優(yōu)保蓄電池FM12-65 12V6H自動(dòng)裝置

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    優(yōu)保蓄電池應(yīng)用范圍

    ◆ 免維護(hù)無(wú)須補(bǔ)液; UPS不間斷電源;◆ 內(nèi)阻小,大電流放電性能好; 消防備用電源;

    ◆ 適應(yīng)溫度廣; 安全防護(hù)報(bào)警系統(tǒng);◆ 自放電??; 應(yīng)急照明系統(tǒng); 電器設(shè)備、醫(yī)療設(shè)備及儀器儀表;無(wú)線電通訊系統(tǒng) 太陽(yáng)能、風(fēng)能系統(tǒng);移動(dòng)機(jī)站 通信用備用電源;發(fā)電廠、水電站直流電源

    ◆ 使用壽命長(zhǎng); 電力,郵電通信系統(tǒng);◆ 荷電出廠,使用方便; 電子儀器儀表;

    ◆ 安全防爆; 電動(dòng)工具,電動(dòng)玩具;◆ 特配方,深放電恢復(fù)性能好; 便攜式電子設(shè)備;

    ◆ 無(wú)游離電解液,側(cè)倒仍能使用; 攝影器材;◆ 產(chǎn)品通過(guò)CE,ROHS認(rèn)證,所有電池 太陽(yáng)能、風(fēng)能發(fā)電系統(tǒng);符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)。 巡邏自行車(chē)、紅綠警示燈等。


    蓄電池性能

    1、凝膠電解質(zhì),無(wú)內(nèi)部短路。熱容量大,熱消散能力強(qiáng),能避 免一般蓄電池易產(chǎn)生的熱失控現(xiàn)象,因而在高溫操作時(shí)為可靠,電池不會(huì)產(chǎn)生“干化'現(xiàn)象,工作溫度范圍。

    2、由于電池為膠狀固體,所以電解質(zhì)濃度均勻,不存在酸分層現(xiàn)象。

    3、酸濃度低,對(duì)板腐蝕弱,并采用特的管式板,因此電池壽命長(zhǎng)。

    4、電池板采用無(wú)銻合金,電池自放電低。20°C下存放兩年后,還有50%以上的容量,即兩年內(nèi)不需補(bǔ)充電。

    5、承受深放電及大電流放電能力,具有過(guò)充及過(guò)放電自我保護(hù)性能。

    6、電池抗深放電能力強(qiáng),100放電后仍可繼續(xù)接在負(fù)載上,在四星期內(nèi)充電可恢復(fù)原容量。


    7、采用高靈敏低壓傘型氣閥(德國(guó)陽(yáng)光公司),使蓄電池使用加安全可靠。


    1.密封性:采用電池槽蓋、柱雙重密封設(shè)計(jì),防止漏酸,可靠的安全閥可防止外部H2、O2 和塵埃進(jìn)入電池內(nèi)部。

    2.免維護(hù):H2O 再生能力強(qiáng),密封反應(yīng),因此在整個(gè)電池的使用過(guò)程中*補(bǔ)水或加酸維護(hù)。

    3.安全可靠:無(wú)酸液溢出,可靠的安全閥的自動(dòng)閉合, 防爆設(shè)備的裝置使賽能電池在整個(gè)使用過(guò)程中加安全可靠。

    4.命設(shè)計(jì):計(jì)算機(jī)精設(shè)計(jì)的耐腐蝕鉛鈣鉛合金板柵、ABS耐腐蝕材料的使用和高的密封反應(yīng)效率保證了蓄電池的命。

    5. 性能高

    (1) 體重比能量高,內(nèi)阻小,輸出功率高。

    (2) 充放電性能高,自放電控制在每個(gè)月2%以下(20℃)。

    (3) 恢復(fù)性能好,在深放電或者充電器出現(xiàn)故障時(shí),短路放置30天后,仍可使用均衡充電法使其恢復(fù)容量。

    (4)由于單體電池的內(nèi)阻、容量、浮充電壓一致性好,因此電池在浮充使用狀態(tài)下*均衡充電。

    6.溫度適應(yīng)性強(qiáng):可在-40℃~50℃下安全、放心地使用。

    7.使用和運(yùn)輸安全簡(jiǎn)便:滿荷電出廠,無(wú)游離電解液,電池可橫向放置,并可以無(wú)危險(xiǎn)材料進(jìn)行水、陸運(yùn)輸。

    8.:蓄電池高的性能,長(zhǎng)的使用壽命,低的維護(hù)成本確保用戶得到的是性價(jià)比非常高的產(chǎn)品。


         優(yōu)保蓄電池FM12-65 12V6H自動(dòng)裝置綜合公開(kāi)報(bào)道不難發(fā)現(xiàn),當(dāng)前我國(guó)電動(dòng)汽車(chē)電池技術(shù)在高速發(fā)展的同時(shí)也問(wèn)題凸顯。其一,動(dòng)力電池缺乏深層次技術(shù),在諸多**技術(shù)上對(duì)國(guó)外市場(chǎng)依賴性明顯,比如電池的溫度問(wèn)題、結(jié)構(gòu)問(wèn)題等;其二,是缺乏評(píng)價(jià)體系,雖然現(xiàn)在我國(guó)部分電動(dòng)車(chē)運(yùn)行很好,但缺乏好的評(píng)價(jià)系統(tǒng)。比如電池的安全性怎么樣,在高溫、低溫環(huán)境下能不能正常工作,在這些方面依舊缺失完整的評(píng)價(jià)體系。


