制冷設(shè)備聲屏障的隔聲降噪原理

    制冷設(shè)備聲屏障的隔聲降噪原理

    在聲源和接收者之間插入一個(gè)設(shè)施,使聲波傳播有一個(gè)顯著的附加衰減,從而減弱接收者所在的一定區(qū)域內(nèi)的噪聲影響,這樣的設(shè)施就稱為聲屏障。聲屏障主要用于公路、高速公路、高架復(fù)合道路和其它噪聲源的隔聲降噪。分為純隔聲的反射型聲屏障,和吸聲與隔聲相結(jié)合的復(fù)合型聲屏障,后者是較為有效的隔聲降噪方法。


    一般情況下,當(dāng)聲源位置較高,而接收區(qū)域較低時(shí),聲屏障對聲音的衰減較果較好,例如在高架公路或立效橋上設(shè)置聲屏障,此時(shí)由于利用了高速公路和立交橋本身的高度來提高屏障的有效高度,可以增大聲屏障的范圍。聲屏障的減噪量與噪聲的頻率、屏障的高度以及聲源與接收點(diǎn)之間的距離等因素有關(guān)。

    制冷設(shè)備聲屏障的隔聲降噪原理

    聲屏障的減噪效果與噪聲的頻率成分關(guān)系很大,對大于2000Hz的高頻聲比200一800Hz左右的中頻聲的減噪效果要好,但對于25Hz左右的低頻聲.則由于聲波波長比較長而很容易從屏障上方繞射過去,所以效果就差。通常,聲屏障對高頻聲可降低l0—15dB。聲屏障的高度,可根據(jù)聲源與接收點(diǎn)之間的距離設(shè)計(jì),屏障的高度增加一倍,則其減噪量可增加6dB,為了使屏障的減噪效果較好,應(yīng)盡量使屏障靠近聲源或接收點(diǎn)。


    聲屏障分為交通聲屏障障、設(shè)備噪音衰減聲屏障障、工業(yè)廠界聲屏障障、公路和高速公路上是使用各類型聲屏障較多的地方,聲屏障越高,其陰影區(qū)域越大,對聲音的衰減作用也就越大,這是顯而且易見的。但聲屏障過高,可能會(huì)帶來結(jié)構(gòu)、環(huán)境和造價(jià)等諸多問題,所以聲屏障本身不可能建造得太高。在設(shè)計(jì)聲屏障時(shí)應(yīng)該因地制宜,利用地形地貌,提高聲屏障的有效高度,以較小的代價(jià),獲取較佳的效果。


    河北琿奧交通設(shè)施有限公司專注于空氣能隔音墻,彩鋼隔聲屏障,制冷設(shè)備聲屏障,圓孔降噪隔音房,室內(nèi)設(shè)備隔音墻等

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