)準(zhǔn),建立、保持和實施公司質(zhì)量管理體系,確保公司的所有活動處于受控狀態(tài)并持續(xù)不斷改進(jìn)。以科技技術(shù)為先導(dǎo),采用**標(biāo)準(zhǔn)(ISO8528:5-2005)生產(chǎn)制造產(chǎn)品的每一個部件,精心去做產(chǎn)品的每一個細(xì)節(jié),使產(chǎn)品生產(chǎn)制造裝備精良、經(jīng)久耐用。性能優(yōu)越的發(fā)電機(jī)產(chǎn)品是發(fā)電設(shè)備領(lǐng)域的高科技**、**技術(shù)的**產(chǎn)品。 以科研為中心,發(fā)展整體式產(chǎn)業(yè)鏈為基礎(chǔ),向中國大陸推行科技技術(shù)和高品質(zhì)的產(chǎn)品及規(guī)范化標(biāo)準(zhǔn)服務(wù)體系,將為帶動中國機(jī)電產(chǎn)業(yè)的整體發(fā)展及技術(shù)進(jìn)步作出貢獻(xiàn)。

     

       貴州**柴油發(fā)電機(jī)組有限公司貴陽核算計價部是旗下以研發(fā)、生產(chǎn)、銷售和服務(wù)為一體的專業(yè)化發(fā)電機(jī)生產(chǎn)企業(yè)。公司于1955年開始生產(chǎn)專業(yè)發(fā)電機(jī),有60多年的發(fā)電機(jī)生產(chǎn)歷史,是新中國較早生產(chǎn)專業(yè)發(fā)電機(jī)的生產(chǎn)廠家。公司產(chǎn)品自1963年起開始大量配套柴油發(fā)電機(jī)組移動電源、方艙電站等發(fā)電設(shè)備,產(chǎn)品以其優(yōu)越的性能提供給*各個軍種。是專業(yè)從事柴油發(fā)電機(jī)銷售、租賃、維修及保養(yǎng)的綜合型廠家,擁有*的檢測設(shè)備、**的生產(chǎn)工藝、專業(yè)的制造技術(shù)、完善的質(zhì)量管理體系、具有雄厚的研發(fā)技術(shù)實力。又是貴州的“中國電源學(xué)會會員”單位及貴州質(zhì)量誠信企業(yè)聯(lián)盟理事單位,同時還是貴州省**采購供應(yīng)商。我司成立于2009年,但在貴州從事電源的推廣應(yīng)用至今已有十余年的歷史,專業(yè)性強(qiáng),技術(shù)力量雄厚,信譽(yù)好,服務(wù)真正到位,受到省內(nèi)廣大用戶的一致**和肯定。


        貴州**柴油發(fā)電機(jī)組有限公司貴陽核算計價部可提供3KW-2500KW各種規(guī)格普及型、自動化、四保護(hù)、自動切換、低噪音及移動式等,高品質(zhì)、低能耗的發(fā)電機(jī)組以滿足客戶的一切電力需求,還可滿足用戶不同電壓、不同頻率的要求,以及多臺機(jī)組并聯(lián)并網(wǎng)供電系統(tǒng)。我們宗旨是 “以市場需求為導(dǎo)向、以技術(shù)創(chuàng)新為原動力”,開發(fā)針對常用、應(yīng)備用電源市場需求的智能環(huán)保型柴油發(fā)電機(jī)組及相關(guān)產(chǎn)品,鑄造中國**品牌。產(chǎn)品包括:標(biāo)準(zhǔn)型柴油發(fā)電機(jī)組、靜音型機(jī)組、集裝箱式機(jī)組、移動式電站、拖車式電站以及機(jī)組智能控制系統(tǒng)。我們憑借自身實力、行業(yè)影響及出色業(yè)績,長期與**著名企業(yè)保持良好的合作關(guān)系。產(chǎn)品已廣泛應(yīng)用于國家重點(diǎn)工程、*、能源、石油、化工、電力、交通、通信、金融、醫(yī)療、酒店、工廠等大型項目中,并**東南亞、中東、非洲、歐洲等多個國家和地區(qū)。

     

