中國城市軌道交通及設(shè)備制造行業(yè)十四五規(guī)劃和未來趨勢展望報告2021～2026年報告

時間：2021-03-05作者：北京華研中商經(jīng)濟信息中心瀏覽：37

中國城市軌道交通及設(shè)備制造行業(yè)十四五規(guī)劃和未來趨勢展望報告2021～2026年報告

①【報告編號】: 387283

②【文 本 版】: 價格 6500元 人民幣（文本版）

③【電 子 版】: 價格 6800元 人民幣（電子版）

④【合 訂 版】: 價格 7000元 人民幣（全套版）

⑤【撰寫單位】: 《北京華研中商研究院》

⑨【聯(lián) 系 人】: 高虹 （客服經(jīng)理）
【報告目錄】 
*1章2021年世界城市軌道交通行業(yè)發(fā)展狀況解析15
*1節(jié)2021年世界軌道交通的發(fā)展概況15
一、**主要大城市軌道交通發(fā)展現(xiàn)狀15
二、**城市軌道交通的發(fā)展特點15
三、國外城市軌道交通建設(shè)融資概況16
*2節(jié)2021年世界主要軌道交通設(shè)備主要國家運行情況分析17
一、美國17
二、日本17
三、英國18
*三節(jié)2021年到2026年世界軌道交通行業(yè)發(fā)展趨勢分析19

*2章2020年國外城市軌道交通設(shè)備提供商競爭力分析23
*1節(jié)龐巴迪運輸公司23
*2節(jié)法國阿爾斯通公司25
*三節(jié)德國西門子交通技術(shù)集團27
*四節(jié)美國通用電氣公司27

*三章2021年中國城市軌道交通行業(yè)發(fā)展環(huán)境分析31
*1節(jié)2021年中國經(jīng)濟環(huán)境分析31
一、中國GDP分析31
二、工業(yè)發(fā)展形勢分析31
三、疫情下中國經(jīng)濟影響分析33
*2節(jié)2021年中國城市交通的發(fā)展政策解析33
一、中國城市交通政策的作用33
二、中國城市交通政策的**內(nèi)容34
三、中國城市交通政策的主要內(nèi)容35
四、中國城市交通政策的實施36
*三節(jié)2021年中國城市軌道交通及設(shè)備行業(yè)發(fā)展社會環(huán)境分析37

*四章2020年中國城市軌道交通行業(yè)運行形勢分析40
*1節(jié)2020年中國城市軌道交通發(fā)展走勢分析40
一、中國城市軌道交通建設(shè)概況40
二、中國城市軌道交通的定位及總體設(shè)計41
三、中國城市規(guī)劃軌道交通網(wǎng)絡(luò)總里程45
四、軌道交通掀起建設(shè)新高潮46
*2節(jié)2020年中國城市軌道交通對城市結(jié)構(gòu)的影響因素簡析49
一、單中心同心圓結(jié)構(gòu)與多中心軸線式結(jié)構(gòu)的特點49
二、多中心軸線式是中國理想的城市結(jié)構(gòu)49
三、軌道交通在城市結(jié)構(gòu)變遷中的影響因素50
*三節(jié)2020年中國城市軌道交通面臨的問題51
一、中國城市軌道交通發(fā)展存在的問題51
二、城市軌道交通安全隱患須重視52
三、城市軌道交通中面臨的資金難題52
四、城市軌道交通建設(shè)中亟需解決的問題53
*四節(jié)2020年中國城市軌道交通發(fā)展的對策研究54
一、城市軌道交通系統(tǒng)發(fā)展的途徑以及政策55
二、國內(nèi)城市軌道交通發(fā)展戰(zhàn)略與對策59
三、發(fā)展中國軌道交通應(yīng)面對的基本問題62
四、城市軌道交通的技術(shù)發(fā)展策略67
五、中國城市軌道交通的發(fā)展戰(zhàn)略及規(guī)劃73
六、中國城市軌道交通可持續(xù)的發(fā)展建議77

