鐵路橋用高強度聚氨酯涂料性能特點

時間：2018-08-07作者：廣東眾建新型材料有限公司瀏覽：242

鐵路橋用高強度聚氨酯涂料是我國研制的達到和過鐵標的聚氨酯涂料。


性能特點
具有強的拉伸性和高延伸性，與基面結(jié)合力好，可隨混凝土變形 
優(yōu)異的耐低溫性能和不透水性，，耐酸，耐堿性。 
施工時不添加溶劑，安全環(huán)保，固化，滿足施工進度 
執(zhí)行標準
鐵路部科技基（2007）56號《客運專線橋梁混凝土橋面層暫行技術(shù)條件（修訂版）》
使用范圍
鐵路混凝土橋梁的橋面，其他重要的工程項目。


施工使用要點 
基層處理：施工前應把基層清理、清掃干凈，對有蜂窩、麻面、裂痕、缺陷的基層應用水及砂漿進行修補密實；
．配料：嚴格按*的配合比進行A 、B 組分的混合，并用電動攪拌器充分攪拌，時間約1 一2 分鐘；
．涂膜層：宜分遍涂布聚氨醋涂料，待先涂的涂層干燥成膜后，方可涂布后一遍。前后涂布的方向應相互垂直。
．層收頭的處理：采用加涂一遍或二遍聚氨醋涂料進行密封處理；
．保護層：涂料層完成經(jīng)驗收合格后，按設(shè)計進行保護層施工。


注意事項
施工溫度以5 ℃ —35 ℃ 為宜，雨雪天不得施工，涂膜施工6 小時內(nèi)避免淋灑；
．涂膜未實干前，要注意保護，嚴禁在層上行走，并及時做保護層：
A 、B 組分混合后，應盡用完，時間不宜過20min ; 
開桶后未用完的A 、B 組分應立即將蓋子蓋嚴，切忌較長時間直接暴露在空氣中，以防自聚；
．施工人員施工時必須穿戴必要的保護衣物，盡量避免涂料直接接觸皮膚；
．施工現(xiàn)場必須保持空氣流通。


運輸與貯存 
運輸與儲存，應避免日曬雨淋，防止碰撞、擠壓，注意通風，貯存溫度不應40 ℃ 。
在正常貯存、運輸條件下，保質(zhì)期12 個月。


包裝規(guī)格
. A 、B 組份均為20kg ／桶

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