        貴州**柴油發(fā)電機(jī)組有限公司貴陽核算計價部從設(shè)計、制造工藝、材料選用、生產(chǎn)和檢測設(shè)備、工裝、質(zhì)量控制等方面來保證**系列發(fā)電機(jī)達(dá)到****發(fā)電機(jī)的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn), 材料選用如包括冷軋硅鋼片和漆包線在內(nèi)均從國內(nèi)較好的供應(yīng)廠家采購, 生產(chǎn)和檢測設(shè)備如繞線機(jī)可以有效地控制線圈繞制時漆包線的張力, 工裝如定子鐵心疊壓采用**的漲胎以保證鐵心疊壓質(zhì)量, 制造工藝如真空浸漆等工藝使繞組具有高強(qiáng)度的保護(hù), 質(zhì)量控制如過程控制等均嚴(yán)格按照ISO9001質(zhì)量管理體系的要求來進(jìn)行。**系列發(fā)電機(jī)的產(chǎn)品性能和安裝尺寸符合IEC34.1/34.2/34.5,BS4999和5000,NEMA MG1.22,ISO8528.3,GB755等**和國內(nèi)認(rèn)可標(biāo)準(zhǔn),產(chǎn)品達(dá)到現(xiàn)代****水平。我們存在的理由是贏得社會的尊重,我們將盡自己較大的努力為社會創(chuàng)造**,提升我們的文化。品牌為目標(biāo)的管理方針,目前我們產(chǎn)品品種多,規(guī)格齊全,**世界各地區(qū),并深受廣大用戶青睞。我們一貫奉行:以信譽(yù)求合作,以質(zhì)量求發(fā)展為宗旨的經(jīng)營理念,堅持科技創(chuàng)新,以客戶為主導(dǎo),不斷開發(fā)新產(chǎn)品,以滿足市場的需求。“創(chuàng)新科技,質(zhì)量**,用戶至上”是貴陽**柴油發(fā)電機(jī)組有限公司的宗旨。我們的產(chǎn)品應(yīng)用范圍涉及金融、郵電、*、電力、鐵道、航空、建筑、廣播電視、學(xué)校、醫(yī)院、電力、水利等領(lǐng)域。并與用戶有著廣泛、良好的合作關(guān)系。公司將不斷引進(jìn)新技術(shù)產(chǎn)品,加強(qiáng)新技術(shù)的學(xué)習(xí)和技術(shù)人員的培訓(xùn),強(qiáng)化服務(wù)維修質(zhì)量,在與廣大用戶的合作中竭誠為廣大用戶較好的服務(wù)!

     