*五章2020年中國城市軌道交通設(shè)備市場運行走勢分析84
*1節(jié)2020年中國城市軌道交通設(shè)備總體發(fā)展概況84
一、中國重點發(fā)展高速列車及新型城市軌道設(shè)備84
二、中國城軌交通供電系統(tǒng)設(shè)備國產(chǎn)化透析84
三、軌道交通設(shè)備國產(chǎn)化進入快車道86
四、城市軌道交通設(shè)備國產(chǎn)化帶動鋼材行業(yè)87
*2節(jié)2020年中國城市軌道車輛設(shè)備分析88
一、地鐵車輛88
二、輕軌車輛90
三、有軌電車91
四、磁懸浮列車92
*三節(jié)2020年中國城市軌道交通信息通信系統(tǒng)92
一、傳輸系統(tǒng)92
二、公務(wù)電話系統(tǒng)95
三、**電話系統(tǒng)96
四、廣播系統(tǒng)97
五、電視監(jiān)控系統(tǒng)97
六、電源系統(tǒng)98
七、時鐘系統(tǒng)98
八、無線通信系統(tǒng)98
*四節(jié)2020年中國城市軌道交通供電系統(tǒng)的中壓網(wǎng)絡(luò)研究98
一、供電系統(tǒng)的簡介及中壓網(wǎng)絡(luò)的定義99
二、中壓網(wǎng)絡(luò)的構(gòu)成101
三、分散式外部電源方案下的中壓網(wǎng)絡(luò)構(gòu)成106
四、一種新型接線方式研究109
*五節(jié)2020年軌道交通信號系統(tǒng)安全評估及認證體系110
一、概述110
二、相關(guān)**標準111
三、國外的安全評估體系114
四、中國軌道交通信號系統(tǒng)安全評估115
*六節(jié)2020年中國城市軌道交通共用信息平臺功能及構(gòu)建116
一、共用信息平臺建設(shè)目標116
二、各智能子系統(tǒng)及其信息需求分析117
三、共用信息平臺的功能119
四、共用信息平臺的構(gòu)建120

*六章2020年中國城市軌道交通行業(yè)市場區(qū)域企業(yè)動態(tài)分析122
*1節(jié)2020年中國區(qū)域城際軌道交通發(fā)展分析122
一、區(qū)域城際軌道交通的定位及特征122
二、發(fā)展區(qū)域城際軌道交通的必要性123
三、發(fā)展區(qū)域城際軌道交通的可行性125
四、發(fā)展區(qū)域城際軌道交通的對策建議127
*2節(jié)2020年中國城市軌道交通企業(yè)內(nèi)部市場化改革的綜述128
一、城市軌道交通運營企業(yè)西部市場能化的可行性128
二、城市軌道交通運營企業(yè)內(nèi)部市場交易模型129
三、城市軌道交通運營企業(yè)內(nèi)部交易定價機制130
四、城市軌道交通運營企業(yè)內(nèi)部交易定價模型131
*三節(jié)2020年中國城際軌道交通客流預(yù)測方法的簡析132
一、城際軌道交通及客流的需求特點132
二、城際軌道交通客流預(yù)測的基本思路133
三、城際間客運需求預(yù)測134
四、城際間客流預(yù)測的方法135