    有*指出,目前而言越電池水平去做電動(dòng)汽車(chē)是一種冒進(jìn)行為,導(dǎo)致電動(dòng)汽車(chē)趴窩也在所難免,甚至造成比較嚴(yán)重的燃燒事故,這給國(guó)家、企業(yè)及個(gè)人都會(huì)帶來(lái)浪費(fèi)和生命財(cái)產(chǎn)的危害。因此,對(duì)電動(dòng)汽車(chē)發(fā)展而言,一定要分清現(xiàn)狀和理清職能。高速車(chē)要專(zhuān)注于高速車(chē)研發(fā),低速車(chē)要專(zhuān)注于解決出行的基礎(chǔ)需求。在續(xù)航里程及時(shí)速上要具體問(wèn)題具體分析。對(duì)小型電動(dòng)車(chē)而言,要在合適的續(xù)航里程里把安全性做到,為小型電動(dòng)車(chē)“這雙腳”制作“合適的鞋子”。


    *指出,目前純電動(dòng)車(chē)合理的里程是150公里,如果提高了里程,電池組就要增多,整備質(zhì)量就會(huì)增加,在現(xiàn)有動(dòng)力電池技術(shù)下,如果強(qiáng)行提高續(xù)航就會(huì)暴露明顯的不合理性。眾所周知的特斯拉,電池裝了85kwh,據(jù)中國(guó)工程院院士楊裕生介紹,截至目前特斯拉已經(jīng)燒了13輛車(chē),而始作俑者便是電池。為改變這種局面,據(jù)說(shuō)特斯拉打算分出精力做普及型車(chē),而不單純?nèi)プ鲕?chē)。


    所以我們國(guó)家應(yīng)該量電池之力而行,標(biāo)準(zhǔn),發(fā)展低速微型車(chē),不要追求高速車(chē)、電池負(fù)擔(dān)不了的車(chē)型。


    回到小型電動(dòng)車(chē),如果企業(yè)勵(lì)志要在打造國(guó)民車(chē)上有所作為,那就必須在“國(guó)民車(chē)”之前牢牢扣上“安全”二字。就是不要片面地追求高比能量。換句話說(shuō)如果小型電動(dòng)汽車(chē)的續(xù)續(xù)航里程要不斷地提高,動(dòng)力蓄電池比能量也要不斷提高,問(wèn)題在于當(dāng)高速車(chē)依舊在為蓄電池能量安全性擔(dān)憂時(shí),低速車(chē)領(lǐng)域拿什么去**,續(xù)航與安全性呈現(xiàn)正比。


    眾所周知,蓄電池是一個(gè)含能的器件,有不同程度的危險(xiǎn)性,因此有*提出,寧愿犧牲一些比能量,也要**使用高安全性的電池。因此,在規(guī)模蓄電的設(shè)計(jì)當(dāng)中,要控制不發(fā)生連鎖反應(yīng),當(dāng)一個(gè)電池出了問(wèn)題,其他周?chē)碾姵匾惨苊獬霈F(xiàn)繼續(xù)發(fā)生燃燒爆炸的現(xiàn)象,建設(shè)安全操作規(guī)程,絕不可為刻意追求續(xù)航里程濫用電池。


    眼下小型電動(dòng)車(chē)的定位其實(shí)已經(jīng)明朗,作為一種代步交通工具的升級(jí)版,其滿足的大眾需求并不以遠(yuǎn)為目的,而是以便捷為目的。例如菜市場(chǎng)買(mǎi)菜、接送上學(xué)、上下班等。但行業(yè)目前出現(xiàn)的一種誤區(qū)在于混淆了低速車(chē)與高速車(chē)的職能,在低速車(chē)上給予了過(guò)多高速車(chē)的期望,并試圖用低速車(chē)的價(jià)格享受高速車(chē)定位的“遠(yuǎn)”的出行。一分錢(qián)一分貨,從安全性考慮,這無(wú)疑是不合適的。




    小型電動(dòng)車(chē)有自己的使命,滿足日常短途出行,因此在追求輕量化設(shè)計(jì)上就要發(fā)揮它自身的優(yōu)勢(shì),優(yōu)保蓄電池FM12-65 12V6H自動(dòng)裝置而不能陷入追求高續(xù)航里程的泥潭。讓孩子穿大人的鞋,跑起來(lái)只會(huì)摔得很?chē)?yán)重。




    北京盛達(dá)綠能科技有限公司專(zhuān)注于蓄電池,UPS電源,機(jī)房精密空調(diào)等

  • 詞條

    詞條說(shuō)明

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    蘇克士蓄電池6-GFM-55 12V5H中國(guó)區(qū)總代理蘇克士蓄電池6-GFM-55 12V5H中國(guó)區(qū)總代理蘇克士蓄電池可靠的閥控密封式設(shè)計(jì),有效確保電池不漏(滲)液、無(wú)酸霧、不腐蝕充電時(shí)產(chǎn)生的氣體基本被回收還原成電解液,使用時(shí)*加水、補(bǔ)液和測(cè)量電解液比重 長(zhǎng)的使用壽命有配方,有效抵抗板腐蝕;大電流放電特性,充電性能,深度放電恢復(fù)能力,確保電池的使用壽命浮充設(shè)計(jì)壽命可達(dá)6年以上(25℃) 小的自放電

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