專線物流怎么運(yùn)作?
1、接單(登記客戶和貨物信息,公路調(diào)度配載,空運(yùn)訂艙)。
2、提貨發(fā)運(yùn)(統(tǒng)籌車輛,或者確定飛機(jī)艙位)。
3、在途追蹤(司機(jī)信息反饋,空運(yùn)運(yùn)單查詢,到貨反饋)。
4、到達(dá)簽收(貨物配送交接,向客戶反饋)。
5、對(duì)賬結(jié)算(根據(jù)雙方協(xié)議或者合同內(nèi)容物流公司將運(yùn)費(fèi)交付承運(yùn)方,結(jié)賬完成后流程結(jié)束)。
常規(guī)業(yè)務(wù)
1、自營(yíng)業(yè)務(wù)
指專線物流公司只攬收起始點(diǎn)在線上的貨物,以便發(fā)揮自己的專線優(yōu)勢(shì),同時(shí)支撐自營(yíng)的網(wǎng)點(diǎn)業(yè)務(wù)。如西安灰太狼貨運(yùn)專線,自營(yíng)到北京、上海等城市的專線運(yùn)輸,僅承接到相應(yīng)目的地的貨物,以便通過(guò)價(jià)格優(yōu)勢(shì)和服務(wù)質(zhì)量展示專線優(yōu)勢(shì)。
2、轉(zhuǎn)包業(yè)務(wù)
如某專線公司承接到其他目的地的貨物,那么他們會(huì)把這項(xiàng)業(yè)務(wù)又賣(mài)給了其他的物流公司運(yùn)輸,以便在增加經(jīng)營(yíng)利潤(rùn)的同時(shí),發(fā)揮熟悉的**業(yè)貨運(yùn)公司的優(yōu)勢(shì),發(fā)揮強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合的優(yōu)勢(shì)。
相比較而言,專線物流到達(dá)區(qū)域的網(wǎng)點(diǎn)少,非專線物流到達(dá)的區(qū)域的網(wǎng)點(diǎn)多,前者價(jià)格比一般物流要便宜,抗風(fēng)險(xiǎn)能力要小一點(diǎn),后者價(jià)格相對(duì)高,抗風(fēng)險(xiǎn)能力稍強(qiáng)。
詞條
詞條說(shuō)明
【寧波航空貨運(yùn)】航空運(yùn)輸?shù)奶攸c(diǎn)是什么
航空運(yùn)輸?shù)奶攸c(diǎn)是什么1.運(yùn)送速度快:飛機(jī)的飛行速度一般在600千米/小時(shí)以上,與其它的運(yùn)輸工具,如汽車,火車,輪船等相比,具體有速度快的優(yōu)勢(shì)。2.不受地面條件影響 :對(duì)于地面條件惡劣,交通不便的內(nèi)陸地區(qū)非常合適,有利于資源的進(jìn)出口,促進(jìn)當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)的發(fā)展。3.節(jié)約包裝,保險(xiǎn),利息等費(fèi)用:由于采用航空運(yùn)輸方式,貨物在途中時(shí)間短,周轉(zhuǎn)速度快,企業(yè)存貨可以相應(yīng)減少,一方面有利于資金的回收,減少利息支出,另一
【寧波航空物流】物流航空運(yùn)輸有什么樣的優(yōu)缺點(diǎn)?
物流航空運(yùn)輸有什么樣的優(yōu)缺點(diǎn)?航空運(yùn)輸優(yōu)點(diǎn):1.具有較高的運(yùn)送速度2.破損率低、安全性好3.適于鮮活、季節(jié)性商品:航空運(yùn)輸缺點(diǎn):航空運(yùn)輸?shù)闹饕秉c(diǎn)的飛機(jī)機(jī)艙容積和載重量都比較小,運(yùn)載成本和運(yùn)價(jià)比地面運(yùn)輸高。由于飛行受氣象條件一定限制,影響其正常、準(zhǔn)點(diǎn)性。此外,航空運(yùn)輸速度快的優(yōu)點(diǎn)在短途運(yùn)輸中難以充分發(fā)揮。航空物流是指貨物以航空運(yùn)輸為主要的運(yùn)輸方式,從供應(yīng)地向接收地進(jìn)行的有效率、有效益的流通和儲(chǔ)存,
公路大件物流運(yùn)輸市場(chǎng)分析:對(duì)于大件物流運(yùn)輸,目前的管理依據(jù)主要是《**限運(yùn)輸車輛行駛公路管理規(guī)定》。在實(shí)際執(zhí)行中,執(zhí)法人員往往把不可解體的大件物流運(yùn)輸?shù)韧谌藶榈?*載運(yùn)輸,造成大件物流運(yùn)輸“管理亂”、“收費(fèi)高”、“通行難”。交通部2016年*62號(hào)令規(guī)定,跨省(自治區(qū)、直轄市)行政區(qū)域進(jìn)行**限運(yùn)輸?shù)?,由途徑公路沿線省級(jí)公路管理機(jī)構(gòu)分別負(fù)責(zé)審批,由于各地審批要求不一、考察標(biāo)準(zhǔn)各異、時(shí)間不同,起運(yùn)地統(tǒng)一
物流:物流是指為了滿足客戶的需求,以較低的成本,通過(guò)運(yùn)輸、保管、配送等方式,實(shí)現(xiàn)原材料、半成品、成品或相關(guān)信息進(jìn)行由商品的產(chǎn)地到商品的消費(fèi)地的計(jì)劃、實(shí)施和管理的全過(guò)程。物流是一個(gè)控制原材料、制成品、產(chǎn)成品和信息的系統(tǒng),從供應(yīng)開(kāi)始經(jīng)各種中間環(huán)節(jié)的轉(zhuǎn)讓及擁有而到達(dá)較終消費(fèi)者手中的實(shí)物運(yùn)動(dòng),以此實(shí)現(xiàn)組織的明確目標(biāo)。七大構(gòu)成部分:物體的運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)、包裝、搬運(yùn)裝卸、流通加工、配送以及相關(guān)的物流信息等環(huán)節(jié)。具
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