*七章2020年中國城市軌道交通設(shè)備細分產(chǎn)業(yè)——地鐵138
*1節(jié)2020年**地鐵的發(fā)展概況138
一、國外地鐵建設(shè)管理的綜述138
二、新加坡紐約地鐵發(fā)展現(xiàn)狀144
三、漢城地鐵145
四、世界城市地鐵票制一覽146
*2節(jié)2020年中國地鐵發(fā)展現(xiàn)狀透析147
一、地鐵是緩解大城市交通擁堵的途徑147
二、中國地鐵產(chǎn)業(yè)發(fā)展概況148
三、中國掀起地鐵熱潮149
四、中國地鐵運營的定額管理150
五、地鐵安全運營的總體概況154
*三節(jié)2020年中國主要城市地鐵的發(fā)展態(tài)勢分析155
二、上海地鐵158
三、廣州地鐵159
四、天津地鐵161
五、深圳地鐵163
*四節(jié)2020年中國香港地鐵運行形勢分析164
一、中國香港地鐵的建設(shè)與經(jīng)營概況164
二、中國香港地鐵賺錢的原因167
三、中國香港地鐵的商業(yè)特色167
四、中國香港地鐵延伸利潤軌道168
五、中國香港地鐵的成功之道168
六、中國香港地鐵業(yè)務(wù)的發(fā)展策略169
*五節(jié)2020年中國地鐵大規(guī)模改造工程技術(shù)風(fēng)險與控制簡析169
一、概述169
二、技術(shù)風(fēng)險的誘發(fā)因素170
三、技術(shù)風(fēng)險的分類171
四、規(guī)避技術(shù)風(fēng)險的措施172

*八章2020年中國城市軌道交通設(shè)備細分產(chǎn)業(yè)——輕軌174
*1節(jié)2020年國外輕軌發(fā)展概況174
一、世界輕軌交通發(fā)展歷史174
二、世界輕軌的類型與特點175
三、世界城市輕軌發(fā)展現(xiàn)狀176
四、世界利用鐵路路權(quán)開發(fā)輕軌交通的狀況以及方法178
五、德國與英國的輕軌及其車輛發(fā)展概況179
六、美國與加拿大的輕軌系統(tǒng)綜述181
*2節(jié)2020年中國輕軌交通發(fā)展現(xiàn)狀分析182
一、輕軌交通在國內(nèi)發(fā)展的有利條件182
二、輕軌牽引城市經(jīng)濟的發(fā)展184
三、中國大部分城市擬投資輕軌184
四、輕軌帶動房地產(chǎn)市場進入快行道185
五、重慶修建輕軌交通的效益分析186
六、武漢市輕軌經(jīng)營狀況分析188
*三節(jié)2020年中國輕軌交通的建設(shè)狀況分析188
一、重慶輕軌較新線建設(shè)歷程188
二、廣珠輕軌發(fā)展階段分析189
三、武漢投資46億輕軌二期全線開工189
四、鄭州將投資修建輕軌190
五、成都輕軌提高“綠色門檻”190
*四節(jié)2021年到2026年中國輕軌的發(fā)展戰(zhàn)略及前景預(yù)測分析190
一、中國輕軌交通的發(fā)展戰(zhàn)略目標191
二、中國發(fā)展輕軌交通的戰(zhàn)略舉措192
三、中國城市輕軌建設(shè)展望192
四、未來輕軌電車的發(fā)展前景193

*九章2020年中國城市軌道交通設(shè)備細分產(chǎn)業(yè)——磁懸浮列車195
*1節(jié)2020年國外磁懸浮列車發(fā)展狀況分析195
一、總體發(fā)展概況195
二、德國磁懸浮列車發(fā)展回顧195
三、日本磁懸浮列車時速破世界紀錄196
*2節(jié)2020年中國磁懸浮列車發(fā)展概況196
一、中國磁懸浮列車的研究狀況196
二、中國*的中低速磁懸浮列車邁入快車道197
三、國內(nèi)磁懸浮列車市場廣大198
四、國內(nèi)高速永磁懸浮列車在遼寧誕生198
五、磁懸浮成為浦東軌道交通中的高新起點198
*三節(jié)2020年中國發(fā)展高速磁懸浮列車的意義199
一、磁懸浮列車的優(yōu)點199
二、中國具備發(fā)展磁懸浮列車的需求200
三、適合中國高速客運國情的選擇201
*四節(jié)磁懸浮列車技術(shù)201
一、磁懸浮運載技術(shù)201
二、日本**導(dǎo)磁懸浮列車的技術(shù)開發(fā)203
三、中低速磁懸浮列車關(guān)鍵技術(shù)綜述205
四、磁懸浮列車離開軌道飛馳的技術(shù)206
*五節(jié)2020年中國磁懸浮列車的問題分析206
一、磁懸浮列車面臨的挑戰(zhàn)206
二、磁懸浮列車帶來巨大噪音污染208
三、上海磁懸浮列車每天虧損巨大208
*六節(jié)2021年到2026年中國磁懸浮列車的發(fā)展前景209
一、中國磁懸浮列車前景向好209
二、中國計劃再研制實用型磁懸浮列車209
三、磁懸浮列車的投資**大210

