康利達(dá)蓄電池12V150AH規(guī)格及參數(shù)

時(shí)間：2020-12-18作者：北京盛達(dá)綠能科技有限公司瀏覽：66

康利達(dá)蓄電池12V150AH規(guī)格及參數(shù)

康利達(dá)蓄電池12V150AH規(guī)格及參數(shù)




康利達(dá)蓄電池產(chǎn)品特點(diǎn)







1、容量大、比能量高：采用特殊工藝及材料生產(chǎn)制造。容量大于100，比能量答35-38wh/kg。




2、自放電率低：采用合金板柵、純電解液，自放電率小，失水少。




3、循環(huán)壽命長(zhǎng)：密封反映率高，具有命特點(diǎn)，25攝氏度正常使用情況下循環(huán)次數(shù)在450次以上。




按規(guī)定維護(hù)使用，循環(huán)次數(shù)可達(dá)650次以上。




4、安全可靠：采用特設(shè)計(jì)的安全閥，使用時(shí)間耐久，安全性優(yōu)越。




5、全密封防泄漏結(jié)構(gòu)：可使電池在任意方向使用（倒置除外）。




6、優(yōu)化的設(shè)計(jì)：既具有全密封閥控式的優(yōu)點(diǎn)，又具有可維護(hù)的特點(diǎn)，定期維護(hù)可延長(zhǎng)使用壽命50%-100或長(zhǎng)。




7、使用形式多樣：該電池既可浮充使用，又可間歇充電使用和循環(huán)使用。




8、推薦充電方式為三階段充電




康利達(dá)電池是佛山電源有限公司自有，該公司位于長(zhǎng)興經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)區(qū)城南工業(yè)功能區(qū)。公司依托佛山工業(yè)大學(xué)機(jī)電工程學(xué)院蓄電池人才優(yōu)勢(shì)，開(kāi)發(fā)生產(chǎn)各種規(guī)格型號(hào)“康利達(dá)”牌電動(dòng)自行車用蓄電池、電動(dòng)滑板車用蓄電池、電動(dòng)摩托車用蓄電池和摩托車蓄電池。




我公司擁有的生產(chǎn)設(shè)備、雄厚的技術(shù)力量和良好的售后服務(wù)體系，30%是本科畢業(yè)生。自99年投入市場(chǎng)以來(lái)，獲得廣大用戶的認(rèn)可。




“質(zhì)量、服務(wù)至上”是公司的宗旨，公司將以高質(zhì)量、低價(jià)位及良好的售后服務(wù)為廣大的客戶服務(wù)，熱忱歡迎國(guó)內(nèi)外新老客戶使用




 康利達(dá)蓄電池系列產(chǎn)品特點(diǎn)：




1．密封性：采用電池槽蓋、柱雙重密封設(shè)計(jì)，防止漏酸，可靠的安全閥可防止外部H2、O2 和塵埃進(jìn)入電池內(nèi)部。







2．免維護(hù)：H2O 再生能力強(qiáng)，密封反應(yīng)，因此在整個(gè)電池的使用過(guò)程中*補(bǔ)水或加酸維護(hù)。







3．安全可靠：無(wú)酸液溢出，可靠的安全閥的自動(dòng)閉合， 防爆設(shè)備的裝置使康利達(dá)電池在整個(gè)使用過(guò)程中加安全可靠。







4．命設(shè)計(jì)：計(jì)算機(jī)精設(shè)計(jì)的耐腐蝕鉛鈣鉛合金板柵、ABS耐腐蝕材料的使用和高的密封反應(yīng)效率保證了康利達(dá)蓄電池的命。




康利達(dá)JMF系列性能高：




(1) 體重比能量高，內(nèi)阻小，輸出功率高。







(2) 充放電性能高，自放電控制在每個(gè)月2%以下（20℃）。







(3) 恢復(fù)性能好,在深放電或者充電器出現(xiàn)故障時(shí)，短路放置30天后，仍可使用均衡充電法使其恢復(fù)容量。







(4)由于單體電池的內(nèi)阻、容量、浮充電壓一致性好，因此電池在浮充使用狀態(tài)下*均衡充電。







6．溫度適應(yīng)性強(qiáng)：可在-40℃～50℃下安全、放心地使用。







7．使用和運(yùn)輸安全簡(jiǎn)便：滿荷電出廠，無(wú)游離電解液，電池可橫向放置，并可以無(wú)危險(xiǎn)材料進(jìn)行水、陸運(yùn)輸。







