營口市鋼結(jié)構(gòu)廠房安全檢測鑒定主要檢測內(nèi)容

時間：2018-12-22作者：深圳市住建工程檢測有限公司瀏覽：418

營口市鋼結(jié)構(gòu)廠房安全檢測鑒定主要檢測內(nèi)容

全國各地房屋安全鑒定檢測不斷發(fā)展，但仍存在諸多問題。房屋質(zhì)量和安全檢測鑒定、管理工作發(fā)展不平衡，我國許多城市尚未建立起相應(yīng)的組織機構(gòu)，有些地方雖然建立了房屋質(zhì)量和安全檢測鑒定、管理機構(gòu)，但專職的技術(shù)、管理人員短缺，相關(guān)的配套設(shè)備落后，使檢測鑒定中心形同虛設(shè)。 房屋質(zhì)量和安全檢測鑒定機構(gòu)的人員有限且技術(shù)水平較低、檢測儀器設(shè)備短缺或年久失修、檢測鑒定手段單一，不能和飛速發(fā)展的建筑技術(shù)相匹配。而我國房屋質(zhì)量和安全檢測鑒定項目收費標準低，機構(gòu)不能引進高素質(zhì)技術(shù)人才和購進高精密度儀器，自我生存困難，沒有引起地方**的高度重視。 雖然我國在房屋質(zhì)量與安全檢測鑒定、管理方面頒布了一系列的法律、法規(guī)和技術(shù)標準，但實際可操作性不強，形同虛設(shè)，沒有引起地方**的重視。因此，加強對房屋質(zhì)量和安全檢測鑒定、管理已成為一個迫切且現(xiàn)實的問題。本公司向社會公開承諾：正確履行行政職能，滿足社會廣泛需求，以嚴謹求實、客觀公正、科學(xué)準確的態(tài)度為社會提供可靠的檢測數(shù)據(jù)，全面確保以高科技手段、專業(yè)化水準和良好的職業(yè)道德為社會提供公平、公正、科學(xué)、準確、優(yōu)質(zhì)、高效的技術(shù)服務(wù)?嚴格執(zhí)行相關(guān)法律、法規(guī)、規(guī)范、標準和工作程序；我們將以公道的價格和熱情的服務(wù)為您提供專業(yè)、合理的檢測鑒定報告出具的檢測鑒定報告具有公正性和法律效力現(xiàn)竭誠為廣大客戶提供各類房屋鑒定、檢測技術(shù)服務(wù)。


一、營口市鋼結(jié)構(gòu)廠房安全檢測鑒定主要檢測內(nèi)容——鋼結(jié)構(gòu)廠房安全檢測實例：

 某鋼鐵公司煉鋼廠煉鋼車間主廠房1984年由北京鋼鐵設(shè)計研究總院設(shè)計,1986年建成投產(chǎn)。該廠房為單層多跨混凝土排架結(jié)構(gòu),總長300m ,總寬90m ,柱距12m ,局部抽柱為24m ,東西共4跨,自東向西依次為脫模跨(AB跨,跨度24m)、澆鑄跨(BC跨,跨度2215m)、電爐跨(CD跨,跨度2215m)和原料跨(DE跨,跨度21m)。梯形鋼屋架,混凝土大型屋面板。廠房內(nèi)共設(shè)有2個電爐平臺,平臺為框架結(jié)構(gòu),占地面積約2 500m2。
該廠房吊車數(shù)量多,噸位較大。AB跨原有5臺32P5t ,檢測時已改為3臺32P5t ;BC跨原有2臺80t ,已改為2臺90P30t ,本次技術(shù)改造又擬更改為100t ;CD跨原有2臺50t ,現(xiàn)已改為2臺60P20t ;DE跨有2臺50P10t和1臺32P5t ,未進行過改造。廠房經(jīng)過多年使用,存在不同程度的老化和破損。近期擬對廠房進行生產(chǎn)技術(shù)改造,本次結(jié)合技術(shù)改造對廠房結(jié)構(gòu)及電爐平臺進行現(xiàn)狀質(zhì)量檢測,為后續(xù)改造提供技術(shù)資料。
主要包括:地質(zhì)勘察報告、竣工圖、水文地質(zhì)資料、工程進度記錄、工程洽商記錄、工程質(zhì)量驗收記錄、竣工驗收記錄、隱蔽工程記錄及驗收記錄、加固維修記錄等。
結(jié)構(gòu)現(xiàn)狀檢查
1)使用環(huán)境及使用歷史的調(diào)查;
2)結(jié)構(gòu)作用調(diào)查(不均勻沉降、溫度、腐蝕、磨損) ;
3)結(jié)構(gòu)功能布置及構(gòu)件連接檢查;
4)裂縫檢查;
5)基礎(chǔ)開挖檢查。
213結(jié)構(gòu)檢測
1)混凝土構(gòu)件強度無損檢測(回彈法)和局部有損檢測
(鉆芯法) ;
2)混凝土構(gòu)件碳化深度檢測;
3)混凝土氯離子和硫酸根離子含量檢測;
4)鋼筋位置及保護層厚度檢測;
5)鋼構(gòu)件強度無損檢測(表面硬度法) ;
6)鋼構(gòu)件化學(xué)成分檢測;
7)鋼構(gòu)件焊縫質(zhì)量檢測;
8)排架柱垂直度(平面內(nèi)和平面外)檢測;
9)吊車梁軌距和軌道偏心距(直度)的檢測;
10)吊車梁軌**標高(平度)檢測;