*十章2020年中國城市軌道交通重點省市分析——北京211
*1節(jié)2020年北京軌道交通總體發(fā)展概況211
一、軌道交通在北京公交起主導(dǎo)作用211
二、北京大量資金拓展軌道交通212
三、北京軌道交通在建規(guī)模達113公里212
四、北京軌道交通網(wǎng)加密212
五、首都軌道交通的發(fā)展及新線項目介紹212
*2節(jié)2020年北京軌道交通建設(shè)情況分析213
一、北京軌道交通建設(shè)延伸速度加快213
二、北京軌道交通建設(shè)將成城市交通重點213
三、北京市軌道交通力保建設(shè)安全214
四、加快北京城市軌道交通建設(shè)的建議214
*三節(jié)2020年北京發(fā)展軌道交通的投資分析215
一、北京城市軌道交通投融資分析215
二、首都快速軌道交通網(wǎng)允許外商獨資218
三、首都軌道交通帶來了城市格局的變化218
四、新北京交通體系中軌道交通分擔(dān)40%219
五、北京軌道交通PPP投融資模式**突破219
*四節(jié)2020年北京軌道交通面臨的挑戰(zhàn)及建議220
一、首都城市交通的困境220
二、北京地鐵面臨的問題221
三、改善北京城市交通困境的政策建議222
四、軌道交通是破解北京交通擁堵的良方230
*五節(jié)2021年到2026年北京軌道交通前景展望分析230

*十一章2020年中國城市軌道交通重點省市分析——上海231
*1節(jié)2020年上海軌道交通總體發(fā)展概況231
一、上海軌道交通發(fā)展回顧231
二、上海城市軌道交通線網(wǎng)規(guī)劃綜述235
三、上海軌道交通的發(fā)展條件243
*2節(jié)2020年上海軌道交通基本建設(shè)分析248
一、上海軌道交通的建設(shè)與運營綜述248
二、上海軌道交通建設(shè)速度快254
三、上海軌道交通4號線貫通255
四、上海世博園區(qū)的軌道交通建設(shè)255
五、上海市將加快城市軌道交通建設(shè)256
*三節(jié)2020年上海軌道交通投資分析257
一、上海投資軌道交通體制模式257
二、上海軌道交通再破壟斷地鐵競爭激烈260
三、上海軌道交通發(fā)展建議262
*四節(jié)未來上海軌道交通的發(fā)展預(yù)測分析264
一、上海市軌道交通線網(wǎng)規(guī)劃前景展望264
二、上海軌道交通規(guī)模將居世界**266
三、2020年上海軌道交通將達到18條線970公里267
四、申城世博會客運軌道交通將成主力267