    **N和NH系列柴油機(jī)均采用PT燃油系統(tǒng),該系統(tǒng)有兩種類型: 一是PT-G型
    泵,系調(diào)速器-控制器,二是PT-R型泵,系壓力-調(diào)節(jié)型。
    PT泵燃油系統(tǒng)的主要特點(diǎn)是:在Bosch公司的PT燃油系統(tǒng)中,燃油產(chǎn)生高壓、定
    時分配和油量調(diào)節(jié)都在燃油泵中進(jìn)行;在燃油泵和噴油器燃油系統(tǒng)中,燃油產(chǎn)生高壓、定時分
    配和油量調(diào)節(jié)則在燃油泵和噴油器中進(jìn)行,其進(jìn)入噴油器的燃油只有20%左右自噴油器噴入
    燃燒室,余下的燃油對噴油器進(jìn)行冷卻和潤滑后返回油箱。由于PT燃油系統(tǒng)中燃油泵只輸出
    低壓油而沒有高壓油管,高轉(zhuǎn)速下不存在壓力波的問題,且噴油器柱塞下行速度快、噴孔尺寸
    小,因而噴油壓力較高可100MPa,這有利于燃油霧化、燃燒充分、排污和經(jīng)濟(jì)性好;柴
    油機(jī)停車時是利用斷油閥關(guān)閉油路以切斷油流動。
    柴油機(jī)PT燃油泵的現(xiàn)場調(diào)整取決于柴油機(jī)狀態(tài)、寄生負(fù)荷和所用儀表的精度,其不同工
    況轉(zhuǎn)速和調(diào)整檢查方法如下:
    1、怠速轉(zhuǎn)速
    在柴油機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)的情況下,排除油路中所有的空氣并使柴油機(jī)達(dá)到工作溫度;從PT-G兩
    級調(diào)速器彈簧組件的蓋下擰下螺塞;調(diào)整怠速轉(zhuǎn)速,擰入調(diào)整螺釘則怠速轉(zhuǎn)速提高,擰出調(diào)整
    螺釘則怠速轉(zhuǎn)速降低;在怠速轉(zhuǎn)速調(diào)好后,裝回螺塞。
    在裝有MVS全程調(diào)速器的PT燃油泵上,較高轉(zhuǎn)速和怠速調(diào)整螺釘位于調(diào)速器蓋上,調(diào)
    好后立即擰緊鎖緊螺母,以防空氣進(jìn)入燃油泵。
    對于各個系列的柴油機(jī),工廠都有推薦的怠速轉(zhuǎn)速,這個轉(zhuǎn)速允許有合理的變動,若過大
    則難于掛檔,若太低則容易熄火。
    若怠速不穩(wěn),這與調(diào)速器柱塞有關(guān),應(yīng)檢查一下飛錘助推柱塞的伸出量。
    2、較高轉(zhuǎn)速(油門踩到底)
    較高轉(zhuǎn)速通常是在PT燃油泵試驗臺上進(jìn)行校準(zhǔn),一般采用增加或減少調(diào)速器高速彈簧墊
    片的方法來進(jìn)行;若已在試驗臺上調(diào)好,就無須再改變。
    較高空載轉(zhuǎn)速的現(xiàn)場檢查方法是:使變速器處于空擋或離合器在分離狀態(tài),打開節(jié)流閥并
    保持全開位置,此時柴油機(jī)的較高轉(zhuǎn)速應(yīng)比調(diào)速器斷開點(diǎn)轉(zhuǎn)速高出10-12%;當(dāng)這一轉(zhuǎn)速
    大大**過規(guī)定值時,應(yīng)對調(diào)速器組件進(jìn)行故障檢查或檢查其零件是否合適。
    3、調(diào)速器斷開點(diǎn)轉(zhuǎn)速
    在節(jié)流閥全開時,增大負(fù)荷直到轉(zhuǎn)速降到至少比額定轉(zhuǎn)速低100轉(zhuǎn)/粉,然后逐漸減少
    負(fù)荷,同時觀察燃油出口壓力表,(隨著負(fù)荷減少,燃油出口壓力將會增加直到調(diào)速器開始限
    制供油,而后隨著負(fù)荷減少,燃油出口壓力將開始下降),這就是調(diào)速器斷開點(diǎn),這一轉(zhuǎn)速要
    比柴油機(jī)額定轉(zhuǎn)速之前不會起限制作用(如柴油機(jī)轉(zhuǎn)速為2100轉(zhuǎn)/分,則調(diào)速器斷開點(diǎn)轉(zhuǎn)
    速為2120-2140轉(zhuǎn)/分)。如果調(diào)速器斷開點(diǎn)轉(zhuǎn)速**或**規(guī)定值,則可相應(yīng)地從
    調(diào)速器高速彈簧后面減少或增加墊片進(jìn)行調(diào)整,直至再次檢查時調(diào)速器斷開點(diǎn)轉(zhuǎn)速符合規(guī)定值
    為止。
    4、燃油出口壓力
    方法一: 利用柴油機(jī)和測功器對柴油機(jī)加載,先檢查調(diào)速器斷開點(diǎn)轉(zhuǎn)速,在節(jié)流閥全開
