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時間：2020-05-13作者：成都世紀(jì)華泰物流有限公司瀏覽：147

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從物流業(yè)來看，物流發(fā)展速度快。政策支持力度大，高質(zhì)量發(fā)展物流成為供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革的要求，產(chǎn)業(yè)協(xié)同發(fā)展、信息化水平提升、技術(shù)創(chuàng)新、高效物流在不同程度地上成為目前物流行業(yè)發(fā)展的部分特點(diǎn)與趨勢，依托科技、大數(shù)據(jù)等技術(shù)的運(yùn)用，推動智慧物流信息平臺的建設(shè)運(yùn)營，將有助于促進(jìn)物流企業(yè)的發(fā)展，昆明物流，云南建投物流有限公司委副、董事長蔣興祥表示?！霸粕蠣I家”物流平臺集齊了綜合管控、資源整合銷售、物流管理、電子商務(wù)貿(mào)易、一站式體驗(yàn)服務(wù)、大數(shù)據(jù)應(yīng)用為一體。實(shí)現(xiàn)了物流商流、物流、信息流與資金流的“四流合一”。進(jìn)一步拓展物流行業(yè)信息化發(fā)展的新思路。

物流是經(jīng)濟(jì)得以有效運(yùn)轉(zhuǎn)的重要載體。新世紀(jì)以來。我國物流行業(yè)總體規(guī)?？焖僭鲩L。2008年物流行業(yè)值占全部服務(wù)業(yè)值的165％。物流總額達(dá)899萬億元，比2000年增長了42倍。但是與發(fā)達(dá)相比，我國物流行業(yè)的總體水平仍然偏低。還存在一些**問題，例如全物流運(yùn)行效率偏低，物流技術(shù)、人才和物流標(biāo)準(zhǔn)不能完全需要，物流服務(wù)的組織化和集約化程度不高等，這些問題都與物流行業(yè)人力資源管理密切相關(guān)，一、我國物流行業(yè)人力資源管理現(xiàn)狀 ，（一）物流行業(yè)人力資源素質(zhì)有待 ，我國教育事業(yè)的快速發(fā)展是在上個世紀(jì)90年代末。




鹽田港港口物流的資源配置模式相應(yīng)設(shè)計為“物流基礎(chǔ)平臺+物流中心+信息中心”的模式，港區(qū)物流平臺是物流的載體。是一個包括諸多因素的復(fù)雜網(wǎng)絡(luò)體系，涉及鐵道、水運(yùn)、公路、倉庫、場站、管理體制、信息水平等相關(guān)因素。其建設(shè)需要從三個方面進(jìn)行統(tǒng)籌規(guī)劃、協(xié)調(diào)發(fā)展，首先是基礎(chǔ)設(shè)施類。包括鐵路、道路與航線網(wǎng)絡(luò)、管道網(wǎng)絡(luò)、倉庫、物流中心、配送中心、站場、停車場、港口與碼頭、信息網(wǎng)絡(luò)設(shè)施等，其次是設(shè)備類，包括物流中心、配送中心內(nèi)部的各種運(yùn)輸工具、裝卸搬運(yùn)機(jī)械、自動化作業(yè)設(shè)備、流通加工設(shè)備、信息處理設(shè)備及其他各種設(shè)備，再次是標(biāo)準(zhǔn)類，如物流術(shù)語標(biāo)準(zhǔn)、托盤標(biāo)準(zhǔn)、包裝標(biāo)準(zhǔn)、卡車標(biāo)準(zhǔn)、集裝設(shè)備標(biāo)準(zhǔn)、貨架標(biāo)準(zhǔn)、商品編碼標(biāo)準(zhǔn)、商品質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)、表格與單證標(biāo)準(zhǔn)、信息交換標(biāo)準(zhǔn)、倉庫標(biāo)準(zhǔn)、作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)等?！　》犀F(xiàn)代物流“物流技術(shù)信息化、自動化、智能化、集成化，物流化、電子化。物流企業(yè)集約化、協(xié)同化、**化，綠色物流”發(fā)展趨勢的要求。國際物流是現(xiàn)代港口拓展的方向，按照深圳市物流業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略目標(biāo)?！笆濉逼陂g，深圳將建成以國際物流為重點(diǎn)、以區(qū)域物流為基礎(chǔ)、以城市配送物流為支撐的區(qū)域性現(xiàn)代物流中心，在深圳市規(guī)劃建設(shè)的六大物流園區(qū)中。鹽田港區(qū)物流園區(qū)的規(guī)劃思路是依托鹽田港區(qū)，加快發(fā)展**集裝箱運(yùn)輸、中轉(zhuǎn)、倉儲、拆拼箱加工等，其中心是發(fā)展現(xiàn)代國際物流，鹽田港現(xiàn)有航線中。北美航線占70%以上，運(yùn)往北集裝箱占吞吐量的75%左右。




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