*十二章2020年中國城市軌道交通重點省市分析——廣州269
*1節(jié)2020年廣州軌道交通總體發(fā)展概況269
一、廣州軌道交通線網(wǎng)已初步形成269
二、廣州軌道交通日趨占主導(dǎo)地位270
三、廣州構(gòu)建快速軌道交通網(wǎng)絡(luò)270
四、廣州三條地鐵獲準提前建271
*2節(jié)2020年廣州市軌道交通規(guī)劃和土地利用272
一、廣州城市軌道交通規(guī)劃的歷史沿革272
二、廣州城市軌道交通對土地利用的影響分析274
三、廣州城市軌道交通和土地利用協(xié)調(diào)發(fā)展的相關(guān)建議275
*三節(jié)2020年廣州市軌道交通設(shè)計項目管理模式簡析277
一、國內(nèi)城市軌道交通設(shè)計管理的三種主要模式277
二、廣州市軌道交通設(shè)計管理的模式279
三、軌道交通中虛擬組織管理模式的前景280
*四節(jié)未來廣州軌道交通的發(fā)展規(guī)劃與前景282
一、廣州可能出現(xiàn)低速磁懸浮列車282
二、未來廣州40%的人出行將選擇軌道交通283
三、廣州建成9條軌道交通線283

*十三章2020年中國城市軌道交通重點省市分析——其他城市286
*1節(jié)深圳286
一、深圳軌道交通步入建設(shè)高潮期286
二、深圳城市軌道交通建設(shè)模式的綜述286
三、深圳50%居民出行將依靠軌道交通288
四、2030年前深圳預(yù)計建設(shè)16條軌道交通線288
*2節(jié)南京288
一、南京構(gòu)建“地鐵＋輕軌”快速軌道網(wǎng)289
二、南京城市軌道交通發(fā)展的主要問題289
三、南京軌道交通規(guī)劃前景好290
四、未來南京地鐵發(fā)展預(yù)測291
五、南京地鐵南北線規(guī)劃及客流預(yù)測291
*三節(jié)武漢292
一、武漢軌道交通發(fā)展回顧292
二、武漢市城市快速軌道交通建設(shè)規(guī)劃綜述292
三、2050年武漢將發(fā)展形成7條軌道交通線路293
*四節(jié)天津294
一、天津進入軌道交通時代294
二、天津市軌道交通以及道路設(shè)施建設(shè)發(fā)展概況294
三、天津市軌道交通線網(wǎng)遠期規(guī)劃296
*五節(jié)大連296
一、大連城市軌道交通牽動城市發(fā)展296
二、大連將建快速軌道交通網(wǎng)絡(luò)297
三、大連市軌道交通線網(wǎng)規(guī)劃分析297
*六節(jié)成都城市軌道交通建設(shè)與城市經(jīng)營淺析298
一、城市軌道交通系統(tǒng)是成都城市經(jīng)濟可持續(xù)發(fā)展的重要交通**298
二、成都城市軌道交通線網(wǎng)規(guī)劃與建設(shè)299
三、成都城市軌道交通投資建設(shè)與運營300

*十四章2020年中國城市軌道交通設(shè)備制造產(chǎn)業(yè)市場競爭格局分析302
*1節(jié)2020年中國城市軌道交通設(shè)備行業(yè)市場競爭現(xiàn)狀分析302
*2節(jié)2020年中國城市軌道交通設(shè)備行業(yè)競爭面臨的問題分析303
*三節(jié)2020年中國軌道交通裝備制造產(chǎn)業(yè)提高競爭力策略綜述304

*十五章2020年中國城市軌道交通設(shè)備提供商競爭力對比分析310
*1節(jié)長春軌道客車股份有限公司310
一、公司簡介310
二、公司主要財務(wù)及主要指標分析310
三、公司成本費用情況313
四、公司未來戰(zhàn)略分析314
*2節(jié)中國南車集團南京浦鎮(zhèn)車輛廠315
一、公司簡介315
二、公司主要財務(wù)及主要指標分析315
三、公司成本費用情況318
四、公司未來戰(zhàn)略分析319
*三節(jié)株洲聯(lián)誠集團有限責(zé)任公司320
一、公司簡介320
二、公司主要財務(wù)及主要指標分析320
三、公司成本費用情況323
四、公司未來戰(zhàn)略分析324
*四節(jié)湘潭市恒信電氣有限公司324
一、公司簡介324
二、公司主要財務(wù)及主要指標分析325
三、公司成本費用情況328
四、公司未來戰(zhàn)略分析329
*五節(jié)資陽晨風(fēng)電氣有限公司329
一、公司簡介330
二、公司主要財務(wù)及主要指標分析330
三、公司成本費用情況333
四、公司未來戰(zhàn)略分析334