    時,增加負(fù)荷至柴油機(jī)額定轉(zhuǎn)速,并觀察燃油的出口壓力。當(dāng)壓力**或**極限值時,按下
    列方法進(jìn)行調(diào)整:擰出節(jié)流閥較大開度調(diào)整螺釘,取出節(jié)流閥軸并加適當(dāng)厚度的墊片,可增加
    壓力,從節(jié)流閥上取出適當(dāng)厚度的墊片,可降低壓力。在任何情況下,都不應(yīng)將PT燃油泵的
    燃油出口壓力調(diào)整到**出較高規(guī)定值。
    方法二:在節(jié)流閥全開時,經(jīng)變速器從低速**速依次地檢查燃油出口的較大壓力。如果
    壓力**該機(jī)規(guī)定的較小值或**規(guī)定的較大值,應(yīng)按方法一進(jìn)行調(diào)整。
    方法三:也叫“瞬時”,壓力檢查法;此方法不如方法一、二精確但比較簡單,即擰下斷油電
    磁閥并安上壓力表,拆下節(jié)流閥搖臂(油門搖臂)上的連接件,將節(jié)流閥搖臂順時針方向轉(zhuǎn)動
    到底;啟動柴油機(jī)并使之以比怠速高250轉(zhuǎn)/分的轉(zhuǎn)速運(yùn)轉(zhuǎn); 然后急加速到柴油機(jī)較高轉(zhuǎn)
    速,并檢查壓力表的瞬時壓力指示值,其調(diào)整方法如方法一所述。檢查調(diào)整完畢后,應(yīng)拆下壓
    力表,裝回斷油電磁閥,并將流經(jīng)冒煙限制器的管路堵住。
    5、節(jié)流閥泄漏量
    當(dāng)油門全開時,流往噴油器的燃油壓力應(yīng)達(dá)到規(guī)定的壓力,使較大噴油量符合規(guī)定值,當(dāng)
    油門全閉時,用限位螺釘使油道微開讓少量燃油流過,這部分燃油即稱為節(jié)流閥泄漏量。節(jié)流
    閥泄漏量達(dá)大,會引起柴漬機(jī)減速緩慢,泄漏量過小,則會在油門關(guān)閉后再打開時引起柴油機(jī)
    反應(yīng)遲緩。
    節(jié)流閥泄漏量通常在PT燃油泵試驗臺上調(diào)整,如果必須現(xiàn)場調(diào)整節(jié)流閥泄漏量時,必須將
    節(jié)流閥連接件調(diào)整到使節(jié)流閥關(guān)閉時的位置(此時,PT燃油泵上的節(jié)流閥剛好與前節(jié)流閥止
    動螺釘接觸),或使節(jié)流閥全開,讓柴油機(jī)動以較高空載轉(zhuǎn)速運(yùn)轉(zhuǎn),檢查要用秒表或其他合適
    的計時器和轉(zhuǎn)速表來完成,其步驟如下:
    a、迅速放開節(jié)流閥或?qū)⒐?jié)流閥移到關(guān)閉位置,同時按到秒表。
    b、在柴油機(jī)達(dá)到1000轉(zhuǎn)/分時,停住秒表并注意減速時間,并重復(fù)測幾次,取其平
    均值。
    c、當(dāng)柴油機(jī)從額定空載轉(zhuǎn)速松開油門踏板時,出現(xiàn)失速(怠速調(diào)速器不能控制柴油機(jī))
    與現(xiàn)象,則節(jié)流閥泄漏量必須增大,可通過擰進(jìn)節(jié)流閥泄漏量調(diào)整螺釘(前節(jié)流閥止動螺釘)
    進(jìn)行調(diào)整。是否調(diào)整恰當(dāng)?shù)臋z查方法是:減速時間(按步驟1、2測得的平均值)應(yīng)增加1-
    2s,在該位置下將調(diào)整螺釘鎖緊,并重新檢查怠速轉(zhuǎn)速,必要時重新調(diào)整。
    d、當(dāng)柴油機(jī)減速時間過長(相對于平均值),則應(yīng)減少節(jié)流閥泄漏量,可通過擰出節(jié)流
    閥泄漏量調(diào)整螺釘實現(xiàn)調(diào)整。在調(diào)整之前,還需用秒表檢查在高速空載轉(zhuǎn)速下斷開電門鑰匙到
    柴油機(jī)停車時的減速時間,若測得時間大于按步驟1、2測得的平均值,說明不是節(jié)流閥泄漏
    量的問題。若測得減速時間大大縮短,說明節(jié)流閥泄漏量的問題。若測得減速時間大大縮短,
    說明節(jié)流閥泄漏量需減少,為此,可擰出節(jié)流閥泄漏量調(diào)速螺釘,同時如上所述地檢查柴油機(jī)
    的減速,如果柴油機(jī)從高速空載轉(zhuǎn)速減速后又有失速趨熱,則應(yīng)將螺釘再擰入,以使減速時間
    增加1-2s,并在該位置下將調(diào)整螺釘鎖緊;然后,根據(jù)需要調(diào)速怠速轉(zhuǎn)速。


