【阜陽發(fā)電機(jī)租賃】柴油發(fā)電機(jī)組燃油系統(tǒng)常見故障維修

時(shí)間：2021-06-11作者：山東吉瓦發(fā)電機(jī)有限公司瀏覽：220

柴油發(fā)電機(jī)組燃油系統(tǒng)在機(jī)組運(yùn)行中源源不斷提供燃油以來維持動力。一旦燃油系統(tǒng)出現(xiàn)故障就會影響柴油發(fā)電機(jī)組動力的正常發(fā)揮，甚至無法運(yùn)行。在此柴油發(fā)電機(jī)租賃就柴油發(fā)電機(jī)組燃油系統(tǒng)常見故障及其維修方法分享給大家，讓大家在維修燃油系統(tǒng)故障時(shí)有所幫助。


A：柴油發(fā)電機(jī)組低速正常且有短時(shí)高速，排煙過少故障診斷以及處理方法


柴油發(fā)電機(jī)組良好，轟油門轉(zhuǎn)速可迅速升高，但連續(xù)轟油門轉(zhuǎn)速卻不易升高，運(yùn)行無力，或使用時(shí)加大負(fù)載則機(jī)組無法運(yùn)行而停機(jī)，這是低壓供油不足所致。


導(dǎo)致其原因有：


柴油濾清器或油水分離器堵塞。低壓油路不通暢。輸油泵供油不足或進(jìn)油濾網(wǎng)堵塞。油箱蓋進(jìn)氣閥失效。以上情況均可造成噴油泵低壓油腔燃油壓力不足，僅能維持小負(fù)荷所需的供油量。對于大、中負(fù)荷需用較多供油量時(shí)，便不能滿足，致使機(jī)組運(yùn)行無力。


處理方法：


檢查油箱蓋進(jìn)氣閥是否失效，若失效，將使油箱內(nèi)形成一定的真空度，柴油不能被吸出。這種現(xiàn)象的存在大多是油箱蓋丟失后，用不透氣的塑料布包封所致。查看低壓油管有無凹癟、進(jìn)油管接頭濾網(wǎng)處有無堵塞。若長時(shí)間未更換燃油濾清器或油水分離器，應(yīng)及時(shí)更換。檢查輸油泵是否工作正常，若輸油泵供油不足，應(yīng)及時(shí)更換或維修。


B：柴油發(fā)電機(jī)組低速正常但無高速，排煙過少故障診斷與修理方法。


柴油發(fā)電機(jī)組低轉(zhuǎn)速良好，但加速時(shí)轉(zhuǎn)速始終不能升高，運(yùn)行負(fù)載無力，這是循環(huán)供油量不足所致。


產(chǎn)生原因：噴油泵調(diào)整不當(dāng)，使供油量減少。調(diào)速器彈簧因疲勞而彈力降低。當(dāng)油門拉線調(diào)節(jié)行程時(shí)，油量調(diào)節(jié)拉桿不能前移到頭，致使噴油泵供油量減少，柴油發(fā)電機(jī)組無法達(dá)到額定轉(zhuǎn)速。噴油泵柱塞與套筒、噴油器針閥與針閥體嚴(yán)重磨損，使泵油時(shí)柴油滲漏增多，供油量相對減少。油門操縱拉桿調(diào)整失靈使油門拉桿不能到位，造成全負(fù)荷供油量過少。





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  1、對于停機(jī)**過24h的機(jī)組，須先打開試動閥，并起動機(jī)油泵。對于停機(jī)**過7天的機(jī)組，應(yīng)測量勵磁機(jī)及操作電路的絕緣電阻，必須符合要求；2、起動燃油泵，放出管路中的空氣，觀察電壓是否在規(guī)定的范圍內(nèi)。若正常，方可進(jìn)行正式起動；3、察看起動電源的電壓是否符合要求。若電壓正常，按下起動按鈕等柴油發(fā)動機(jī)正常運(yùn)行后即松開；4、當(dāng)柴油發(fā)動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)后，觀察機(jī)油壓力表的指示值，當(dāng)升到規(guī)定值以上時(shí)，停止機(jī)油泵，并關(guān)閉掃氣

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