*十六章2021年到2026年中國城市軌道交通的前景與趨勢分析336
*1節(jié)2021年到2026年中國城市交通的發(fā)展目標與策略336
一、大城市交通發(fā)展的目標與方向336
二、中國改革城市交通模式勢在必行337
三、中國城市交通的可持續(xù)發(fā)展338
四、城軌將成為未來城市交通的主干線342
*2節(jié)2021年到2026年中國軌道交通的發(fā)展前景與趨勢345
一、中國軌道交通發(fā)展將形成網(wǎng)絡(luò)體系345
二、中國高速鐵路與城市軌道交通發(fā)展趨勢346
三、中國城際軌道交通前景廣闊347
四、京滬穗軌道交通展望348
*三節(jié)2021年到2026年中國中國城市軌道交通設(shè)備市場預(yù)測349
一、中國軌道交通設(shè)備預(yù)測349
二、中國機車車輛制造業(yè)市場廣闊351

*十七章2021年到2026年中國城市軌道交通投資機會與風(fēng)險分析353
*1節(jié)2021年到2026年中國城市軌道交通投資環(huán)境分析與對策353
一、國內(nèi)城市軌道交通項目的整體規(guī)劃353
二、國內(nèi)城市軌道交通項目投資環(huán)境的現(xiàn)狀353
三、創(chuàng)造良好投資環(huán)境的對策355
*2節(jié)2021年到2026年中國城市軌道交通投資機會分析357
一、軌道交通等局部產(chǎn)業(yè)投資加速357
二、地鐵建設(shè)拉動投資與相關(guān)產(chǎn)業(yè)增長358
三、中國軌道交通投資首度放開358
四、城軌交通建設(shè)給裝備制造業(yè)帶來無限商機359
五、“十四五”時期城軌交通投資額360
*三節(jié)2021年到2026年中國城市軌道交通投資風(fēng)險及規(guī)避風(fēng)險建議361
一、技術(shù)風(fēng)險361
二、自然風(fēng)險365
三、社會風(fēng)險366
四、政策環(huán)境風(fēng)險366

*十八章疫情下城市軌道交通及設(shè)備產(chǎn)業(yè)十四五”發(fā)展規(guī)劃368
*1節(jié)疫情下城市軌道交通及設(shè)備產(chǎn)業(yè)產(chǎn)業(yè)的影響368
一、金融業(yè)與城市軌道交通及設(shè)備產(chǎn)業(yè)的關(guān)系368
二、當前疫情下**城市軌道交通及設(shè)備產(chǎn)業(yè)的影響369
三、當前疫情下中國的影響369
四、疫情下中國城市軌道交通及設(shè)備產(chǎn)業(yè)行業(yè)的影響371
五、疫情下中國城市軌道交通及設(shè)備產(chǎn)業(yè)企業(yè)發(fā)展的影響371
六、中國城市軌道交通及設(shè)備產(chǎn)業(yè)當前政策與金融危機的關(guān)系372
*2節(jié)中國城市軌道交通及設(shè)備產(chǎn)業(yè)產(chǎn)業(yè)應(yīng)對金融危機的主要策略探討373
一、政策角度373
二、上、下游市場角度373
三、企業(yè)管理角度375
四、中國城市軌道交通及設(shè)備產(chǎn)業(yè)產(chǎn)業(yè)應(yīng)對金融危機的主要策略評價376
*三節(jié)建議377