     

     


         **動力設(shè)備(深圳)有限公司所生產(chǎn)的大馬力和中型發(fā)動機(jī)主攻柴油發(fā)電機(jī)組后備電源的工業(yè)市場,進(jìn)一步發(fā)展進(jìn)入中國開始許可生產(chǎn)的系列產(chǎn)品,電力解決方案的設(shè)計使其能夠監(jiān)測、控制和診斷柴油發(fā)電機(jī)組后處理系統(tǒng)的運(yùn)行,優(yōu)化整個發(fā)電機(jī)組相關(guān)系統(tǒng)的性能同時減少排放基于過去成功的經(jīng)驗,**致力于成為****大馬力市場**者的雄心,完成把將**打造成中國國內(nèi)良好的**企業(yè)的重要使命,滿足**制造業(yè)對高技術(shù)、高附加值發(fā)電設(shè)備的需要。

    **發(fā)電機(jī)組擁有一支業(yè)務(wù)精湛、經(jīng)驗豐富的市場與應(yīng)用工程團(tuán)隊;

    滿足企業(yè)特殊工況的作業(yè)需求,是應(yīng)急柴油發(fā)電機(jī)組的理想動力產(chǎn)品

    **排放處理系統(tǒng)是柴油發(fā)電機(jī)組**所有市場后處理產(chǎn)品和解決方案;

    滿足客戶降低綜合使用成本的需求,同時達(dá)到柴油發(fā)電機(jī)組排放標(biāo)準(zhǔn)的要求;

    依托**柴油發(fā)電機(jī)的技術(shù)優(yōu)勢以及后處理解決方案的創(chuàng)新手段

    能夠和現(xiàn)有柴油發(fā)電機(jī)組后處理系統(tǒng)實現(xiàn)**匹配,提高強(qiáng)韌耐久性和燃油經(jīng)濟(jì)性;

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    ?**貴州省售后服務(wù)網(wǎng)絡(luò)覆蓋區(qū):

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    詞條說明

  • 貴州**發(fā)電機(jī)組有限公司

    ? 貴州**柴油發(fā)電機(jī)組有限公司貴陽核算計價部在柴油發(fā)電機(jī)組設(shè)計、組裝、調(diào)試、使用、維修等方面積累了豐富的專業(yè)經(jīng)驗和技術(shù)力量,為用戶提供設(shè)備維護(hù)、產(chǎn)品改造、技術(shù)升級、主機(jī)大修等相關(guān)服務(wù)。我們在國內(nèi)市場大型柴油發(fā)電機(jī)零部件倉庫以支持全國范圍內(nèi)柴油發(fā)電機(jī)組及工業(yè)用發(fā)動機(jī)的及時供應(yīng)。我們深知柴油發(fā)電機(jī)組產(chǎn)品質(zhì)量及售后服務(wù)的重要性,故此我們擁有一支優(yōu)良的售后服務(wù)快速反應(yīng)隊伍,秉持“2+24”

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    **柴油發(fā)電機(jī)組有限公司昆明分公司建立之初就致力于打造**能源,服務(wù)**的創(chuàng)業(yè)理念。生產(chǎn)多種型號,不同品牌的柴油發(fā)電機(jī)組,燃?xì)獍l(fā)電機(jī)組,汽油發(fā)電機(jī)組等陸用和船用發(fā)電機(jī)組設(shè)備。產(chǎn)品全部選用國內(nèi)外**品牌產(chǎn)品,根據(jù)用戶需要,提供全自動化、多機(jī)并網(wǎng)、移動拖車電站、低噪音等特殊型號的高、低壓柴油發(fā)電機(jī)組。是一家專業(yè)致力于從事柴油發(fā)動機(jī)、柴油機(jī)與柴油發(fā)電機(jī)組發(fā)展與銷售的專業(yè)化廠家,集生產(chǎn)、研發(fā)、營銷、銷

  • **柴油發(fā)電機(jī)組行業(yè)應(yīng)用-房地產(chǎn)

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