創(chuàng)想焊縫跟蹤系統(tǒng)適配庫(kù)卡機(jī)器人實(shí)時(shí)檢測(cè)多種焊縫

時(shí)間：2020-08-28作者：北京創(chuàng)想智控科技有限公司瀏覽：129

北京創(chuàng)想智控科技有限公司專(zhuān)注于焊縫跟蹤,激光位移,空間定位等

• 詞條

  詞條說(shuō)明

• 焊縫跟蹤技術(shù)驅(qū)動(dòng)專(zhuān)用車(chē)精益生產(chǎn)

  我國(guó)**汽車(chē)工業(yè)起步于20世紀(jì)50年代，經(jīng)過(guò)近70年的發(fā)展，廣泛應(yīng)用于國(guó)民經(jīng)濟(jì)的各個(gè)領(lǐng)域，是國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展和增長(zhǎng)的重要**。廣義的**汽車(chē)，即包含廂式汽車(chē)、罐式汽車(chē)、**自卸汽車(chē)、 起重舉升汽車(chē)、倉(cāng)柵汽車(chē)、特種結(jié)構(gòu)汽車(chē)、普通自卸汽車(chē)和半掛車(chē)八大類(lèi)產(chǎn)品。?近五年來(lái)，我國(guó)**車(chē)行業(yè)發(fā)展突飛猛進(jìn)，產(chǎn)銷(xiāo)量每年呈現(xiàn)正增長(zhǎng)，廂式運(yùn)輸車(chē)和半掛表現(xiàn)尤為**，為努力打造**車(chē)產(chǎn)品質(zhì)量的新高度，助力**汽車(chē)行

• 創(chuàng)想智控焊縫跟蹤系統(tǒng)支持埋弧焊接

  埋弧焊是一種電弧在焊劑層下燃燒進(jìn)行焊接的方法。利用焊絲與焊件之間在焊劑層下燃燒的電弧產(chǎn)生熱量，熔化焊絲、焊劑、和母材金屬形成焊縫，連接被焊工件。 焊接質(zhì)量穩(wěn)定、焊接生產(chǎn)率高、無(wú)弧光及煙塵很少等優(yōu)點(diǎn)使得埋弧焊成為各工業(yè)部門(mén)應(yīng)用較廣泛的機(jī)械化焊接方法之一，特別在船舶制造、發(fā)電設(shè)備、鍋爐壓力容器、大型管道、機(jī)車(chē)車(chē)輛、重型機(jī)械、橋梁及煉油化工裝備生產(chǎn)中已成為主導(dǎo)焊接工藝，對(duì)焊接結(jié)構(gòu)制造行業(yè)的發(fā)展起到了積極

• 熔池焊接相機(jī)可提高制造生產(chǎn)的質(zhì)量

  焊接過(guò)程有時(shí)似乎無(wú)法避免報(bào)廢和返工成本。但是，當(dāng)操作員可以清楚地看到焊接區(qū)域中的偏差時(shí)，他們可以實(shí)施適當(dāng)?shù)暮附訁?shù)更改，以限制返工的需要并降低與報(bào)廢零件有關(guān)的成本。 多年來(lái)，實(shí)時(shí)監(jiān)控焊接過(guò)程的較有效方法是使用攝像頭。但是，并非所有焊接相機(jī)都一樣。 傳統(tǒng)的基于攝像機(jī)的監(jiān)控系統(tǒng)無(wú)法提供操作員有效查看熔池并進(jìn)行必要調(diào)整所需的圖像質(zhì)量。當(dāng)使用劣質(zhì)的焊接相機(jī)監(jiān)控熔池時(shí)，操作員僅能充分利用自己擁有的東西，而

• 創(chuàng)想跟蹤：用于機(jī)器人焊接的焊縫跟蹤

  焊接機(jī)器人在**的裝配線(xiàn)中越來(lái)越多地被使用。不斷提高對(duì)具有恒定質(zhì)量水平的較佳生產(chǎn)率的需求，因此機(jī)器人焊接在許多應(yīng)用中都是**的。在這種過(guò)程中，將路徑編程到機(jī)器人中，然后為所有要焊接的零件調(diào)用該路徑。但是，由于焊接物體的公差，可能會(huì)有輕微的偏差。還必須考慮焊接材料的熱膨脹，因?yàn)槁N曲也會(huì)影響焊縫的位置。 為了校正零件公差本身的影響，常規(guī)應(yīng)用中的機(jī)器人路徑通常通過(guò)示教手動(dòng)進(jìn)行校正。但是，不能以這種方