DD圖表目錄
圖表1 2017年到2020年龐巴迪營業(yè)收入對比圖22
圖表2 2017年到2020年龐巴迪凈利潤對比圖23
圖表3 2017年到2020年美國通用電氣公司利潤對比圖27
圖表4 2017年到2020年美國通用電氣公司收入對比圖28
圖表5 2017年到2020年國內(nèi)生產(chǎn)總值情況30
圖表6 2020年我國工業(yè)增加值31
圖表7 2020年1年到11月規(guī)模以上工業(yè)企業(yè)實現(xiàn)利潤及其增長速度31
圖表8 2020年農(nóng)村居民人均純收入36
圖表9 2020年我國城鎮(zhèn)居民人均可支配收入36
圖表10 2020年分行業(yè)城鎮(zhèn)固定資產(chǎn)投資及其增長速度37
圖表11 2020年全社會固定資產(chǎn)投資同比增長37
圖表12 2020年固定資產(chǎn)投資新增主要生產(chǎn)能力38
圖表13 德國慕尼黑路網(wǎng)配線圖42
圖表14 漢堡的軸線發(fā)展模型及東京的多中心發(fā)展模型48
圖表15 各種交通方式能源消耗與環(huán)境污染的比較50
圖表16 軌道交通系統(tǒng)業(yè)務(wù)流程圖91
圖表17 千兆以太網(wǎng)技術(shù)92
圖表18 CWDM(粗波分復(fù)用)技術(shù)92
圖表19 各種傳輸方式的比較93
圖表20 35(33)kV牽引網(wǎng)絡(luò)接線方式100
圖表21 10kV動力照明網(wǎng)絡(luò)的接線方式101
圖表22 35(33)kV牽引動力照明混合網(wǎng)絡(luò)的接線方式102
圖表23 10kV牽引動力照明混合網(wǎng)絡(luò)的接線方式102
圖表24 20kV牽引動力照明獨立網(wǎng)絡(luò)的接線方式103
圖表25 分散式供電，10kV牽引動力照明混合網(wǎng)絡(luò)接線方式一104
圖表26 分散式供電，10kV牽引動力照明混合網(wǎng)絡(luò)接線方式二105
圖表27 分散式供電，10kV牽引動力照明混合網(wǎng)絡(luò)接線方式二105
圖表28 分散式供電，10kV牽引動力照明混合網(wǎng)絡(luò)接線方式三106
圖表29 集中式供電年到20kV牽引動力照明混合網(wǎng)絡(luò)接線方式107
圖表30 歐洲國家軌道交通信號系統(tǒng)標準相互關(guān)系和涉及到的具體信號領(lǐng)域109
圖表31 IEC61508描述的系統(tǒng)安全生命周期流程圖。110
圖表32 E**0129流程圖111
圖表33 ALARP評估原則113
圖表34 我國軌道交通信號系統(tǒng)安全評估框架114
圖表35 城市軌道交通運營企業(yè)的內(nèi)部市場化格局示意圖127
圖表36 轉(zhuǎn)移定價方法比較表128
圖表37 地鐵運營綜合管理定額148
圖表38 地鐵效率、運用指標148
圖表39 檢修記錄月度臺帳149
圖表40 2020年北京地鐵運營圖153
圖表41 2020年北京地鐵規(guī)劃圖153
圖表42 北京2020年地鐵規(guī)劃圖154
圖表43 2020年上海地鐵運營圖155
圖表44 2020年上海地鐵規(guī)劃圖156
圖表45 2020年廣州地鐵運營圖157
圖表46 2020年天津地鐵運營圖159
圖表47 2020年深圳地鐵運營圖161
圖表48 德國輕軌交通系統(tǒng)的等級及其主要特征對比表176
圖表49 北美輕軌系統(tǒng)規(guī)模對比表178
圖表50 上海市軌道交通遠景網(wǎng)絡(luò)圖232
圖表51 上海市城市總體規(guī)劃圖（城鎮(zhèn)體系）234
圖表52 上海市軌道交通線網(wǎng)表235
圖表53 上海市地鐵1號線、2號線人民廣場站位置與換乘現(xiàn)狀圖237
圖表54 上海市地鐵1號線、3號線上?；疖囌菊緭Q乘地道圖238