11)吊車梁撓度檢測。



營口市鋼結(jié)構(gòu)廠房安全檢測鑒定主要檢測內(nèi)容
——鋼結(jié)構(gòu)由于所用的結(jié)構(gòu)材料強度高，用其所制成的結(jié)構(gòu)構(gòu)件薄、細、長、柔，且設(shè)計所用應(yīng)力高，連接構(gòu)造以及其傳遞的應(yīng)力大，另外結(jié)構(gòu)對局部應(yīng)力、殘余應(yīng)力、幾何偏差、裂縫、腐蝕／振動、撞擊效應(yīng)敏感。因此，對強度、穩(wěn)定、疲勞、連接都有著不可忽視的影響，結(jié)構(gòu)檢查是十分重要的，要精心分析和判斷結(jié)構(gòu)構(gòu)件上的有關(guān)反應(yīng)。
   （1）鋼結(jié)構(gòu)屋蓋系統(tǒng)的檁條數(shù)量大又在高空，逐一檢查比較困難，而檁條除起著承受屋面自重及活載作用外，還在一定程度上起屋架上弦的平面外支撐的作用。檢查中應(yīng)注意檁條的支座連接、變形、腐蝕、缺口效應(yīng)等情況。還應(yīng)特別注意施工**載、積灰、事故造成的檁條損傷等。
   （2）有重級吊車的廠房屋蓋的鋼屋架支撐系統(tǒng)中特別是靠屋架下弦節(jié)點的支撐系桿是易損壞的。盡管一般廠房屋架是按平面受力設(shè)計的，而實際上是靠空間約束受力的，這樣支撐系統(tǒng)將起著十分重要的作用。故應(yīng)特別注意檢查支撐桿中又特別是單肢桿中有否初彎曲、斷裂、節(jié)點撕裂、連接鉚釘或螺栓松動、剪斷、焊縫是否正常、有否開裂等。
   工程上屋架和托架的失效往往發(fā)生在設(shè)計、制作、安裝、連接、使用的錯誤和腐蝕、斷裂、失穩(wěn)上，因此應(yīng)檢查桿件及桿件連接的斷面、焊接長度、焊縫厚度是否有誤，另外是焊接質(zhì)量及制作質(zhì)量是否符合要求，實際構(gòu)造與計算圖形是否相符。再者是安裝和使用問題檢查和核實等。
二、屋架和托架**出施工驗收規(guī)范的傾斜、桿件彎曲等還應(yīng)進行測量，對扭曲、裂縫和構(gòu)造缺陷還應(yīng)有測繪記錄。
   （3）實腹梁應(yīng)注意檢查翼緣的壓彎、裂縫、腹板與上下翼緣的連接和變形情況。
   （4）鋼吊車梁系統(tǒng)是工業(yè)廠房鋼骨架中的重要組成部分。尤其在重級和特重級工作制的廠房內(nèi)，吊車梁系統(tǒng)的構(gòu)件及其連接，是長期使用過程中易出現(xiàn)局部以致整體破壞的部分。也是生產(chǎn)中需要定期檢查和維修的主要對象，由于計算簡圖和實際情況之間的差異，加之使用非常頻繁，局部應(yīng)力狀態(tài)復(fù)雜，重級工作制廠房吊車梁系統(tǒng)易出現(xiàn)早期損壞。   
吊連梁系統(tǒng)包括吊車梁、制動結(jié)構(gòu)(包括輔助桁架)、吊車軌道以及連接構(gòu)造等。
   檢查中首先注意吊車梁系統(tǒng)中各構(gòu)件間的相互連接，因為這些連接直接影響吊車的正常行駛和吊車梁的工作狀態(tài)。其次注意檢查軌道與吊車梁的連接方式，連接不當會導(dǎo)致實腹梁上翼緣和腹板連接處開裂和破損、影響使用壽命，所以對軌道固定螺栓的松動、軌底與梁接觸面的均勻程度、有無啃軌、車檔是否齊全、軌道與吊車梁中心的偏心距，均需做必要的測繪和文字描述。
   （5）廠房柱在排架分析中是按荷載的不利組合來決定柱的內(nèi)力的，但這種荷載同時出現(xiàn)的概率甚少，所以廠房柱的實際工作應(yīng)力很低，強度儲備較大，出現(xiàn)坍塌事故的可能性很小，但工業(yè)廠房柱仍不對有損壞發(fā)生，這主要是個別結(jié)構(gòu)柱節(jié)點構(gòu)造處理不合理，或柱肢在生產(chǎn)中被重物撞壞，或柱腳銹蝕，或高溫作用使柱肢變形、扭曲，還有不均勻下沉等。所以應(yīng)檢查柱截面在大剛度平面內(nèi)與平面外的彎曲偏斜；柱肢、綴材連接破壞情況；柱基下沉引起的傾斜和彎曲變形；柱支撐桿件、連接及柱腳與基礎(chǔ)連接有無損壞等。








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