8．：康利達(dá)蓄電池高的性能，長(zhǎng)的使用壽命，低的維護(hù)成本確保用戶得到的是性價(jià)比非常高的產(chǎn)品。




蓄電池從其它直流電源（如充電器）獲得電能電做充電。[1] 




放電







蓄電池對(duì)外電路輸出電能時(shí)叫做放電。




浮充放電







蓄電池和其他直流電源并聯(lián)，對(duì)外電路輸出電能叫做浮充放電，有不間斷供電要求的設(shè)備，起備用電源作用的蓄電池都處于該種放電狀態(tài)。




使用壽命







蓄電池每充電、放電一次，叫做一次充放電循環(huán)，蓄電池在保持輸出一定的容量的情況下所能進(jìn)行的充放電循環(huán)次數(shù)，叫做蓄電池的使用壽命。




   康利達(dá)蓄電池12V150AH規(guī)格及參數(shù)在“2016年*五屆中國(guó)電池市場(chǎng)年會(huì)”上，中國(guó)化學(xué)與物理電源行業(yè)協(xié)會(huì)秘書(shū)長(zhǎng)劉彥龍先生做了題為《動(dòng)力電池后市場(chǎng)如何“破題”》的專題報(bào)告，內(nèi)容整理如下：




舊電池梯次利用如何順利實(shí)現(xiàn)?

鉛蓄電池：鉛蓄電池退役之后，一般情況下直接回收拆解，進(jìn)行梯次利用的空間不大。

鋰電池：由于電動(dòng)汽車對(duì)鋰電池密度、穩(wěn)定性等方面有著相當(dāng)高的標(biāo)準(zhǔn)，當(dāng)充電量達(dá)到80%而不能繼續(xù)提升時(shí)，汽車鋰電池即宣告報(bào)廢。而報(bào)廢后的動(dòng)力電池可以滿足老年代步車一類的低速電動(dòng)車以及**應(yīng)急照明等儲(chǔ)能方面的使用需求，因此可以讓退役動(dòng)力鋰電池在進(jìn)行梯次利用之后再進(jìn)入回收拆解環(huán)節(jié)。

用于大型儲(chǔ)能項(xiàng)目的電池規(guī)模通常高達(dá)百千瓦甚至是兆瓦，將動(dòng)力鋰電池用作儲(chǔ)能，無(wú)疑需要大量電池包，這就使整個(gè)儲(chǔ)能電池組在一致性管理方面面臨困難。此外，我國(guó)不同車企的電池技術(shù)路線、電池的規(guī)格和對(duì)電池的測(cè)評(píng)要求各不相同，電池型號(hào)過(guò)多，產(chǎn)量過(guò)度分散，這也為梯次利用帶來(lái)大難度。

大型儲(chǔ)能電池屬于工程屬性的電池，建設(shè)時(shí)間和空間相對(duì)集中，有明確的工期限制。動(dòng)力鋰電池屬于產(chǎn)品屬性的應(yīng)用，鋰電池的淘汰隨時(shí)隨地發(fā)生，與儲(chǔ)能電池的工程屬性不大匹配。如果有了儲(chǔ)能項(xiàng)目，再去市場(chǎng)上回收鋰電池，時(shí)效上無(wú)法保證;如果把平時(shí)回收的鋰電池儲(chǔ)存起來(lái)，會(huì)增加回收成本，同時(shí)電池在存放過(guò)程中，性能也可能會(huì)發(fā)生改變。因此，如果要將梯次利用納入動(dòng)力鋰電池回收環(huán)節(jié)，就必須考慮需要通過(guò)哪些手段才能確保梯次利用的效果，并能夠?qū)崿F(xiàn)梯次利用的商業(yè)**。

合作回收的經(jīng)濟(jì)效益如何保證?