圖表55 基本網(wǎng)絡(luò)方案組成表262
圖表56 “十四五”期間建設(shè)設(shè)想263
圖表57 2020年廣州地鐵運營圖266
圖表58 城市空間發(fā)展與交通形態(tài)關(guān)系273
圖表59 廣州軌道交通線網(wǎng)規(guī)劃280
圖表60 特征年度南北線全線客流預(yù)測288
圖表61 武漢市遠景年軌道線網(wǎng)方案線路構(gòu)成290
圖表62 2017年到2020年長春軌道客車股份有限公司銷售收入情況307
圖表63 2017年到2020年長春軌道客車股份有限公司盈利指標情況307
圖表64 2017年到2020年長春軌道客車股份有限公司盈利能力情況308
圖表65 2017年到2020年長春軌道客車股份有限公司資產(chǎn)運行指標狀況309
圖表66 2017年到2020年長春軌道客車股份有限公司資產(chǎn)負債能力指標分析309
圖表67 2017年到2020年長春軌道客車股份有限公司成本費用構(gòu)成情況310
圖表68 2017年到2020年中國南車集團南京浦鎮(zhèn)車輛廠銷售收入情況312
圖表69 2017年到2020年中國南車集團南京浦鎮(zhèn)車輛廠盈利指標情況312
圖表70 2017年到2020年中國南車集團南京浦鎮(zhèn)車輛廠盈利能力情況312
圖表71 2017年到2020年中國南車集團南京浦鎮(zhèn)車輛廠資產(chǎn)運行指標狀況313
圖表72 2017年到2020年中國南車集團南京浦鎮(zhèn)車輛廠資產(chǎn)負債能力指標分析314
圖表73 2017年到2020年中國南車集團南京浦鎮(zhèn)車輛廠成本費用構(gòu)成情況315
圖表74 2017年到2020年株洲聯(lián)誠集團有限責(zé)任公司銷售收入情況316
圖表75 2017年到2020年株洲聯(lián)誠集團有限責(zé)任公司盈利指標情況317
圖表76 2017年到2020年株洲聯(lián)誠集團有限責(zé)任公司盈利能力情況317
圖表77 2017年到2020年株洲聯(lián)誠集團有限責(zé)任公司資產(chǎn)運行指標狀況318
圖表78 2017年到2020年株洲聯(lián)誠集團有限責(zé)任公司資產(chǎn)負債能力指標分析319
圖表79 2017年到2020年株洲聯(lián)誠集團有限責(zé)任公司成本費用構(gòu)成情況320
圖表80 2017年到2020年湘潭市恒信電氣有限公司銷售收入情況321
圖表81 2017年到2020年湘潭市恒信電氣有限公司盈利指標情況322
圖表82 2017年到2020年湘潭市恒信電氣有限公司盈利能力情況322
圖表83 2017年到2020年湘潭市恒信電氣有限公司資產(chǎn)運行指標狀況323
圖表84 2017年到2020年湘潭市恒信電氣有限公司資產(chǎn)負債能力指標分析323
圖表85 2017年到2020年湘潭市恒信電氣有限公司成本費用構(gòu)成情況324
圖表86 2017年到2020年資陽晨風(fēng)電氣有限公司銷售收入情況326
圖表87 2017年到2020年資陽晨風(fēng)電氣有限公司盈利指標情況327
圖表88 2017年到2020年資陽晨風(fēng)電氣有限公司盈利能力情況327
圖表89 2017年到2020年資陽晨風(fēng)電氣有限公司資產(chǎn)運行指標狀況328
圖表90 2017年到2020年資陽晨風(fēng)電氣有限公司資產(chǎn)負債能力指標分析329
圖表91 2017年到2020年資陽晨風(fēng)電氣有限公司成本費用構(gòu)成情況330
圖表92 世界典型大城市的軌道交通方式分擔(dān)率統(tǒng)計表340
圖表93 城市各種客運交通方式的運輸特性比較對比表340


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