鉛蓄電池：廢鉛蓄電池含74%的鉛板、20%的硫酸和6%的塑料，我國(guó)目前的工藝水平可實(shí)現(xiàn)98%的再利用率，因此鉛蓄電池回收的利潤(rùn)還是比較可觀的，國(guó)內(nèi)一些鉛蓄電池生產(chǎn)企業(yè)已經(jīng)開(kāi)始布局鉛蓄電池會(huì)收領(lǐng)域。威集團(tuán)與金洋公司就鉛蓄電池規(guī)范回收及再生鉛循環(huán)使用展開(kāi)深度合作，規(guī)范廢舊電池的回收過(guò)程和回收渠道，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)鏈整合，同時(shí)，威集團(tuán)還以技術(shù)為突破點(diǎn)，不斷研發(fā)出“原子經(jīng)濟(jì)法鉛回收”等加“節(jié)能環(huán)?！?、“節(jié)能減排”的鉛回收技術(shù)。南都電源以約3.16億元收購(gòu)華鉑科技51%股權(quán)，開(kāi)始進(jìn)軍鉛回收領(lǐng)域。此外，天能集團(tuán)等企業(yè)也著手布局鉛蓄電池回收產(chǎn)業(yè)。




這個(gè)題目張雨他們出的，這個(gè)題目我覺(jué)得也比較大。關(guān)于后市場(chǎng)的發(fā)展，我想我們今天可能討論會(huì)上會(huì)有很多問(wèn)題，包括回收利用都在做這方面的工作，都是我們動(dòng)力電池后市場(chǎng)應(yīng)該關(guān)注的，所以說(shuō)實(shí)際上我講可能多的是動(dòng)力電池行業(yè)的現(xiàn)狀，包括未來(lái)我們應(yīng)該關(guān)注的方向。




這是從我們協(xié)會(huì)關(guān)注的一些電池產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域的情況，鋰離子電池可能在這個(gè)行業(yè)里目前發(fā)展快的。去年從量上大概增長(zhǎng)54.9%左右，主要得益于動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，電池的量可能鉛酸蓄電池的量大一些。如圖，這是一些主要產(chǎn)業(yè)的規(guī)模，在產(chǎn)出里面鉛酸電池大概2015年可能接近1400億元，鋰離子電池接近1000億元，去年銷售收入大概增長(zhǎng)37.7%左右。2015年這個(gè)市場(chǎng)規(guī)模，昨天我也講了一下，整體接近1700億。這是從國(guó)內(nèi)2015年各類的鋰離子電池企業(yè)的得到的他們銷售情況，ATL在新能源大概是118億元，主要還是以數(shù)碼類的為主。LG化學(xué)，也是數(shù)碼類為主。比亞迪，包括了數(shù)碼，也包括了動(dòng)力，比亞迪的動(dòng)力電池內(nèi)部計(jì)價(jià)可能價(jià)格上比較低一些，收入大概也在40多億元，從銷量來(lái)說(shuō)，比亞迪的動(dòng)力電池應(yīng)該是國(guó)內(nèi)大。寧德時(shí)代，是專注做動(dòng)力為主，加上儲(chǔ)能，大概接近57億。像三星手機(jī)，也是數(shù)碼類的，其他的我想不一一介紹了，大家稍微了解一下。這是后邊銷售額增長(zhǎng)10到20倍的一些企業(yè)。




去年工信部當(dāng)時(shí)要了解一下國(guó)內(nèi)主要企業(yè)那些產(chǎn)能的情況，這是在去年9月份的時(shí)候一些企業(yè)的產(chǎn)能，我們當(dāng)時(shí)大概對(duì)30多家主要的一些動(dòng)力電池企業(yè)產(chǎn)能做過(guò)初步的了解，當(dāng)時(shí)在2015年的9月份大概有330億Wh，但是根據(jù)今年，總體一個(gè)判斷，我們認(rèn)為到年底動(dòng)力電池總的產(chǎn)能應(yīng)該是過(guò)600億Wh，會(huì)出現(xiàn)結(jié)構(gòu)性的過(guò)剩。結(jié)構(gòu)性的過(guò)剩，我想，進(jìn)入目錄的一些大企業(yè)，產(chǎn)品可能還是供不應(yīng)求，但是沒(méi)有進(jìn)入目錄的，或者新進(jìn)入的一些企業(yè)，或者進(jìn)入目錄也是一些規(guī)模相對(duì)小一些的企業(yè)，康利達(dá)蓄電池12V150AH規(guī)格及參數(shù)可能未來(lái)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)會(huì)加激烈。








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